ソ連の潜水艦K-159
退役した潜水艦K-159 (1989 年にB-159に改名)、バレンツ海のグレミハ湾、2003 年 8 月 28 日 – 解体のため造船所へ曳航される準備が整った状態。
歴史
名前K-159
敷設された1962年8月15日
発売1963年6月6日
委託1963年10月9日
廃止1989年5月30日
運命2003年8月30日、スクラップのため曳航中に北緯69度22分64秒、東経33度49分51秒で沈没。
一般的な特徴
クラスとタイプノベンバー級潜水艦
勤務記録
の一部北方艦隊

K-159（ロシア語： К–159）は、プロジェクト627A「キット」（ロシア語： проект-627A кит、 NATOコードネーム：ノヴェンバー級）の原子力潜水艦であり、1963年から1989年までソビエト海軍北方艦隊で運用された。1962年8月15日にセヴェロドヴィンスク第402造船所「セヴマシュ」で起工された。1963年6月6日に進水し、 1963年10月9日に就役した。

放射能放出事故

1965年3月2日、K-159は蒸気発生器への放射性物質放出を伴う事故に見舞われました。この事故はほぼ確実に一次冷却材が管から蒸気室へ、そしてタービンへと漏れ出し、推進装置全体を汚染しました。もし漏れていた管は塞がれていたとすれば、K-159はその後2年間運航を続けた後、1967年から1968年にかけてオーバーホールと蒸気発生器の交換のために造船所に入渠しました。1970年から1972年にかけては更なる修理と燃料交換のために造船所に戻り、その後1979年から1980年にかけても更なる修理のために再び造船所に入渠しました。

廃止措置と使用後の寿命

K-159は1989年5月30日に退役し、グレミハに係留された。原子炉は燃料が抜かれていなかったとみられる。14年間、ほとんどメンテナンスも行われず、あるいは全くメンテナンスも行われなかった。外殻は錆びつき、多くの箇所で「アルミ箔のような強度」を帯びていた。[ 1 ]

ロシアの退役原子力潜水艦群の劣悪な状態は、近隣のバルト諸国やスカンジナビア諸国の懸念材料となり、2003年半ばには5カ国が潜水艦の退役と廃棄を支援するため、総額2億ドルを超える寄付を行った。北方艦隊司令官ゲンナジー・スチコフ提督は、これらの資金の受け取りを見越して、グレミハから解体予定の造船所まで、係留中の潜水艦16隻すべてを曳航することを決定した。K -159は曳航された13番目の船体であった。

K-159の船体は多くの箇所で錆びていたため、浮力を維持するために、船体側面に大型の空タンクをスポット溶接でポンツーンとして取り付けていました。しかし、これらのタンクは1940年代に製造されたもので、気密性が低く、潜水艦の船体と同様に整備状態も良くありませんでした。

沈没と沈没

2003年8月28日、K-159とそのポンツーンは10人のロシア人水兵によって乗組まれ、ポリャールヌイに曳航された。乗組員はポンツーンの加圧を維持し、潜水艦の船体から水を抜いたが、8月30日の早朝、彼らはスコールに遭遇し、ポンツーンの1つが流された。K -159はすぐには沈没しなかったが、明らかに危機的状況にあった。北方艦隊は午前1時20分に連絡を受け、スチコフ提督は20分後に司令部に到着した。午前3時までに、残骸はバレンツ海の200メートルの深さに沈み、乗組員9人と、おそらく約5.3ギガベクレルの放射性核種を含む800キログラムの使用済み核燃料が残っていた。[ 2 ]

軍事検察総長は、曳航作業を監督していたセルゲイ・ジェムチュジノフ二等海佐を訴追した。ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、ウラジーミル・クロエドフ海軍参謀総長の勧告に基づき、スチコフを解任した。プーチン大統領は、セルゲイ・シモネンコ海軍中将を北方艦隊司令官代理に任命した。シモネンコはそれ以前は北方艦隊司令部を率いていた。

ロシア政府はK-159の残骸を引き揚げる計画を検討した。クロエドフ提督は「核兵器を海底に放置すべきではない」と考えていた。当初の計画では2004年8月か9月に引き揚げる予定だったが、延期された。2007年、英国国防省は引き揚げ作業の準備を開始した。[ 3 ]この回収計画の一環として、スコットランドの企業Adus社が残骸の調査を委託された。K -159 の高解像度ソナー画像は2010年4月1日に公開された。[ 4 ]

2020年3月、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、バレンツ海からK-159、K-27 、そして4つの原子炉区画を引き揚げる計画に関する大統領令案を発布した。特別な引き揚げ船の建造が必要になる可能性があり、推定回収費用は3億3000万米ドルに上る見込みである。[ 5 ]

潜水艦の喪失直後、死亡した9人の乗組員のうち4人の未亡人が、精神的損害としてそれぞれ100万ルーブル（約3万7500米ドル）の賠償を求めてロシア国防省を相手取り訴訟を起こしたと、代理人弁護士が述べた。国防省は訴訟に反対し、未亡人はスチコフを告訴すべきだと主張した。スチコフは軍法会議で乗組員の死につながった過失致死罪で有罪判決を受けていた。

2人の遺体は直ちに回収されました。マクシム・ツィブルスキー上級中尉は生還し、セヴェロモルスク陸軍病院で療養しました。残りの7人はおそらく残骸に閉じ込められていたと思われます。

参照

参考文献

  1. ^ 「K-159の悲劇から2年：潜水艦は海底に沈んだまま - ベローナ」 。 2007年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月5日閲覧。
  2. ^ Anna Kireeva (2014年5月26日). 「ムルマンスク会議、沈没したロシア潜水艦を直ちに引き上げなければならないと結論」 . Bellona . 2014年7月22日閲覧。
  3. ^ Peter Almond、Mark Franchetti (2007年1月21日). 「英国、ロシアの原子力潜水艦の引き上げを支援」 .サンデー・タイムズ. 2007年1月21日閲覧. …英国の専門家の協力を得て、来夏に海底から引き上げられる可能性がある。{{cite news}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)
  4. ^ 「座礁した潜水艦をソナーで撮影」Wired。
  5. ^ 「ロシアの海上の『スローモーション・チェルノブイリ』」 BBCニュース。2020年9月2日。 2020年9月3日閲覧。

北緯69度22.64分東経33度49.51分 / 北緯69.37733度、東経33.82517度 / 69.37733; 33.82517

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