ソ連の潜水艦K-51
クラスのプロフィール図
歴史
ソ連旗ソビエト連邦
名前K-51
ビルダーザヴォード190号、レニングラード
敷設された1938年2月28日
発売1939年7月30日
完了1943年11月17日
委託1943年12月20日
名前を変更
  • PZS-24、1956年
  • ZAS-1、1956年
  • UTS-30、1958年
再分類
  • バッテリー充電船、1956年
  • 練習船、1958年
運命1975年3月13日、廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプソ連のK級 潜水艦
変位
  • 1,490  t (1,470ロングトン) (浮上)
  • 2,104 t (2,071 ロングトン) (水中)
長さ97.7メートル（320フィート6インチ）（o/a）
ビーム7.4メートル（24フィート3インチ）
下書き4.5 m (14 フィート 9 インチ) (満載)
設置電力
  • 8,400  PS (6,200  kW ) (ディーゼル)
  • 2,400 PS (1,800 kW) (電気)
推進2軸ディーゼル電気
スピード
  • 21ノット（時速39km、時速24マイル）（浮上時）
  • 10.3ノット（19.1 km/h; 11.9 mph）（潜航時）
範囲
  • 7,500  nmi (13,900 km; 8,600 mi)、速度10.3ノット (19.1 km/h; 11.9 mph) (浮上)
  • 176 nmi (326 km; 203 mi)、速度3.1ノット (5.7 km/h; 3.6 mph) (潜航時)
テストの深さ80メートル（260フィート）
補体66
センサーと
処理システム		タミール51ソナー
武装
  • 艦首533mm（21インチ）魚雷発射管6門
  • 船尾533 mm（21インチ）魚雷発射管4基（内蔵2基、外付け2基）
  • 100 mm（3.9インチ）砲2門
  • 45mm（1.8インチ）砲2門
  • 20 ×地雷

K-51は、1930年代後半にソ連海軍向けに建造された12隻の双胴型 K級 潜水巡洋艦のうちの1隻でした。1941年6月の枢軸国によるソ連侵攻（バルバロッサ作戦）とそれに続くレニングラード包囲戦により建造は中断されましたが、同年後半にバルチック艦隊に暫定就役しました。1941年12月に氷害を受け、3年後まで運用開始されませんでした。K -51は2回の哨戒任務を遂行しました。

この潜水艦は1948年に北方艦隊に移管され、翌年B-5と改名された。1950年代初頭には実験用巡航ミサイルの試験艦として改修されたが、この計画は1953年に中止され、本艦は再建されなかった。K -51は1955年に補助任務に格下げされ、1975年に海軍の艦籍リストから除籍され、その後解体された。

デザインと説明

1930年代初頭に建造されたプラウダ級は不成功に終わったが、ソ連海軍は依然としてソ連領土から遠く離れた敵艦を攻撃できる巡洋潜水艦を夢見ていた。1936年には機雷敷設能力を追加した潜水艦の建造が承認された（プロジェクト41）。この潜水艦は浮上時排水量1,490トン（1,470英トン）、潜水時排水量2,104トン（2,071英トン）。全長97.7メートル（321フィート）、全幅7.4メートル（24フィート3インチ）、満載喫水4.5メートル（15フィート）。最大作戦深度は80メートル（260フィート）。乗組員は士官と乗組員合わせて66名であった。[1]

K級潜水艇は水上航行用に、プロペラシャフト1軸につき1基ずつ、計2基の9DKRディーゼルエンジンを搭載していました。エンジン出力は合計8,400馬力（6,178kW  ）で、21ノット（時速39km、24mph）の速度を出せるほどでした。潜航時は、各プロペラシャフトをPG11型1,200馬力（883kW）の電動モーターで駆動し、10.3ノット（時速19.1km、11.9mph）の速度を出しました。この艇は、10.3ノット（時速19.1km、11.9mph）で7,500海里（13,900km、8,600マイル）の水上航行が可能で、潜水状態では3.1ノット（時速5.7km、3.6mph）で176海里（326km、203マイル）を航行できた。 [1]

これらの艦は、艦首に6 門の 533 ミリ (21 インチ)魚雷発射管、艦尾に 4 門(内部 2 門、外部 2 門) を装備していた。再装填用の弾丸は 12 個搭載していた。機雷敷設/バラスト兼用のタンクが司令塔の下にあり、その中に EP-36 機雷用のシュートが 20 個設置されていた。シュートはバラストタンクのキングストン弁の出口としても機能していた。この配置は、船体で最も構造的な負荷がかかる場所であり、船体がたわむと機雷がシュートに挟まれることがあったため、問題があることが判明した。もう 1 つの問題は、バラスト水とともに残骸が巻き込まれるとシュートが時々詰まることだった。また、司令塔の前後に100 ミリ (3.9 インチ) B-24PL甲板砲1 門、その上に45 ミリ (2 インチ) 21-K砲1 門を装備していた。[2] [1]

建設とキャリア

K-51は1938年2月28日にレニングラードのザヴォード第194潜水艦隊で起工され、1939年7月30日に進水した。枢軸国が6月22日に侵攻した時点で、本艦は9月に完成予定だったため、88%完成していた。9月17日、慣例の承認試験を経ずにバルチック艦隊に仮就役した。K -51は、損傷したK-52の代替として長期哨戒任務に就いていた12月22日、氷に接触して損傷した。1942年4月24日、ドイツ軍機の攻撃を受けて損傷した。本艦は1943年11月17日に再就役したが、本格的な運用開始は1944年11月まで待たなければならなかった。[3] [4]

K-51は最初の哨戒中、11月27日から12月1日にかけてバルト海南東部で7回の魚雷攻撃と2回の砲撃を行ったが、いずれも失敗に終わった。1945年1月に再び哨戒を開始し、1月28日にデンマークの小型貨物船を撃沈したが、2月6日には2回の攻撃を行ったにもかかわらず、別の貨物船を撃沈した。[5]

1948年8月に北方艦隊に転属となり、翌年B-5と改名された。 1950年代初頭、この潜水艦はドイツのV-1ミサイルのコピーである10KhN 巡航ミサイルの試験艦となるよう改修された。この計画は1953年2月に中止され、艦の再建は行われなかった。B -5は1955年12月29日に武装解除され、補助任務に回された。1956年にはPZS-24の名で短期間充電艦として運用され、同年後半にZAS-1に改名された。1958年にはUTS-30の名で 練習艦となった。1975年3月13日に除籍となり、同日中にスクラップとして引き渡された。[6]

主張

K-51 によって沈没した船舶[7]
日付 船 フラグ トン数 注記
1944年11月28日 ソリンド ナチスドイツ 260 GRT 漁船（砲兵）
1944年12月1日 ザール ナチスドイツ 235 GRT 漁船（砲兵）
1945年1月12日 イブ スウェーデン 15 GRT 漁船（砲兵）
1945年1月28日 ヴィボー デンマーク 2028 GRT 商船（魚雷）
合計： 2,538 GRT

参考文献

  1. ^ abc Budzbon、Radziemski & Twardowski、p. 142
  2. ^ ポルマー＆ノート、265ページ
  3. ^ Budzbon、Radziemski & Twardowski、pp. 142、144
  4. ^ ローワー、128、157ページ
  5. ^ ローワー、361、374、390ページ
  6. ^ Budzbon、Radziemski & Twardowski、p. 144
  7. ^ 「ソビエト海軍のK-51 - ソビエトK級潜水艦（カチュサ級）​​ - 第二次世界大戦の連合軍艦」Uboat.net . 2016年12月27日閲覧。

参考文献

  • ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。
  • ポルマー、ノーマン＆ヌート、ジュリアン（1991年）『ロシア・ソビエト海軍の潜水艦 1718-1990』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-570-1。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ソビエト潜水艦K-51&oldid=1327853816」より取得