宇宙外交
Science diplomacy related to space exploration

国際宇宙ステーションは、宇宙探査における複数の国の協力を表しています。

宇宙外交とは、科学外交に関わる知識、技術、そして法制度の連携を、宇宙探査の拡大に応用することを指します。外交関係は、国家間の様々な健康、科学、自然、あるいは技術上の問題の緩和に不可欠であるため、宇宙外交[1]は、宇宙旅行の探査と商業化に関して、各国が公平性について合意を形成するための成長分野です。[2]

背景

宇宙旅行は世界中の人々にとって、特に研究や通信などの分野での衛星の利用を考えると、必要な資源です。[2]宇宙探査には、環境問題や汚染、宇宙旅行の独占など、大きな問題が絡み合っています。宇宙外交は、政府関係者、科学者、環境活動家、民間企業が協力して国家および民間の宇宙探査が繁栄できるようにすることで、こうした問題を検討することを可能にします。[3] [4] [5]宇宙外交という用語は、少なくとも1960年代にまで遡ります。[6]

宇宙外交政策と法制は、新たな宇宙活動や課題に対応するために進化してきた。当初、1959年から1980年にかけては、米ソ冷戦への配慮が、今日の宇宙ガバナンスの大部分の基盤を形成し続けている数々の拘束力のある国際協定という形で、宇宙外交の主流化を促した。その後、1980年から2000年にかけては、宇宙活動主体と宇宙アクターの両方が増加したことにより、次世代ガバナンスの発展が鈍化した。その結果、外交成果は弱体化し、より自発的なものとなった。この傾向は2000年以降も続き、欧州連合[7]や日本などのアクターは、2016年に運用開始されたEUのガリレオ衛星航法システム[3]や、2008年に制定された日本の宇宙基本法[8] [9]などの手段を通じて独自の宇宙外交を展開した。一方、中国や米国などのアクターは、中国の宇宙到達能力の向上にもかかわらず、共通点を見出すのに苦労した。[10] [11]今日の宇宙外交はますます複雑化しており、政府や市民社会は、宇宙開発に影響を与えることに熱心であるが、そのようなガバナンスを規定する強力な国際規範、法律、基準が欠如しており、これは国連宇宙部が追求している目標である。[12] [5]

2030年以降の宇宙外交の発展は、これらの傾向に対応する必要がある。これらの傾向は、例えば、支援的な立法および政策的解決策の策定における市民社会やグローバル・サウスのアクターのより積極的な関与を通じて、活動とアクターの数の増加という点で継続する可能性が高い。国連などの機関によると、宇宙外交が宇宙の持続可能な開発を可能にする上で効果的であるためには、政府は規範やルールの策定に市民社会をより適切に組み込む必要がある。活動とアクターの多様性の増加は、2010年に開始され、宇宙教育、宇宙データ、宇宙技術および研究施設へのアクセス、ならびに例えば国連が支援するキューブサットの打ち上げを介した宇宙への直接アクセスを促進する上で重要な役割を果たしている国連が支援する有人宇宙技術イニシアチブによってももたらされる可能性がある。 [ 12] [13] [5]

国際宇宙法

確立された国際法と規制

宇宙空間は、海洋、大気圏、南極大陸とともに、4つの「地球共有地」の一つである。[14]地球領域の定義は時代や包括性とともに変化しているが、環境の側面を表すこれら4つの領域は「人類共通の遺産」であり、地球上のすべての国々が共有すべき資源である。言い換えれば、いかなる国も単独で権利を主張することはできず、これらの領域に関連する資源はすべての人のために保全されるべきである。[14]宇宙を地球共有地として保護し、宇宙旅行を行うための現在の国際規則は、1967年の宇宙条約によって定められている。同条約は、決議2222（XXI）に定められたように、宇宙探査と天体利用は「平和目的」および科学的研究のために使用されるべきであると規定している。[15]条約は、いかなる国も宇宙の領域に対する主権的支配を獲得することはできないと規定している。[16]したがって、条約は、宇宙をすべての人々の資源として利用することを義務付けている。[17]宇宙法自体は国際法の一分野としては比較的新しいもので、宇宙へのアクセスと宇宙探査の自由を指定する必要性を包含している。[16]特に1959年の宇宙空間平和利用委員会（COPUOS）の設立に伴い、国連参加国は5つの主要な国際宇宙法条約を通じて、人類の宇宙へのさらなる進出を規制する取り組みを行ってきた。[16]これらの条約には、救助協定、宇宙責任条約、登録条約、月条約が含まれ、天体上で行われる活動を規制している。[18]主要5条約以外にも、宇宙での大量破壊兵器の使用を回避するための協定が締結されており、例えば1963年の部分的核実験禁止条約では、宇宙を含む領域での核兵器の実験を禁止している。[ 19 ]

宇宙法条約と原則の改革を求める圧力の高まり

宇宙条約は米国とソ連の宇宙開発競争の結果として1967年に調印されたため、国際宇宙協定の継続的な更新が、過去20年間の宇宙旅行の大幅な拡大の原因となっている。[20] [21]宇宙をグローバルコモンズとして保存する試みにもかかわらず、他のグローバルコモンズ領域と同様に、宇宙探査や民間宇宙飛行を含む宇宙における技術と科学の進歩による要求は、宇宙条約で定められたガイドラインを脅かしている。[14]民間産業の「ニュースペース」部門は、 SpaceXなどの企業によって資金提供される民間宇宙活動を指し、宇宙旅行の探査と商業化においてますます競争力のある存在となっている。[21]同時代の宇宙開発競争を象徴する、民営化された宇宙飛行のネットワークの拡大には、国家間の宇宙旅行と研究の公共部門と民間部門の両方を促進する法律が必要である。[21]世界中で軌道上および弾道軌道上の打ち上げが増加していることから、国連によって制定された既存の法律を改革する必要性が高まっています。[20]法改正のもう一つの考慮事項は、国際的な軌道上の打ち上げと探査の結果としての宇宙ゴミとデブリの増加です。 [22]

宇宙条約および宇宙法のその他の原則は、地球の軌道上のステーションを含む、核弾頭などの大量破壊兵器の使用またはテストを禁止しています。[15]しかし、宇宙空間を通過する核ミサイルの打ち上げなど、国家が宇宙軍事活動に参加することは依然として可能です。 [22]研究分野での民間の宇宙飛行やローバーの打ち上げとは別に、世界中の国々は宇宙領域を軍事防衛に使用できる可能性を認識しています。[21]たとえば、現在の宇宙開発競争の主要アクターの2つである米国とロシアは、月協定に署名しておらず、天体の平和的取り扱いの規定に同意していません。[16] [23]トランプ政権下で2019年12月に署名された宇宙軍は、国防総省の新しい部門であり、地球の軌道上での正式な軍事管轄権を確立するのに役立ちました。[24] 2020年国防宇宙戦略の発表は、米国が国家の軍事力と防衛力を宇宙に拡大しようとする新たな取り組みを表しています。[25]

他の国々も安全保障上の検討に関与しており、例えば欧州連合（EU）は宇宙安全保障に関する独自の政策を確立しようと努めている。[26]欧州諸国のこうした協力は、現在の共通政策を基盤としつつ、宇宙旅行の持続可能性と安全性を優先している。

宇宙の軍事化の防止

国連加盟国は1980年代から宇宙条約の条項について議論してきた。[27] 1981年に国連総会で宇宙における軍備拡張競争防止決議が提出され、軍縮会議において、元の宇宙条約に概説された平和の原則を再確立する決議として議論された。 [27]しかし、国連加盟国の優先事項の衝突により、宇宙における軍備拡張競争防止イニシアチブの議論は完全には実を結んでいない。[27]こうした厳格な立法を支持して、中国とロシアの両国は2008年に宇宙条約の原則を再確認するとともに宇宙の軍事化を防止する宇宙における軍備拡張競争防止条約を起草し提案した。[28] より柔軟な政策主導の道を歩み、2019年に国連宇宙空間平和利用委員会の宇宙活動の長期的持続可能性に関する作業部会は、最終的に84の加盟国の間で21の「宇宙活動の長期的持続可能性のためのガイドライン」について合意に達した。翌年、特に宇宙における軍拡競争に対抗するため、国連総会は決議75/36「責任ある行動の規範、規則、原則を通じた宇宙の脅威の削減」を採択した。[29]デュアルユース技術や合意された一連の原則の有効性といった問題と、正式な国連条約の署名と批准、そして特に監視と検証にかかる長い時間との間の問題が依然として残っている。[30] [31]

宇宙の民営化

過去数十年にわたり、民間企業の宇宙探査分野への参入により、宇宙環境は劇的に変化しました。この分野はもはや、NASAや欧州宇宙機関（ESA）といった政府機関やその傘下の宇宙機関だけのものではなくなりました。かつての米国とロシアの間で繰り広げられた宇宙開発競争とは異なり、この新たな宇宙開発競争の時代は、顧客間の競争によって加速しています。多くの国の民間企業は長年にわたり衛星市場に参入しており、その努力は起業家が独自のビジョンを描き、宇宙探査に貢献する道を切り開いてきました。

アメリカ合衆国における民営化

米国の宇宙産業は、(1)防衛、(2)情報、(3)商業、(4)民間宇宙の4つのセクターで構成されている。[32]宇宙の民営化は商業宇宙セクターと関連している。米国の国家打ち上げインフラの大部分は、SpaceX、Blue Origin、Virgin Galactic、Bigelow Aerospace、Sierra Nevada Corporationなどの企業に民営化またはリースされている。[33]これらの競合企業は、例えばロケットや宇宙船の再利用などを通じて宇宙へのアクセスコストを削減し、訓練を受けた宇宙飛行士だけでなく人々が宇宙にアクセスできるようにすることに重点を置いている。[34]

スペースX

SpaceXは、人類を火星に送り、宇宙技術に革命を起こすという使命を掲げ、起業家で技術者、発明家のイーロン・マスクによって2002年に設立されました。 [35]過去20年間、同社はロケットの製造と打ち上げを専門としており、 NASAと国防総省のロケット打ち上げの契約保有者であるユナイテッド・ローンチ・アライアンスと直接競合していました。[35] SpaceXは、ファルコン9打ち上げとドラゴン宇宙船の開発により、国際宇宙ステーション（ISS）に船をドッキングさせた最初の民間企業です。[34] SpaceXは、将来の衛星を宇宙に打ち上げ、貨物を運ぶだけでなく、月や火星などの目的地に人類を打ち上げるためにファルコン・ヘビーを設計しました。 [35] SpaceXが軌道輸送システムを設計し、従来のNASAが契約した打ち上げの3分の1の価格でファルコン9の打ち上げを成功させたことは、現在のNASAの多くの機能をわずかなコストで満たす民間部門の能力を示しています。 [34] このような成果により、NASAは宇宙における中核的な研究と探査ミッションに集中できるようになり、民間部門は自立した宇宙産業に投資できるようになります。

ブルーオリジン

ブルーオリジンは、再利用可能な打ち上げシステムを通じて宇宙旅行をより身近で安価なものにすることを目標に、2000年9月にアマゾンのCEO、ジェフ・ベゾスによって設立された。 [36]スペースXとは異なり、ブルーオリジンは宇宙観光産業をターゲットにすることを目指している。同社は高度100kmに到達し、垂直着陸で地球に帰還できる垂直打ち上げ機ニューシェパードを開発している。 [36] ブルーオリジンはまた、ペイロードを軌道に乗せることができる再利用可能な大型打ち上げ機ニューグレンロケットも製作している。 [36 ]どちらの技術革新も、民間部門で起こっている競争を示している。イーロン・マスクのスペースXでの意図と同様に、ベゾスは将来の世代が宇宙に居住できるような技術革新を目指している。具体的には、ブルーオリジンの目標は、将来の世代が地球の周りの軌道上に宇宙ステーションを建設することを促進することである。このステーションは永久に運動することで人工重力を作り出し、人類はそこで都市、国立公園、さらには有名な場所を再現することができる。[36]

ヴァージン・ギャラクティック

ヴァージン・ギャラクティックは、テクノロジーと小売業の起業家であるリチャード・ブランソンによって2004年に設立された民間宇宙会社で、自らを「世界初の商業宇宙ライン」と称している。[37]ヴァージン・ギャラクティックは、一度に6人の乗客を亜軌道空間に運び、2時間半の飛行中に6分間の無重力状態を提供することが計画されている。[33]この技術は、スペースXやブルーオリジンとは異なっており、宇宙への打ち上げが地上からではなくジェット機から行われる。[33]この宇宙船は高度約18kmまで飛行し、スペースシップ・ツーと呼ばれる小型のロケット推進宇宙船を切り離し、高度約100kmまで推進する。[38]スペースXやブルーオリジンと同様に、ヴァージン・ギャラクティックは、人々にとって宇宙探査をより容易にすることで、宇宙部門を変革することを目指している。[33]

ビゲロー・エアロスペース

ビゲロー・エアロスペースは、ホテル王ロバート・ビゲロー氏によって1999年に設立されました。[39]同社は、商業部門が利用可能な低コストの低軌道宇宙ステーションを提供したいと考えていました。 [39]これを実現するために、同社は宇宙に展開した後に拡張できる居住施設の製作を開始しました。この場所は、太陽放射線、宇宙放射線、宇宙ゴミなどの要素からある程度保護されます。[40] ビゲローは、NASAがTransHabと呼ばれるプロジェクトをキャンセルした後、最初にNASAから拡張モジュール技術のライセンスを取得しました。 [39]その後、同社は、その拡張モジュール技術を実証するために、2006年にジェネシス1号、2007年にジェネシス2号の2機の宇宙船をロシアのドニエプルロケットで打ち上げました。[39]宇宙船は、モジュールが安定しており、気圧を維持していることを実証しました。[40]同社は2013年にNASAと契約を結び、ビゲロー拡張活動モジュール（BEAM） と呼ばれる同様の拡張モジュールを製造し、 ISSに設置した。[39] 2016年4月、このモジュールは国際宇宙ステーションの外部に正常に展開された。[39]同社は現在、地球軌道、月軌道、月面に有料の顧客が訪れることができる前哨基地を作ることを目指して、別のモジュールB330を開発している。 [40]しかし、2020年3月にビゲロー・エアロスペースは従業員を解雇しており、同社の将来の野心は不明である。[40]

シエラネバダコーポレーション

1963年にジョン・チザムによって設立されたシエラネバダコーポレーション（SNC）は、超小型衛星、遠隔医療、商用軌道輸送サービスに特化した非公開の電子システムプロバイダーおよびシステムインテグレーターです。[41] SNCは、最大7人の宇宙飛行士と貨物を国際宇宙ステーションとの間で輸送する予定の商用有人宇宙船、ドリームチェイサーで有名です。[41] SNCは、ドレイパー研究所、NASAのラングレー研究センター、ボーイング、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスなどの企業と提携することで、小型衛星から有人宇宙船への移行を実現しました。[41]それでも、SNCはこのミニシャトルであるドリームチェイサーを利用して、宇宙観光や商業不動産で主導権を握りたいと考えています。[42] 2021年に、SNCはユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・セントールロケットをドリームチェイサーの貨物構成の打ち上げロケットとして使用します。 [42] さらに、SNCが開発した他の製品には、火星探査車に動力を供給する宇宙船アクチュエータや、最初の商業宇宙飛行士に宇宙をもたらしたハイブリッドロケット技術などがあります。[41]

国際宇宙民営化

宇宙の民営化は米国だけにとどまらず、ロシア、ヨーロッパ、日本、インド、中国における宇宙計画間の競争も著しく激化している。欧州宇宙機関（ESA）は、 1975年の米露同盟以前に設立され、各国が長年にわたり独自の航空工学研究を行ってきた。[43]同様に、中国、日本、インドの宇宙機関は1960年代に設立された。[43]アラブ首長国連邦を含む多くの小国も、宇宙開発競争に参加している。

中国は2003年に世界で3番目に独自に有人宇宙船を軌道上に打ち上げた国となり、その後も能力を伸ばしてきた。[43]中国の構想には、月への人類の派遣や宇宙ステーションの建設、自国の無人探査機の開発などが含まれている。[43]一方、インドは2013年末に初の無人火星探査ミッションを開始し、2014年9月には探査機が火星の軌道に入った。[43]それ以来、インド宇宙研究機関はNASAと火星のその後の探査について合意している。[43]中国とアラブ首長国連邦は2021年2月に探査機を火星の周回軌道に乗せることに成功し、NASAはその時に探査機を火星に着陸させた。[43]

国内外の民間企業による輸送インフラの発展は、商業活動を通じて生活の質を大幅に向上させ、生活費を削減する宇宙産業の発展に資する環境を作り出している。[33]商業的可能性のある宇宙活動の例としては、宇宙ベースのクリーンエネルギー源の開発、有用な原材料のための小惑星の採掘、科学実験のための安全な会場の開発、現在宇宙にある有害だが価値のあるデブリのアップサイクル/隔離、宇宙燃料と酸化剤用の酸素と水素への分離、放射線遮蔽質量の提供などが挙げられるが、これらに限定されない。[32]官民の宇宙企業が協力し、民間部門が宇宙産業を開発し、NASAなどの政府関係者や機関が民間プロバイダーの顧客として輸送機関や軌道上施設などのその他の主要サービスを購入する。[44] 例えば、 NASAはすでにこの方法で宇宙輸送手段の一部を購入し始めている。このような活動は、宇宙の包括的な進歩につながっている。

環境への影響

宇宙の境界を定め、規制を定義できる国際宇宙法が十分に確立されていないため、宇宙探査や宇宙の私有化は、地球環境と宇宙自体に悪影響を及ぼします。ロケットや宇宙の打ち上げは、1955年に始まった宇宙開発競争以来安定しています。しかし、億万長者のイーロン・マスク、ジェフ・ベゾス、リチャード・ブランソンの間で行われている最近の宇宙開発競争により、宇宙打ち上げの数は大幅に増加しており、2019年だけでも443回の打ち上げがありました。[45]宇宙打ち上げは、宇宙に関する詳細な知識を提供し、新しい市場を創出し、宇宙外交を促進しますが、このような打ち上げの大幅な増加は、地球にとっていくつかの悪影響を及ぼします。

二酸化炭素排出量

宇宙船やロケットの大きさによっては、宇宙での打ち上げは環境に非常に大量の二酸化炭素を排出する可能性があるため、環境問題を引き起こす。二酸化炭素は大気中に自然に発生するが、二酸化炭素量が大幅に増加すると空気を汚染し、太陽からの放射線と熱を閉じ込める。[46]二酸化炭素が蓄積すると、地球が夜間に冷却されるのを妨げ、気候変動を引き起こす。2018年にスペースXが打ち上げたファルコン9は、112,184キログラムの灯油を燃焼させ、336,552キログラムの二酸化炭素を地球の大気中に放出した。[47] 2020年だけでも、合計1​​04回の宇宙打ち上げが成功し、それぞれの打ち上げが二酸化炭素の蓄積に大きく貢献した。 [ 48]さらに、環境維持のための厳格な宇宙規制が存在しないため、排出される二酸化炭素の量は規制されていないままであり、温室効果ガス排出などの環境問題を引き起こしている。[49]最近、宇宙関連企業がこの問題への意識を表明するケースが増えており、中には大量の排出ガス対策を積極的に進めている企業もある。例えば、ヴァージン・ギャラクティックは、環境への影響を抑えるため、燃料を60秒間だけ燃焼させると発表した。[45]

ブラックカーボンの蓄積

灯油を燃料とするロケットや宇宙船の打ち上げは、すすとしても知られるブラックカーボンを大気の上層に追加する。ブラックカーボンは太陽エネルギーを吸収する粒子であり、大気中の二酸化炭素と比較すると、CO2の100万倍以上のエネルギーを吸収する。 [ 50]太陽エネルギーを吸収するブラックカーボンが大気中に蓄積すると、大気を温めることができ、そのため地球温暖化の速度を大幅に高める可能性がある。さらに、ブラックカーボンは大気中にとどまるだけでなく、地表の反射力を低下させながら地球に再び沈殿する。[51] これは低温維持に重要である。ブラックカーボンが蓄積すると、反射が吸収に置き換わる。吸収の増加は、北極の氷冠などの雪に覆われた地域を標的とする。[52]氷による太陽エネルギーの吸収のために、北極の氷冠は驚くべき速度で溶けている。その結果、海面が上昇し、多くの都市、さらには国々を脅かしている。[53]これに対応して、オーベックスなどの一部の宇宙企業は、宇宙への配慮を高めるためにブラックカーボンの削減を計画している。[45]

宇宙ゴミ

宇宙ゴミは、ロケットや宇宙船の残骸という形で人為的に生成されたゴミであり、その除去方法に関する国際的な合意は存在しない。宇宙空間にある4,000基の運用中および運用停止中の衛星が、宇宙ゴミに衝突される危険にさらされているため、これは問題である。[54]このように影響を受けた宇宙機器は、宇宙ゴミ自体と同様に、地球に向かって落下し、地球環境や人々に危害を与える可能性がある。[55]このような宇宙ゴミの除去は、ますます多くの国々が宇宙機器を配備するにつれて、除去対象となる宇宙ゴミが実際には他国の運用中の宇宙資産であるかどうかを知ることが困難になるため、問題となっている。国連宇宙部は宇宙ゴミ軽減ガイドラインを策定し、宇宙打ち上げは25年以内に生成されるゴミを除去する計画を策定すべきとしているが、これは任意であり、全宇宙ミッションのわずか40%しか遵守していない。[56]

Space2030アジェンダ

宇宙は国境や利益を超越するフロンティアであり、その恩恵はすべての国が享受できるべきであるという認識に根ざしたSpace2030アジェンダは、国際協力と宇宙の平和利用の重要性を強調している。国連宇宙部（UNOOSA）が国連加盟国と協力して作成したSpace2030アジェンダは、宇宙科学、技術、応用、インフラの潜在能力を人類の利益のために活用することを目指している。[57] [58] これは、国連加盟国間の平和的協力を促進し、地球規模の持続可能な開発のための重要な手段として設計されている。このアジェンダには、各国連加盟国の民間企業や産業界を含む、政府、政府間組織、非政府組織による宇宙利用が含まれている。

このアジェンダは、宇宙技術を国連の持続可能な開発目標（SDGs）のより広範な枠組みに統合することにより、宇宙技術と探査を活用して世界の持続可能な開発を支援することを目指しています。 [57] [59] 気候変動、地球規模の健康、防災、社会経済開発といった重要な課題への取り組みを目指しています。UNOOSAと欧州全球航法衛星システム（GNSS）機関による「Space4SDGs」と題した共同研究では、宇宙技術が17のSDGsすべてに利益をもたらすことが明らかになりました。[60]

このアジェンダは、宇宙探査と技術の恩恵をすべての国々が利用できるようにし、人類の発展に貢献することを目指しています。その目標と実施計画は、宇宙経済、宇宙社会、宇宙アクセシビリティ、宇宙外交という4つの包括的な柱を中心に構成されており、現代社会における宇宙の多面的な役割を強調しています。しかし、Space2030アジェンダの実施には様々な課題が伴う可能性があり、より包括的な宇宙持続可能性の枠組みと規制構造の構築が求められています。これは、地球の安全かつ公正な境界内で機能する循環型宇宙経済を確立し、同時にすべての人々のために宇宙の可能性を解き放つために不可欠です。[60]

4つの包括的な柱

Space2030アジェンダを支え、同文書内の戦略目標を規定する4つの包括的な柱があります。それらは以下のとおりです。

宇宙外交：パートナーシップを通じて宇宙外交を促進し、宇宙の平和利用における世界的な協力を強化する。[58]

宇宙経済：宇宙から得られる経済的利点を高め、持続可能な経済への重要な貢献者としての宇宙部門の影響を強化する。[58]

宇宙社会：宇宙関連事業の社会的利点を促進し、宇宙技術とサービスの応用を最大限に活用して地球上の生活の質を向上させる。[58]

宇宙へのアクセス性：宇宙へのアクセス性を高め、世界中の国々が宇宙科学、技術、宇宙から得られるデータや製品を利用することで社会経済的利益を得られることを保証する。[58]

目的

Space2030 アジェンダの主な目標は、以下の 4 つの柱を中心に構成されています。

目標1：宇宙から得られる経済的利点を高め、持続可能な開発の重要な触媒としての宇宙部門の役割を強化する。[57]

目標2：宇宙の能力を活用して日常の課題に対処し、宇宙関連の進歩を活用して生活の質を向上させる。[57]

目標3：すべての人々の宇宙へのアクセス性を向上させ、すべての国が宇宙科学技術の応用、宇宙から得られるデータ、情報、製品から社会経済的利益を享受できるようにし、持続可能な開発目標（SDGs）の達成に貢献する。[57]

目標4：宇宙の平和的探査と宇宙活動の国際管理のために同盟を構築し、世界的な協力を強化する。[57]

実装

UNOOSAは、Space2030アジェンダの実施促進において中心的な役割を果たします。これは、加盟国、国際機関、民間セクター、学界、市民社会 と協力しながら実施されます。

主な取り組み

Space2030アジェンダは、その目標を実現するためのいくつかの重要な実施イニシアチブを推進しており、その中には宇宙探査、データ共有、共同研究における国際協力を含むグローバルパートナーシップも含まれています。[57] また、環境モニタリング、農業、保健、災害管理への応用を通じて、持続可能な開発目標（SDGs）の達成を支援する宇宙ツールの役割も強調しています。[57]さらに、宇宙の平和利用を促進し、宇宙活動に従事する国家および民間団体の責任ある行動を促進するためには、政策および法的枠組みの整備が不可欠です。[57]

進捗レビュー

宇宙空間平和利用委員会（COPUOS）は、Space2030アジェンダの進捗状況を監視する任務を負っています。このアジェンダには、加盟国と常任オブザーバーが経験やベストプラクティスを交換するための定期的な議題が含まれています。2025年には中間レビュー、2030年には最終レビューが予定されており、委員会は実施結果を国連総会に報告する予定です。[57]

課題

Space2030アジェンダの実施は、地政学的緊張、資源の制約、宇宙探査の複雑さなど、大きなハードルに直面している。国家間の技術進歩の格差が残る中、宇宙への公平なアクセスを確保することが大きな課題である。[57]民間企業が推進する宇宙部門の成長は、社会的利益のための宇宙データ利用の増加をもたらしたが、宇宙ゴミ、軌道混雑、温室効果ガス排出量の増加などの課題も悪化させた。[60]この状況は「宇宙持続可能性パラドックス」を生み出し、宇宙を通じた持続可能な開発目標（SDGs）の達成に向けた取り組みが、地球と宇宙の環境への影響により逆効果になる可能性がある。[60]現在の規制は不十分であり、規制されていない開発が資源の枯渇につながる、宇宙における「コモンズの悲劇」のリスクがある。持続可能な宇宙開発は、1)宇宙を通じた地球規模の課題への取り組み、2)資源としての宇宙の保全、 3) 宇宙活動の影響から地球を守ること。包括的な国際政策と規制がなければ、宇宙への長期的なアクセスと安全性が危険にさらされ、宇宙の持続可能な利用を確保するための即時の行動の必要性が強調される。[60]

将来の方向性

Space2030アジェンダは、将来、宇宙探査と宇宙技術がSDGsの達成を推進し、国家間の平和的関係を促進する上で重要な役割を果たす世界を想定しています。このアジェンダは、継続的なイノベーション、新たな宇宙課題への適応、そして人類にとって宇宙が持つ潜在能力を最大限に引き出すための国際社会の継続的なコミットメントを奨励しています。[59]

参照

さらに読む

  • アレクセイ・ゲオルギエヴィチ・アルバトフとウラジミール・ドヴォルキン（2014年）『宇宙：兵器、外交、安全保障』KW Publishers. ISBN 9789381904947。
  • マクシミリアン・ベットマン（2016年）『宇宙外交：宇宙における紛争予防に向けた現在の取り組みを明らかにする』ウィーン、欧州宇宙政策研究所（ESPI）。
  • アレクサンダー・デ・アビラ（2021年）『宇宙外交は人類を助け、インド太平洋におけるアメリカの戦略的立場を向上させるか』ジョン・F・ケネディ行政大学院
  • 天体政治学
  • 国務省の宇宙外交の強化
  • 外交政策：宇宙
  • 宇宙外交と研究
  • 宇宙外交 DiploFoundation トピックページ

参考文献

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