宇宙貿易
宇宙貿易とは、宇宙旅行、探査、植民地化に何らかの形で関連するあらゆる商品とサービスの交換のことである。[ 1 ]
火星の植民地化の動機
太陽系内貿易は、火星の植民地化を重要かつ自給自足にするための方法の一つであると考える人々がいる。ロッキード・マーチン・アストロノーティクスのロバート・ズブリンは、火星植民地化の経済的実現可能性に関する論文[ 2 ]の中で、仮想的な火星植民地が豊かになる方法の一つとして惑星間貿易を提唱し、地球、火星、小惑星帯の軌道間のエネルギー関係から、将来の小惑星採掘貿易において火星は地球よりもはるかに有利な立場にあると指摘している。
ジム・プラクスコは、火星の植民地化を主張する論文[ 3 ]の中で、フォボスとデイモスは、太陽系内での有利な位置にあることから、長期的には、小惑星採掘技術の短期的な試験場や火星の植民地化のための中継基地から、惑星間貿易の重要な交易拠点へと発展できると述べています。
問題
太陽系内のさまざまな場所に人間が居住するようになると、異なる惑星、衛星、小惑星の間で貴重な資源を輸送する必要があると理論づけられています。[ 2 ]小惑星帯は、産業用小惑星採掘インフラに発展する可能性のある貴重な鉱石の供給源になる可能性があり、地球はハイテク製品を輸出する可能性があります。[ 2 ]惑星間輸送のエネルギー効率の要素は、貿易ルートの経済的価値を推定する上で非常に重要になる可能性があります。
ジョン・ヒックマンは、宇宙貿易の発展における主な障害は、距離にあると指摘した。距離が長ければ、ほぼ全ての貿易が無形財の交換に限定される。これは、真に共通通貨での取引や、政府による債務履行契約の履行の可能性を脅かす。[ 4 ]
2009年の記事では税金の影響について検討した。[ 5 ]
商業宇宙港
大容量の商業宇宙港を建設するには、鉄道や海上といった他の輸送手段との接続が必要になる可能性があり、そうなれば宇宙港は国家経済の新たな側面となるでしょう。NASAの宇宙港技術開発局が策定した、運用中の宇宙港に関する商業的、技術的、そして物流的な懸念事項の分析の一つが「ビジョン・スペースポート」です。[ 6 ]
参照
参考文献
- ^オズトゥルク、ムラト（2024年）「宇宙貿易：普遍貿易の未来」アイザノイ・アカデミア2 （ 2）：65-74。
- ^ a b cロバート・ズブリン (1995年9月28日). 「火星植民地化の経済的実現可能性」(PDF) . 4 Frontiers Corp. 2007年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2006年12月3日閲覧。
- ^ジム・プラクスコ (1992年3月). 「火星を意義あるものにする」 . Spacewatch .
- ^ヒックマン、ジョン（2008年1月）「惑星間および恒星間貿易の諸問題」アストロポリティクス6 （ 1）95-104 . doi : 10.1080/14777620801910818 . S2CID 154447344 .
- ^アダム・チョドロウ（2009年12月8日）「最終フロンティアにおける税：恒星間税の理論」社会科学研究ネットワークSSRN 1520413。
- ^ McCleskey, Carey M. (2001年4月16日). 「ビジョン・スペースポート - アメリカの宇宙打ち上げインフラと運用の刷新」 NASAジョン・F・ケネディ宇宙センター: スペースポート技術開発オフィス. 2003年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ
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さらに読む
- ブライス・ウォルデン、シェリル・リン・ヨーク、トーマス・L・ビリングス、ロバート・D・マクガウン（2001年11月30日）。「我々がここにいる限り…」：月面・火星基地の二次的収益源（PDF）。Space 2002 and Robotics 2002：495。Bibcode ：2002spro.conf..495W。
- エドワード・L・ハジンズ（2002年12月1日）『宇宙：自由市場のフロンティア』ケイトー研究所、ISBN 1-930865-18-X。
- ジョセフ・A・アンジェロ (2003年6月30日). 『宇宙技術』（現代技術情報誌） . グリーンウッド・プレス. pp . 285. ISBN 1-57356-335-8。
