F4DのSparoair II | |
| 関数 | 観測ロケット |
|---|---|
| メーカー | 海軍ミサイルセンター |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| サイズ | |
| 身長 | 3.68メートル(12フィート1インチ) |
| 直径 | 200 mm(8インチ) |
| 質量 | 143 kg (315 ポンド) |
| ステージ | 二 |
| 容量 | |
| ペイロード高度120km(65海里) | |
| 質量 | 18 kg(40ポンド) |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 引退 |
| 発射場 | ポイント・マグー |
| 総打ち上げ数 | 14歳以上 |
| 初飛行 | 1960 |
| 最終便 | 1966年5月26日 |
スパロエアは、1950年代後半から1960年代初頭にかけてアメリカ海軍が開発した空中発射式探測ロケットの一種である。スパロー空対空ミサイルをベースとして、3つのバージョンが開発された。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]全ての打ち上げはポイント・マグーから行われ、いくつかは成功したものの[ 4 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]実戦配備には至らなかった。
スパロエアは海軍ミサイルセンターで、スパローIII空対空ミサイルの2段階開発として開発された。 [ 5 ] [ 6 ] 2つのスパローロケットモーターを直列に搭載して推進され、[ 7 ]スパロエアはF3H(F-3)デーモンとF4D(F-6)スカイレイ戦闘機から発射され、40ポンド(18kg)のペイロードを65海里(120km、75マイル)の最高地点まで打ち上げることができた。 [ 8 ] [ 6 ]
スパロエアIは、射出システムと発射用のランヤードを使用して打ち上げられたロケットの最初のバージョンでした。飛行試験で信頼性が低いことが判明した後、航空機から放出される前に点火するレール発射を使用するスパロエアIIが開発されました。 [ 5 ] 1961年までに8回のスパロエアIIの打ち上げが行われました。[ 5 ]スパロエアIIロケットは1基あたり6,000米ドルでした。[ 6 ]
スパローエアIIIは再設計された第2段モーターを採用し、F-4ファントムIIから発射可能であったが、スパローIII AAMを発射できる航空機であればスパローエアを発射することができた。[ 5 ]
スパロエアIIIは航空機の低高度爆撃システム(LABS)回路を利用して発射を開始し、第2段は第1段の加速によって作動する機械装置によって点火された。[ 5 ]
最初のスパロエアIIIは1965年7月8日に打ち上げられたが、第2段が点火せず、部分的な失敗に終わった。1966年5月26日の2回目の打ち上げは、第2段の燃焼開始から6秒後に機体が爆発し、失敗に終わった。[ 5 ]その後、打ち上げは行われなかった。[ 4 ]
次の表は、さまざまな構成をまとめたものです。[ 4 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
| バージョン | 航空機 | ステージ1 | ステージ2 | 最初の打ち上げ | 最後の打ち上げ | 番号 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スパロエア I | F3H (F-3) デーモン、F4D (F-6) スカイレイ | スズメ | スズメ | 1960 | 1964年1月18日 | 4 |
| スパロエア II | F3H (F-3) デーモン、F4D (F-6) スカイレイ | スズメ | スズメ | 1961 | 1961 | >8 |
| スパロエアIII | F-4 ファントム II | スズメ | 22.6KS1245 | 1965年7月8日 | 1966年5月26日 | 2 |