スパスク・ダルニー飛行場

スパスク＝ダリヌイ飛行場は、アメリカの諜報機関ではスパスク＝ダリヌイ・イーストとしても知られ、ロシア沿海地方のソ連空軍基地であり、ロシアのスパスク＝ダリヌイの北東6キロに位置していた。スパスク＝ダリヌイは主にソ連防空軍（PVO）の西側諸国の航空機に対する迎撃飛行場であり、第821戦闘航空連隊（第11独立防空軍）がここに駐留していた。しかし、第30航空軍の第219長距離偵察航空連隊、長距離航空も1950年代から1960年代にかけてこの飛行場を借りて、東アジア周辺の諜報活動のためにツポレフTu-16バジャー機を運用していた。

歴史

1940年代後半、この飛行場には第27航空師団の第18旅団と第51旅団が駐留していた。^{[ 1 ]}

1960年代初頭にはスホーイSu-7とSu-9がここに駐留していた。^{[ 2 ]}

1966年の衛星飛行により、この飛行場ではTu-16バジャー21機、Su-7フィッター18機、Yak-28ファイアバー21機、 MiG-15ファゴット2機が観測された。 ^{[ 3 ]} CIAは1969年にファイアバー機を北朝鮮上空のSR-71作戦に対する最も近い潜在的脅威と特定した。 ^{[ 4 ]} 1970年代には、南東60マイル（100km）のチュグエフカに最新鋭の MiG-25フォックスバット機が配備され、基地の役割は縮小した。

1985年、CIAはミコヤン・グレヴィチMiG-23P（フロッガーG）と訓練用のMiG-23U（フロッガーC）がスパスク・ダリヌイで梱包され、ベトナムのカムラン基地に送られたと報告した。^[⁵^]

2005年のGoogle Earthの画像では、飛行場はすでに放棄されており、2010年代にはコンクリートを埋め立てるために飛行場が取り壊されていたことが示されていました。

^航空情報：極東におけるソビエト陸軍および海軍所属の空軍部隊の配置、CIA-RDP82-00457R001600820009-9、中央情報局、1948年7月13日。
^中国上空におけるU-2戦闘機の生存性、CIA-RDP75B00285R000200060021-1、中央情報局、1962年5月23日。
^ NPICからDIRNSAへの電報、CIA-RDP78B04558A001600010017-6、中央情報局、1966年9月28日。
^ OXCART RECONNAISSANCE OF NORTH KOREA、IA-RDP69B00041R001600030001-8、中央情報局、1969年。
^フロッガーアセンブリカムラン湾飛行場、ベトナム（サニタイズ済み）、CIA-RDP85T00060R000300370001-1、中央情報局、1985年1月2日。