Spec E30は、全米自動車スポーツ協会(NASA)のロード レースイベントで使用されるレーシング カーのクラスです。
コンセプト
スペックE30の目標は、BMW E30 3シリーズをベースとした、同等のスペックを持つ車両間で、リーズナブルなコストでハイレベルな競争を生み出すことです。低コストでエントリーレベルの市販車ベースのレースを促進することを目的としています。[1]グラスルーツ・モータースポーツ・マガジンは、このスペックE30をクラブレベルのレースにおける「次なる目玉」と評しています。
車
このシリーズは、1984年から1991年にかけて販売された米国仕様のBMW E30 325iクーペとセダンで構成されています。このシリーズのすべての車は、BMW M20B25エンジンを使用する必要があります。
「指定」クラスであるため、ルールでは、主に必要なサスペンション部品に関する、限られた数の変更が許可されています。
必要なコンポーネントは次のとおりです。
- M20B25
- ゲトラグ 260 5速トランスミッション
- 3.73 リアディファレンシャルファイナルドライブ比
- ストック/未改造ECU
- H&Rレーススプリングセットまたはグラウンドコントロールコイルオーバーキットのいずれかを選択
- ビルシュタインスポーツショック
- スペックシリーズタイヤ（現在はMaxxis Victra RC-1またはVR-1、サイズ205/50/15）
- レース終了時のドライバーを含む最低重量は2700ポンド
許可されている改造には、オリジナルのBMWエンジンの組み直しも含まれますが、工場仕様に準拠する必要があります。さらに、その場合でも、認可されたダイナモメーター（最大許容クラスは162.9）の実際の出力に基づいて、ウェイト制が適用されます。また、モデルダイナモプロットを使用して、すべての競技者のエンジン出力を比較し、明確な異常がないか確認します。[2]
シリーズ優勝者
全国選手権[3][4][5][6] [7]
| 年 | 位置 | 1位 | 2位 | 3位 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | オザークス国際レースウェイ | マシュー・イブラヒム | ショーン・アーロン | ギャレット・マネス |
| 2024 | ユタモータースポーツキャンパス | マイケル・オメルコ | マシュー・イブラヒム | ショーン・アーロン |
| 2023 | ピッツバーグ国際レースコンプレックス | ロバート・グレース | ジャック・コベット | ジェイソン・グリスカヴェッジ |
| 2022 | ラグナ・セカ・レースウェイ | ショーン・ラヴェット | サイラス・モンゴメリー | ニック・ティーマン |
| 2021 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | カルロス・メンデス | スコット・マッケイ | エリック・ペニントン |
| 2019 | ミッドオハイオスポーツカーコース | ダニエル・ゴールドバーグ | オリヴィエ・ベランジェ | ロバート・グレース |
| 2018 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | ティム・バーバー | サイラス・モンゴメリー | アレックス・バローゾ |
| 2013 | ミラーモータースポーツパーク | N/A（エントリなし） | N/A（エントリなし） | N/A（エントリなし） |
| 2012 | ミッドオハイオスポーツカーコース | アンソニー・マガニョーリ | チャーリー・ヘイズ | エリック・パラシオ |
| 2011 | ミッドオハイオスポーツカーコース | ロバート・グレース | エリック・パラシオ | ジョナサン・アレン |
| 2010 | ミラーモータースポーツパークアウターコース | フランス・ハンセン | ゲイリー・リーガー | クリス・コベット |
| 2009 | ミラーモータースポーツパークアウターコース | クリス・コベット | スティーブ・フェラーリオ | スティーブン・デヴィニー |
| 2008 | ミッドオハイオスポーツカーコース | マイク・スキーン | サイモン・ハンター | カーター・ハント |
| 2007 | ミッドオハイオスポーツカーコース | クリス・コベット | ジョナサン・アレン | マイク・スキーン |
| 2006 | ミッドオハイオスポーツカーコース | クリス・コベット | ロバート・パットン | カーター・ハント |
地域選手権
- 2018年グレートレイクス：1位クリフ・ピアース、2位エリック・ペニントン、3位ファンテ・メン
- 2017年北カリフォルニア：サイラス・モンゴメリー
- 2006 ミッド・アトランティック：クリス・コベット
- 2005 ミッド・アトランティック：カーター・ハント
外部リンク
- 公式サイト
- Spec E30 ルール (PDF)
- グラスルーツ・モータースポーツ スペックE30 プロジェクトカー
- Spec E30シリーズの創始者、カーター・ハント・シニア氏へのインタビュー
参考文献
- ^ 「Spec E30」. National Auto Sport Association . 2025年1月22日閲覧。
- ^ 「Spec E30ルール」（PDF） NASA . 2025年1月21日閲覧。
- ^ “NASA Championships”. NASA Pro Racing. 2013年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月8日閲覧。
- ^ 「過去の結果」NASA選手権 - 全米オートスポーツ協会. 2025年1月21日閲覧。
- ^ MyLaps.com || AMBトランスポンダー搭載 Archived 2008-03-09 at the Wayback Machine
- ^ 「結果」. National Auto Sport Association . 2025年1月22日閲覧。
- ^ 「結果」. National Auto Sport Association . 2025年10月15日閲覧。
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