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| 同名の人物 | フランソワ・ジョセフ・ルフェーブル |
|---|---|
| 長さ | 1,265メートル(4,150フィート) |
| 幅 | 40メートル(130フィート) |
| 区 | 15日 |
| 四半期 | サン・ランベール |
| 座標 | 北緯48度49分47秒、東経2度17分45秒 / 北緯48.829722度、東経2.295833度 / 48.829722; 2.295833 |
| から | ヴォージラール通り407番地 |
| に | ブリュヌ通り |
| 工事 | |
| 宗派 | 1864年3月2日 |
ルフェーブル大通り(フランス語発音:[bulvaʁ ləfɛvʁ])は、フランスのパリ15区サン=ランベール地区にある大通りである。[ 1 ]パリの郊外を走る元帥大通りの一つで ある。
大通りの南側には、中央土木研究所の旧建物が建ち並んでいます。大通りの向かい側の北側には、一棟の建物が建っています。そのうちの一つが1964年1月に建設中に倒壊し、少なくとも20人が死亡、少なくとも18人が負傷しました。この事故は「ルフェーブル大通りの惨事」として知られています。
ルフェーブル大通りへは、かつてはプチ・サンチュールのバス路線でアクセスできました。現在は路面電車3a番線でアクセスできます。
フランス陸軍省は、 1840年頃にティエールの城壁 (要塞、空堀、ミリテール通り、大きな土手を含む)を完成させた。1859年、軍工兵局は条件付きでパリ市議会に管理権限を委譲した。[ 2 ] 1860年にパリの土地面積が拡大し、隣接するコミュニティが併合されたことで、ティエールの城壁の内側にあるものはすべてパリであり、外側にあるものはすべてパリではないという状況が生まれた。ティエールの城壁、それに伴う土手と堀は、パリとその郊外の相乗関係に深刻な混乱と複雑化をもたらした。パリ市議会は1861年にミリテール通りの一部を大通りに改修し、(当時名前の付いていなかった)ルフェーブル大通りが最初に開通した区間の1つとなった。
1864年3月2日、この大通りはダンツィヒ公爵およびフランス元帥であったフランソワ・ジョセフ・ルフェーブル(1755-1820)にちなんで命名されました。[ 1 ]
改良されたミリテール通りの各区間は、ナポレオン1世に仕えたフランス第一帝政(1804~1814年)の元帥にちなんで名付けられ、環状道路全体が総称して「元帥大通り」と呼ばれるようになりました。「元帥大通り」の構想は1932年までにほぼ実現しましたが、環状道路の最後を飾る最後の3区間は2005年まで完成しませんでした。22の大通りのうち19は、ルフェーブルまたは彼と同じくフランス第一帝政時代の元帥にちなんで名付けられています。