ダルマサラ
プレア・カーン寺院の「火の家」。

ダルマサラは、巡礼者たちに休息と宿泊を提供することを目的とした、古代カンボジア特有の建築様式です。12世紀後半のジャヤヴァルマン7世の治世中に建設されたアンコール遺跡群に見られる建築様式で、現在でもプレア・カーン、タ・プローム、バンテアイ・チュマールなどに見られます。

語源

現代のダルマサラという名称は、 「徳」を意味するダルマと「家」を意味するサラに由来しています。「サンスクリット語でこの名称は『火の家』としか翻訳できない」と言われています。[ 1 ]

建築

カンボジアのシェムリアップにあるタ・プローム寺院の火の家の眺め。

ジャヤヴァルマン7世によって建てられた121のダルマサラはすべて、東西に一直線に並び、西端に塔があり、南向きの窓があるという同様の設計になっています。[ 2 ]ダルマサラはレンガや石でできた厚い壁[ 2 ]と二重の手すりのある窓を持つ傾向があります。[ 2 ]

建物の向きは、アンコール建築の典型的な東西の基本配置ではなく、道路の位置に従っています。

ダルマチャラの平均的な大きさは、長さ14〜15メートル、幅4〜5メートルと記録されています。

現代では、ダルマシャラは単にサラと呼ばれる木造建築へと進化しました。

歴史

起源：インドの慈善的なおもてなしの伝統

ダルマシャラは古くからインドの慈善活動の伝統の一部であり、正統派の旅行者は今でもホテルよりもダルマシャラに泊まることを好みます。 [ 3 ]

開発：ジャヤヴァルマン7世の道路網上の「火の家」

1191年建立のプレア・カーンの石碑（Cœdès 1941参照）と、ロークスヴァラ（仏陀）モチーフの装飾的使用。この石碑には、3本の道路沿いと特定のアンコール寺院の境内で発見された121個のヴァーニ・グリハ（仏陀像）の列が記載されている。 [ 4 ]慈悲の仏陀を表すロークスヴァラモチーフの装飾的使用は、ジャヤヴァルマン7世とその後継者インドラヴァルマン2世（1220-1270年）が仏教を国教としたことに関連している。

13世紀後半、ジャヤヴァルマン7世の治世から100年後、周大干はサムナック（休憩所）の存在について言及し、中国でより一般的だった宿場町に例えました。 [ 5 ]

クメール王国の崩壊とともに巨大な火葬場は荒廃しましたが、旅行者専用のサラは引き続き利用されました。19 世紀には、アンリ・ムオが、カンポットとウドンの間のルート上に国王用の王室宿舎が約 20 キロメートル間隔で数多く設置されていたと記しています。

考古学：火の家の宗教的目的の再発見

1903年、フランスの考古学者A・フーシェは、これらの建造物は単なる「休憩所」ではなく、主に宗教的な目的のために建てられたものであると認識し、石は神々のためのものであり、人間の居住地のためのものではないと指摘した。[ 6 ]

プラサート・ティープ・チェイをモデルにした遺跡について特に言及した最初で唯一の出版物は、フィノット (1925) によって執筆され、宗教的および世俗的役割の両方を示唆する用語であるダルマチャラの大きさ、装飾、方向、間隔について説明しました。

クロード・ジャックは最近、これらの建造物を火の神殿として使用することを支持した。これは碑文をより正確に表現し、アンコールワット、バンテアイ・チュマール、バイヨンの壁には行列で運ばれる姿が描かれている「聖なる火」を祀る役割を示唆している可能性があるからである。[ 7 ]

今日まで、プローム・ケル、プラサート・プトゥ、ティープ・チェイ、プレア・カン、タ・プローム、クック・トップ・トム、プラサート・クックなど、多くのアンコール遺跡が火の家であると特定されてきました。

関数

火の家が具体的にどのような用途で使われたのかについては議論がある。学者たちは、火の家は旅人のための「火の休憩所」、あるいは聖なる火を安置する火の家であると信じられていた旅人のための礼拝堂として機能していたと説く。[ 8 ]プレア・カーンの碑文には、アンコールへの幹線道路沿いに121軒の休憩所があったと記されている。中国の旅行家、周大観は1296年にアンコールを訪れた際、これらの休憩所への称賛を表明した。[ 9 ]別の説では、火の家は神聖な儀式で使用される聖なる炎を保管する場所として宗教的な機能を果たしていたとされている。

地形

クメール帝国の道路網の地図。道路沿いに火をつけた家々が並んでいます。

1902年、リュネ・ド・ラジョンキエールは北西と東の道沿いに規則的に並ぶ寺院群を再発見しました。ダルマサラは通常、道の北側にあります。[ 10 ]

すべての特徴の中で、寺院間の規則的な間隔こそが、ルイ・フィノが最初に提唱した「レストハウス」という特定の用語を適用する根拠となっている。[ 11 ]グロリエは、古代カンボジアにおける平均的な1日の行程は25キロメートルであったと示唆し、それがこれらの建造物の間隔を決定づけた。[ 12 ]

北西道路と東道路にある11の火の祠間の距離は、フィノット（1925）によって初めて記録され、1.6～108kmと測定されました。2008年に北西道路沿いに残る火の祠が発見され、平均距離は16.11kmであることが分かりました。これは、夜間の停泊や半日の休憩があったことを示唆しています。

参照

出典

参考文献

  1. ^クロード・ジャック、フィリップ・ラフォン（2007年）『クメール帝国：5世紀から13世紀の都市と聖域』リバーブックス、263頁。ISBN 978-974-9863-30-5。
  2. ^ a b cマイケル・フリーマン、クロード・ジャック（2008年）『古代アンコール』テムズ・アンド・ハドソン社、172頁。ISBN 978-0500974858。
  3. ^ラジャスタン（インド）（1971年）『ラジャスタン州地名辞典』バラトプル、ガバメント・セントラル・プレス、240頁。
  4. ^ S.、マクスウェル、T.アンコール・プレア・カーンの石碑銘：翻訳と解説付きテキスト。OCLC 768428572。 {{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  5. ^ジョルジュ・コデス (1940). 「カンボジアの練習: 12 世紀末の物語」。エコール・フランセーズ・エクストリーム・オリエント紀要。40 (2): 349.土井: 10.3406/befeo.1940.4797。
  6. ^フーシェ、A. (1902)。 「ジャーナル・アジアティーク」。ジャーナルアジアティーク。10：174～ 180
  7. ^ジャック、クロード;ラフォン、フィリップ (2004)。クメール帝国: 都市と聖域、第 5 世紀から第 13 世紀まで。フェイヤード。ISBN 978-2-213-61406-9。
  8. ^ロヴェダ、ヴィットリオ (2005)。ダルマサラ+クメール神の神々のイメージ: カンボジア、タイ、ラオスのクメール神話。リバーブックス。 p. 520.ISBN​ 978-974-9863-03-9。
  9. ^コエデス、『Pour mieux comprendre Angkor』、197 頁以降。
  10. ^リュネット・ド・ラジョンキエール、エティエンヌ・エドモンド（1902年）。ケンボッジの記念碑の説明を発明します。エクストリーム・オリエントのエコール・フランセーズ出版物。パリ：エルネスト・ルルー。
  11. ^ルイ・フィノ (1925)。「ダルマシャール・オ・カンボッジ」。エコール・フランセーズ・エクストリーム・オリエント紀要。25 (1): 417–422 .土井: 10.3406/befeo.1925.3060。ISSN 0336-1519。 
  12. ^バーナード・グロリエ (1997) [1980]. 「クメール・ドゥ・サイアムの展望台」。ケンボッジの考古学のメランジュ (1949-1986)。 Presses de l'Ecole française d'Extreme-Orient: 189–220。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dharmasala&oldid=1321546594」より取得