トール・クリスチャン・エベスヴィク
トール - クリスチャン・エベスヴィック
国籍ノルウェーノルウェー語
生まれる（1983年12月17日）1983年12月17日
ベルゲン（ノルウェー）
ル・マン シリーズ – LMP2 でのキャリア
デビューシーズン2010
現在のチームレースパフォーマンス
車のナンバー未定
元チームチーム・ブルイックラディ
開始5
勝利0
ポーランド人0
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2010年5位
前のシリーズ
2009 2009 2007 – 08 2005–06ヨーロッパF3オープンフォーミュラルマンカップスペインF3イギリスフォーミュラフォード
チャンピオンシップタイトル
2007スペインF3コパ・デ・エスパーニャ

トール・クリスチャン・エベスヴィク（1983年12月17日、ベルゲン生まれ）は、ノルウェー出身のプロのレーシングドライバーである。

キャリア

フォーミュラフォード

エベスヴィックは2005年にチームJLRからイギリスフォーミュラ・フォード選手権に参戦し、レースキャリアをスタートさせた。同年は6位でシーズンを終え、ブランズ・ハッチで開催されたシーズン終盤のフォーミュラ・フォード・フェスティバルにも参加したが、リタイアした。2006年もシリーズに参戦し、選手権で4位にまで順位を上げた。[ 1 ]同シーズン、スラクストンでの優勝を含め4回表彰台を獲得。再びフォーミュラ・フォード・フェスティバルに参戦し、今度はデュラテッククラスに出場したが、またもリタイアした。

フォーミュラ3

2007年、エベスヴィックはF3にステップアップし、イギリスのチーム・ウエストテックからスペイン選手権に参戦した。[ 2 ]彼は、旧世代のダラーラ・シャーシを採用したコパ・デ・エスパーニャの2クラスに参戦した。シーズン終了時点ではペルー人ドライバーのフアン・マヌエル・ポラールとポイントで並んだものの、ポラールがそれぞれ7回のクラス優勝を果たし、2位を多く獲得したことでタイトルを獲得した。[ 3 ]

2008年、エベスヴィックはチーム・ウエスト・テックに所属し、スペインF3に参戦した。年初はダラーラF306のシャシーを使用し、シーズン最初の2戦を終えた後、新型F308にスイッチした。同年8月、エベスヴィックはシーズンで最も権威のあるバレンシア・ストリート・サーキットで優勝を飾り、 F1 ヨーロッパグランプリのサポートイベントとして開催されたレースを制覇した。[ 4 ]彼は10月のヘレスでも優勝し、チームメイトのジョナサン・ルグリに1つ上の10位でチャンピオンシップを終えた。[ 5 ]

エベスヴィックは、シリーズがヨーロッパF3オープン選手権に改名された2009年も3年目の参戦を継続した。ドニントン・パークで1勝を挙げ、マニクールとモンツァでも表彰台を獲得し、ランキング5位でシーズンを終えた。[ 6 ]

フォーミュラ・ル・マン・カップ

2009年5月、エベスヴィックはスパ・フランコルシャンで開催された新フォーミュラ・ル・マン・カップの開幕2戦に出場した。[ 7 ]スイス人ドライバーのクリストフ・ピロンとオレカFLM09をシェアし、両レースとも5位で終えた。

ル・マン・シリーズ

エベスヴィックは2010年にシングルシーターからスポーツカーレースへフルタイムで転向し、ル・マン・シリーズのLMP2クラスとル・マン24時間レースにチーム・ブルイックラディから参戦し、ティム・グリーブスとカリム・オジェと共にジネッタ・ザイテックGZ09SB/2をドライブした。[ 8 ]シーズン2戦目のスパ1000キロレースで、エベスヴィックは遅いGTカーとの事故で負傷し、[ 9 ]脊椎を骨折したため、翌月のル・マン24時間レースに出場できなくなった。[ 10 ]続くポルティマオとハンガロリンクの2ラウンドでは、LMP2でのチーム史上最高位となる表彰台を含む2度の総合5位を獲得し、LMP2ランキング5位で年を終えた。実際、シルバーストーンでのシーズン最終戦では、エベスヴィックはザイテックを初めてLMP2のトップに導くことに成功したが、その後車はオジェによってクラッシュした。[ 11 ]

エベスヴィックは2011年もチームに残り、オジェとチーム新人のゲイリー・シャランドンと共に競争する予定だったが[ 12 ] 、シーズン開始の数週間前にトム・キンバー＝スミスに代わったのは意外だった。 [ 13 ]しかし、彼はポール・リカールでのシーズン開幕戦に出場する土壇場契約を結び、レース・パフォーマンスがエントリーしたLMP2クラスのオレカ03-ジャッドで総合10位に入った。[ 14 ]

シーズン第2戦のスパ1000キロでは、エベスヴィックは最高峰のLMP1クラスに昇格し、ゲス・レーシング・ヨーロッパ・チームのローラ・ジャッドでレースをする予定だったが[ 15 ]、車がイベントまでに間に合わないためエントリーを取り下げた[ 16 ] 。

2011年ル・マン・シリーズの最後の2ラウンドでは、エベスビックはブーツェン・エナジーと契約し、同チームのオレカ03 -日産で前プロドライバーのニコラ・デ・クレムに代わってLMP2キャンペーンを率いることとなった。

その他のシリーズ

2007年9月、エベスヴィックはヘレス・サーキットでレーシング・エンジニアリングのテストに参加し、GP2マシンを運転した初のノルウェー人となった。 [ 17 ]翌年、彼は再びGP2シリーズのテストに参加し、ポール・リカールとヘレスの両方でレーシング・エンジニアリング、アーデン・インターナショナル、DAMS、フィジケラ・モーター・スポーツから運転した。彼は2009年にGP2でレースをするつもりだったが、競争するために必要な予算を見つけることができなかった。[ 18 ] 2008年11月、エベスヴィックはバレンシアでコムテック・レーシングとフォルテック・モータースポーツの両方から運転し、フォーミュラ・ルノー3.5シリーズのテストにも参加した。

レース記録

経歴概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2005 英国フォーミュラフォード選手権チームJLR 20 0 0 0 0 321 6番目
フォーミュラフォードフェスティバル1 0 0 0 0 該当なし ノースカロライナ州
2006 英国フォーミュラフォード選手権チームJLR 20 1 0 2 4 357 4番目
フォーミュラフォードフェスティバル–デュラテッククラス1 0 0 0 0 該当なし ノースカロライナ州
2007 スペインF3選手権 – コパ・デ・エスパーニャチームウェスト・テック14 7 3 ? 12 118 1位
スペインF3選手権14 0 0 0 0 7 16日
2008 スペインF3選手権 – コパ・デ・エスパーニャチームウェスト・テック4 0 0 0 0 10 12日
スペインF3選手権17 2 1 0 2 49 10日
2009 ヨーロッパF3オープン選手権チームウェスト・テック16 1 1 1 3 64 5番目
フォーミュラ・ル・マン・カップホープ・ポールビジョン・レーシング2 0 0 0 0 16 20日
2010 ル・マン・シリーズ – LMP2チーム・ブルイックラディ5 0 0 0 1 46 5番目
2011 ル・マン・シリーズ – LMP2レースパフォーマンスブーツェン・エナジー・レーシング3 0 0 0 0 18 13日

参考文献

  1. ^ "Formula Ford Great Britain 2006" . driverdb.com . ドライバーデータベース. 2011年2月1日閲覧。
  2. ^ 「エベスヴィック、ウェスト・テック・スペイン遠征にコミット」 crash.netクラッシュ・メディア・グループ 2007年1月19日. 2009年11月25日閲覧。
  3. ^ “カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・フォーミュラ 3 2007” . driverdb.com。ドライバーデータベース。2009 年11 月 25 日に取得。
  4. ^ 「Esp: Ebbesvikが圧勝、Legrisが注目を集める」 crash.netクラッシュ・メディア・グループ 2008年8月27日2011年2月1日閲覧。
  5. ^ “カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・フォーミュラ 3 2008” . driverdb.com。ドライバーデータベース。2011 年2 月 1 日に取得。
  6. ^ "European F3 Open 2009" . driverdb.com . ドライバーデータベース. 2009年11月25日閲覧。
  7. ^ 「フォーミュラ・ル・マン・カップへの最終カウントダウン」 . formulalemans.com .フォーミュラ・ル・マン. 2009年6月5日. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月1日閲覧。クリストフ・ピロンはノルウェーのトール＝クリスチャン・エベスヴィックとチームを組む。
  8. ^ English, Steven (2010年1月27日). 「EbbesvikがBruichladdichからLMSに加入」 .オートスポーツ. Haymarket Publications . 2010年1月28日閲覧。
  9. ^ 「エベスヴィック、スパで入院」 planetlemans.comプラネット・ル・マン 2010年5月10日2011年2月1日閲覧。
  10. ^ 「2010年ル・マン24時間レース – LMP2 プレビュー」 planetlemans.comプラネット・ル・マン 2010年6月3日 2011年2月1日閲覧。しかし、スパ1000キロレース中の大クラッシュにより、エベスヴィックはル・マンを欠場することになった。
  11. ^ 「ル・マン・シリーズ – LMP2 2010」 . driverdb.com . ドライバーデータベース. 2011年2月1日閲覧。
  12. ^ Doret, Jean–Philippe (2011年1月24日). 「Thor–Christian EbbesvikがGreaves Motorsportsの3人目のドライバーに」 lemans.org . Automobile Club de l'Ouest . 2011年2月1日閲覧。
  13. ^ドレ、ジャン＝フィリップ (2011 年 3 月 24 日)。「グリーブス・モータースポーツのドライバー交代」。lemans.org。西部自動車クラブ。2011 年3 月 30 日に取得。
  14. ^ 「チーム変更」 tce-racing.no Argo Internett AS 2011年3月30日閲覧。
  15. ^ “LMP1のエベスヴィク” . tceレーシングのない。アルゴインターネット AS 。2011 年5 月 4 日に取得。
  16. ^ "TC、スパ・フランコルシャンを欠場へ" . tce-racing.no . Argo Internett AS . 2011年5月4日閲覧。
  17. ^ 「EbbesvikがGP2のテスト計画を明らかに」 crash.net.Crash Media Group.2008年8月28日. 2011年2月1日閲覧。
  18. ^ Hornsby, Tom (2009年3月23日). 「F3 Open: West–Tec confirm Ebbesvik and Auby for '09」 . motorstv.com . Motors TV . 2012年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月1日閲覧。
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