スペクトラムSA-550

Basler ターボ 37 スペクトラム SA-550
一般情報
タイプ	STOL変換
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	Basler Turbo Conversions Spectrum Aircraft Corporation
状態	生産完了
建造数	少なくとも2つ
歴史
導入日	1983
初飛行	1983年2月1日
開発元	セスナ スカイマスター

バスラー・ターボ37 /スペクトラムSA-550は、バスラー・ターボ・コンバージョンズとスペクトラム・エアクラフト・コーポレーションによってランス/セスナFTB337Gスカイマスターから改造された双胴単発機である。初飛行は1983年2月1日であった。^{[1] [2] [3]}

設計と開発

スカイマスターの後部エンジンは、フラット定格550馬力（410kW）のプラット・アンド・ホイットニー・カナダ製PT6エンジンに換装され、前部エンジンは取り外され、コックピットは前方に延長された。この機体は満載状態で450フィート（137m）未満で離陸可能である。バスラー社はタイ政府と契約を結び、自社のO-2スカイマスターをSA-550に改造し、タイ国内の民間スカイマスターも改造する計画だった。これらの計画は実現しなかったようだ。^{[1] [2]}

この航空機は現在ウィスコンシン州オシュコシュのBasler Turbo Conversionsが所有している。^[3]

仕様（SA-550）

Flight Internationalのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 収容人数: 10人
• 長さ: 36フィート10インチ (11.23 m)
• 翼幅: 38フィート2インチ (11.63 m)
• 身長: 9フィート2インチ (2.79 m)
• 空車重量: 2,600ポンド (1,179 kg)
• 最大離陸重量: 4,800ポンド (2,177 kg)
• 燃料容量: 125米ガロン (474リットル)
• 動力源:プラット・アンド・ホイットニー PT6A-27 1基、550馬力 (410kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 高度15,000フィート (4,575 m) で時速250マイル (400 km/h、220 kn)
• 巡航速度: 250 mph (400 km/h、220 kn)
• 失速速度： 66 mph（106 km/h、57 kn）、フラップダウン、パワーオフ
• 航続距離:標準燃料で900マイル（1,400 km、780 nmi）
• 上昇率: 1,600 フィート/分 (8.1 m/s)

参考文献

1. Flight International (1983年3月). 「空飛ぶピックアップトラック」が離陸. 2009年11月26日閲覧。
2. Cessna Skymaster Website (nd). 「Spectrum SA-550 / Basler Turbo 34」。2009年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月26日閲覧。
3. 連邦航空局(2009年11月). 「FAA REGISTRY - N-Number Inquiry Results」 . 2009年11月26日閲覧。

外部リンク

• Basler Turbo 37が市場に復帰
• ジェーンズの記事の要約