軽打撃車両(LSV )は、シンガポール陸軍が使用する軽速攻車両です。2013年、シンガポールで設計・製造された軽打撃車両マークII(LSV MK.II)が、1998年から運用されてきた老朽化したシンガポールとオーストラリア製の軽打撃車両の代替として運用を開始しました。
| 軽攻撃車両 | |
|---|---|
2008年シンガポール航空ショーに展示されたLSV | |
| タイプ | 軽攻撃車両 |
| 原産地 | シンガポールオーストラリア |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1998~2013年 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | STキネティクスオーストラリア防衛産業 |
| 建造数 | 84 |
| 仕様 | |
| 質量 | 車両重量: 1,500 kg (3,306.9 ポンド) |
| 長さ | 全長: 4,250 mm (13 フィート 11.3 インチ) |
| 幅 | 全長: 2,110 mm (6 フィート 11.1 インチ) |
| 身長 | ロールケージ上面:1,900 mm(6フィート2.8インチ) |
| クルー | 3 |
主武装 | STK 40自動擲弾発射機またはスパイク対戦車ミサイル×1 |
副砲 | 1~2× FNマグ |
| エンジン | 2リッターターボチャージャー付きインタークールドディーゼル104 馬力(78kW) |
| ペイロード容量 | 1,000 kg (2,204.6 ポンド) |
| 伝染 ; 感染 | セミオートマチックトランスアクスル、前進3速、後進1速 |
| サスペンション | 独立したオールラウンド |
運用範囲 | 350 km (220 マイル) |
| 最高速度 | 時速110 キロメートル(時速68 マイル) |
軽打撃車両(LSV)は、アメリカで設計されたフライヤーと呼ばれる車両で、R-12Dと命名され、オーストラリアで生産され、後にシンガポールで生産されました。[ 1 ]
高速移動車両(HMS)であるFlyer R-12は、元々HSMVコーポレーションによって設計され、その後Flyerグループ(現在はMarvinグループの傘下であるFlyer Defense)に買収されました。Flyerは、R-1 Rescue All Terrain Transport(RATT)のシャシーをベースに設計されました。車両の動力源は、車体後部に搭載された2リッター、110馬力の水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジンで、3速セミオートマチックトランスミッションと連動しています。シャシーは、溶接されたクロモリシームレスチューブとロングトラベルのプログレッシブサスペンションで構成されています。
1995年、フライヤーR-12D軽攻撃車両は、オーストラリア国防産業(ADI)/レースコ-HSMV(米国)による、中止されたオーストラリア陸軍プロジェクト「マルガラ」への提案でした。[ 2 ] [ 3 ]
その後、Flyer Defense LLC は R-12D Flyer 1 と呼ばれる改良型 Flyer を設計し、ギリシャ軍特殊部隊向けに左ハンドルで米国で生産されました。
Flyer 21と名付けられた第2世代のFlyerは、Flyer Defense LLCによって開発されました(Flyer Internally Transportable Vehicle [ITV-1] とも呼ばれます)。ITV-1は量産には至りませんでした。
2003 年、ST Kinetics 社はアラブ首長国連邦 (UAE) に、60 台から 90 台の軽攻撃車両の潜在的な契約向けに Flyers のプロトタイプを提供しました。
パリで開催されたユーロサトリー2004において、イスラエルのラファエル兵器開発局は、米国製のフライヤーITV-1をベースとしたマンティス高機動攻撃車両の試作機を公開した。マンティスは量産には至らなかったものの、試作機数機がイスラエル・エジプト国境沿いの密輸対策作戦に投入され、特殊部隊による試験運用も行われた。[ 4 ] [ 5 ]
2004年、マレーシア政府の軍事企業DEFTECHは、 Flyer Defense LLCと提携して、Flyer Advance Light Strike Vehicle (ALSV) GEN II(派生型ITV-1)をこの地域で販売しました。ST Kineticsが独自の車両の開発を開始した後も、この提携は今日まで続いています。
2008年、インド政府の軍事企業である兵器工場委員会(OFB)は、インド陸軍の軽支援車両(LSV)契約に基づき、Flyer Defense LLCと共同でFlyer ITV-1の試作車を製作した。しかし、この車両は生産には至らなかった。
1996年5月、シンガポールはHSMVコーポレーションに29台のフライヤー車両を発注し、オーストラリア国営企業であるオーストラリア防衛産業(ADI)がオーストラリアでライセンス生産することになり、1998年4月に納入された。フライヤーは106mm無反動砲を装備したシンガポール軍のジープと交代した。
インドネシアはフライヤー車を大量に注文したが、納入されたのはオーストラリア製の車が5台だけだった。
1998年3月、シンガポールはHSMV社に対し、ADIによるライセンス生産となるフライヤー50台を2度目の注文を出した。1998年10月、STキネティクスはHSMV社からフライヤー生産のライセンスを取得し、生産を開始した。[ 6 ] ADIによるフライヤー生産は終了した。2度目の注文は2000年5月に納入を開始した。
典型的な武装は、車体前方に7.62mm機関銃を1挺搭載し、さらにミサイルランチャーまたは40AGLのような40mm自動擲弾発射機用の台座マウントを備える。STK 50重機関銃も搭載可能である。シンガポール陸軍で運用されている車両の中には、後部にスパイク対戦車誘導兵器(ATGW)2挺を搭載する台座と、5発のミサイルを収納するスペースを備えた車両もある。他には、40mm AGLと7.62mm機関銃を併用し、さらにピントルマウント式の7.62mm機関銃を装備した車両や、ミランATGWを搭載した車両も確認されている。[ 7 ]
| 軽攻撃車両マークII | |
|---|---|
シンガポール国立博物館に展示されているLSVマークII | |
| タイプ | 軽攻撃車両 |
| 原産地 | シンガポール |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 2013年~現在 |
| 使用者 | シンガポール軍 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | STキネティクス |
| 仕様 | |
| 質量 | 車両重量: 1,800 kg (3,968.3 ポンド) |
| 長さ | 全長: 4,900 mm (16 フィート 0.9 インチ) |
| 幅 | 全長: 2,100 mm (6 フィート 10.7 インチ) |
| 身長 | 1,800 mm(5フィート10.9インチ) |
| クルー | 4 + 2人の乗組員 |
主武装 | STK 40自動擲弾発射機スパイク対戦車ミサイル×1 |
副砲 | 1~2× FNマガジン |
| エンジン | PSA DW10Bターボチャージャー付きインタークーラー付き4気筒コモンレールディーゼル136 hp (101 kW) |
| ペイロード容量 | 1,000 kg (2,204.6 ポンド) |
| 伝染 ; 感染 | 4速オートマチック |
| 最高速度 | 時速110 キロメートル(時速68 マイル) |
LSV MK. IIの主な任務は、装甲車両による脅威への対処です。ヘリコプターによる可搬性と、クロスカントリー地形での機動性を考慮して設計されています。本車両は、作戦中の他の戦闘システムとの統合を支援するために、強化されたネットワーク機能を備えています。[ 14 ]
LSV MK. IIは、STキネティクス社によってスパイダー新世代軽打撃車両(スパイダーニュージェン)として製造されている。[ 15 ] 2011年9月、STキネティクス社はシンガポール軍にスパイダーニュージェンとそのスペアパーツを供給する6,800万ドルの契約を獲得した。[ 16 ]最初のLSV MK. IIは2013年11月に納入され、2014年に完了した。
STキネティクスは、シンガポール陸軍の軽打撃車両「スパイダー」の後継機として、試作車両を設計していた。シンガポールで開催されたアジア航空宇宙2004において、STキネティクスは再設計された軽打撃車両「スパイダー」を発表したが、生産には至らなかった。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
LSV MK. IIは、前任のLSVに比べていくつかの改良が施されている。より強力なエンジン、改良されたサスペンションシステム、そしてより優れた設計のスペースフレームにより、より高い積載量を実現している。また、新型車両は座席数が増加し、戦場における他の戦闘システムとのネットワーク機能を強化するための様々な通信システムを搭載している。これらの改良により、LSV MK. IIは前任機よりも機敏性と展開性が向上している。60%の傾斜を登攀・横断でき、最大50%の斜面を登坂することができる。[ 14 ]
操縦席は右ハンドルから車体前部中央席に移設された。この独自の中央ハンドル駆動により、操縦席の両側に柔軟な兵装配置が可能となり、広範囲の射撃弧を形成できる。[ 20 ]軽量設計のため、CH-47チヌークなどの中型ヘリコプターに吊り下げて搭載したり、 C-130ハーキュリーズに搭載して空輸し、迅速な展開を図ることも可能である。
LSV MK. IIにはマンティスシステムが搭載されている。パリで開催されたユーロサトリー2004において、イスラエルのラファエル兵器開発局は、軽攻撃車両(Flyer ITV-1)に搭載されたマンティスシステムを発表した。[ 21 ]マンティスは、イスラエルの先進的なシステムであるラファエル・スパイクLR対戦車ミサイル(ATGM)、ラファエルC4I戦術システム(マンティスシステムの中核となる頑丈なラップトップ)、ESC BAZ格納式マルチセンサー(監視・偵察用、昼間カメラ、夜間(サーマル)カメラ、レーザー測距儀を含む)、そしてアジマスコメット(目標の座標などの目標捕捉データを提供する)をベースとしている。
LSV MK. IIには3つの派生型がある。40mm AGLシステムを搭載した自動擲弾発射機(AGL)型、スパイクミサイルシステムを搭載した対戦車誘導ミサイル(ATGM)型、そして汎用性の高いユーティリティ型である。[ 14 ]