ウィリアム・アーネスト・"スパイダー"・マトロック（1901年6月30日、ミズーリ州セントジョセフ生まれ- 1936年1月27日[1]）は、アメリカのスタントマン、スタントパイロット、カーレースプロモーター、ドライバー、メカニックであった。[1] [2]
スタント飛行
ある日、ロサンゼルスのバーデット空港と航空学校で航空ショーが予定されていました。出演者が来なかったため、空港の共同所有者であるロナルド・マクドゥーガルは、航空学校の生徒であるマトロックとケン・ニコルズを説得して手伝ってもらいました。ニコルズによると、5分間の指導の後、2人はウィングウォーカーとして演技し、マクドゥーガルが飛行機を操縦しました。[4]
航空産業の発展はハリウッドにも波及し、スタントパイロットの需要が高まりました。1924年、マクドゥーガル、ニコルズ、マトロックはブラックキャッツ（後に13ブラックキャッツと改名）と呼ばれるグループを結成し、映画のスタントにおけるスタントの基準と料金を定めました。[5] [6]ブラックキャッツにはそれぞれ13文字の名前が付けられることになっており、マトロックは「スパイダー」、マクドゥーガルは「ボン」、ニコルズは「フロンティ」というあだ名が付けられました。彼らは特に、飛行機を空中で爆破する費用を1500ドルで請求していました。マトロックはかつて、ニュース映画会社から高度2,000フィート（610メートル）でまさにその仕事を依頼されたことがあります。[7]しかし、問題が発生しました。30秒の遅延スイッチ付きの爆薬が翼に仕掛けられていましたが、マトロックがパラシュートで安全に脱出する前に爆発してしまいました。[7]幸いなことに彼は生き残った。
1920 年代が終わりに近づくと、13 台のブラック キャットは安全規制の強化と低価格競争に屈しました。
自動車レース
マトロックは自動車レースにも参加し、「カリフォルニアの「アウトロー」レース界でプロモーター、ドライバー、スターター」となった。[7]彼は1930年のインディ500で優勝したビリー・アーノルドのライディングメカニックだった。[8] [9]二人は1931年と1932年のレースでもチームを組んだが、どちらもそれぞれ162周目と59周目にリード中にクラッシュした。[9]一度目はマトロックは200フィート（61メートル）吹き飛ばされたが、草の上に着地し、鎖骨を3箇所骨折しただけで済んだ。[7]二度目は頭蓋骨骨折と多くの骨折（鎖骨、肋骨6本、肩、骨盤、股関節）という重傷を負ったが、6週間後にレースに復帰したが、またしてもレース中のクラッシュで鼻と親指を骨折した。[7]彼はまた、 1933年のインディアナポリス500でアーニー・トリプレットとチームを組んだ。[9]
彼は1936年のレースにフォードのドライバーとして出場する予定だったが[7]、運は尽きた。彼とドライバーのアル・ゴードンは1936年1月26日、ロサンゼルスのアスコット・スピードウェイで事故を起こし、ゴードンはその日死亡、マトロックは翌日に亡くなった[1] 。
1932年のジェームズ・キャグニー主演の自動車レース映画『群衆の轟き』に本人役で出演（クレジットなし）。[10]
参考文献
- ^ abc 「アル・ゴードン、事故で死亡をジョーク：整備士が死亡」ロサンゼルス・タイムズ、 AP通信、1936年1月27日、7ページ。
- ^ 「スパイダー・マトロック」。モータースポーツ・メモリアル。
- ^ 「13機の空飛ぶ黒猫」サンディエゴ航空宇宙博物館。
- ^ ロビンソン、ナンシー（1995年4月8日）「銀幕に舞い上がるエアリアル・デアデビルたち」アビリーン・レポーター・ニュース- Newspapers.com経由。
- ^ Onskt, David H. 「ハリウッドスタントパイロット」。飛行100周年記念委員会。
- ^ ケリー、ショーナ（2008年）『初期ハリウッドの飛行士たち』アルカディア出版、p.44、ISBN 9780738559025。
- ^ abcdef フィンチ、フランク (1935年8月18日). 「スパイダー・マトロックが死神と鬼ごっこ」ロサンゼルス・タイムズ– Newspapers.com経由.
- ^ 「『スパイダー』マトロックのために命を危険にさらす日々」インディアナポリス・タイムズ、1933年5月30日 – Newspapers.comより。
- ^ abc 「スパイダーマトロック」。www.champcarstats.com。
- ^ 「著作権納付金返還請求」（PDF）。国立視聴覚保存センターブログ「Now See Hear!」。
外部リンク
- ブラックキャット「ボン」マクドゥーガルが操縦する複葉機の上翼の上を歩く、マットロックと仲間のブラックキャット、アル・ジョンソン、そして「フロンティ」ニコルズの写真（左から右）。
- 1935年6月号のポピュラーメカニクスの記事「レースカーに乗って生計を立てる」、著者：マトロック
- 1932年のインディ500でのクラッシュのYouTubeビデオ
- 1932年のインディ500で5号車に乗ったマトロックとビリー・アーノルドの写真
- UCLA図書館デジタルコレクションのマトロックの写真