| スポケーンストリート高架橋 | |
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 ウェストシアトル橋とスポケーンストリート高架橋の航空写真 | |
| ルート情報 | |
| 存在した | 1945年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | シアトルのFauntleroy Way Southwestと35th Avenue Southwest |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | シアトルのコロンビアン・ウェイと15番街サウス |
スポケーン・ストリート高架橋は、ウェスト・シアトル橋と州間高速道路5号線を結ぶ高速道路です。シアトルのソードー地区にあるサウス・スポケーン・ストリートの上を走り、通常4車線から6車線の幅があります。
この高架橋はシアトル初のフリーウェイの一つであり、1945年に開通した。その後数十年にわたり、ウェストシアトルとビーコンヒルを結ぶ連続道路を作るため、他の交通分離道路が建設された。例えば、「フォントルロイ・サウスウェスト・スポケーン・ストリート高架橋」（1965年開通）などである。[1] 1984年に高層ウェストシアトル橋が完成すると、スポケーン・ストリート高架橋、ウェストシアトル橋、フォントルロイ・サウスウェスト・スポケーン・ストリート高架橋からなる道路は「ウェストシアトル・フリーウェイ」と呼ばれるようになった。しかし、一連の死亡事故が発生したため、老朽化したスポケーン・ストリート高架橋部分は高速道路として使用するには安全ではないという認識が広まった。[2] 1997年、シアトル市議会は全会一致で制限速度を引き下げる決議を採択し、スポケーン・ストリート高架橋とウェスト・シアトル橋の入口の標識から「フリーウェイ」という文字を削除するようワシントン州交通局に要請した。[3] [4]
2008年から2013年にかけて、州間高速道路5号線と州道99号線間のスポケーン・ストリート高架橋区間が改修・拡幅されました。拡幅後の道路は片側3車線で、路肩も整備されました。1番街南に西行きの入口と出口ランプが新設され、危険な4番街南出口ランプに取って代わりました。4番街南への東行き出口ランプは2010年8月16日に開通しました。
ウェストシアトル橋から州道99号線北行きへのループランプは、5フィート×4フィート（1.5メートル×1.2メートル）の穴が開き、鉄筋が露出したため、2023年5月2日に閉鎖されました。[5]損傷したコンクリートがワシントン州運輸省（WSDOT）の作業員によって撤去され、交換された後、1週間後に再開されました。[6]
出口リスト
| 目的地 | 注記 |
|---|---|
| ファウントレロイ・ウェイ・サウスウェスト、35番街サウスウェスト | 平面交差点で終わる |
| アドミラルウェイ | 西行き出口と東行き入口 |
| ハーバーアベニュー、アバロンウェイ | 西行き出口と東行き入口 |
| デルリッジウェイサウスウェスト、サウスウェストスポケーンストリート -サウスシアトルカレッジ | 西行き出口と東行き入口 |
| 11番街サウスウェスト -ハーバーアイランド、ターミナル18 | 西行き出口と東行き入口 |
  州道99号線北行き
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東行き出口と西行き入口 |
| 1番街サウス | 東行き出口、西行き出口と入口 |
| 4番街サウス | 東行き出口 |
| スポケーン通り、6番街南 | 西行き出口と東行き入口 |
 I-5 -ポートランド、バンクーバー、BC
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| コロンビアンウェイ、15番街サウス | 東行き出口と西行き入口 |
参照
- ウェスト スポケーン ストリート橋は、1920 年代に建設され、1989 年に廃止された 2 つの跳開橋です。
- スポケーン ストリート ブリッジは、ドゥワミッシュ水路の西側の分岐にかかる低い橋で、1991 年に開通しました。
参考文献
- ^ 「シアトル市公文書館デジタルコレクション：テキスト記録：ウェストシアトルフリーウェイ／設計調査概要 [Doc_9686]」. archives.seattle.gov . 2022年6月22日閲覧。
- ^ 「スポケーン・セント高架橋：近代的な高速道路の老朽化した遺物 ― 1987年以来の事故で10人が死亡」シアトル・タイムズ、1993年6月10日。 2020年3月24日閲覧。
- ^ Brown, Charles E. (2008年4月7日). “Bumper to Bumper: Dalai Lama, Bus a miss, Name that bridge”. The Seattle Times . p. B1. 2018年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月27日閲覧。
- ^ シアトル市議会（1997年3月3日）「シアトル市決議29541」シアトル市議会情報サービス。市書記官事務所。 2018年5月27日閲覧。
- ^ リンドブロム、マイク、クロマン、デイビッド、フェア、ヴォンナイ（2023年5月3日）「大きな穴がウェストシアトル橋から北行きハイウェイ99号線ランプを閉鎖」シアトル・タイムズ。 2023年5月11日閲覧。
- ^ Kroman, David (2023年5月8日). 「ハイウェイ99号線ウェストシアトル橋からのランプが再開」シアトル・タイムズ. 2023年5月11日閲覧。
