スポーツクライミング
アダム・オンドラは、ノルウェーのフラタンゲルにある、史上最も難しいスポーツクライミングルート「サイレンス9c  (5.15d)」に挑戦しました。

スポーツクライミング（またはボルトクライミング）は、ロッククライミングのフリークライミングの一種で、リードクライマーがルートを登る際、安全のために岩壁にあらかじめ掘削されたボルトにクイックドローを使ってロープをクリップする。[ 1 ]スポーツクライミングは、リードクライマーがルートを登る際に、安全のために一時的かつ取り外し可能な保護具（例：バネ式カミングデバイス）を挿入できる場所も見つけなければならない、より危険で要求の厳しい従来のクライミングとは異なります。[ 2 ]

スポーツクライミングは1980年代初頭に遡ります。当時、フランスの一流ロッククライマーたちは、仮設の保護具を安全に挿入できるような亀裂や割れ目が全くない、より平坦な岩壁のルートを登ろうとしていました。自然の岩壁にボルトを打ち込むことは議論を巻き起こし、現在もクライミング倫理の議論の焦点となっていますが、より安全なスポーツクライミングは、初心者から上級者まで、幅広く急速に人気を博しました。その後、ロッククライミングにおける技術的なレベルの画期的な出来事はすべて、スポーツクライミングから生まれたのです。

スポーツクライミングのより安全な競技性は、 2020年夏季オリンピックでオリンピック競技として初採用された競技クライミングの急速な成長にもつながりました。競技クライミングは、リードクライミング（ボルトを使ったスポーツクライミングの要素）、ボルダリング（ルートが短いためボルトなどの保護具は不要）、スピードクライミング（ボルトは使わず、代わりにトップロープを使って保護具を装着）の3つの異なるロッククライミング競技で構成されますが、混乱を招きやすく「スポーツクライミング」と呼ばれることもあります。

説明

スポーツクライミングルート「Hulkosaure 8b  （5.13d）」をリードするクライマー。ルートを示すボルトのラインには、クイックドローが既に取り付けられている。

スポーツクライミングはフリークライミングの一種（人工または機械的な装置を用いて登攀を補助しない、つまりエイドクライミングとは対照的）で、2人1組で行われる。リードクライマーは、登攀中の安全確保のため、岩壁に予め掘削された恒久的な固定ボルトにクリップする。リードクライマーはクイックドローを用いてボルトにクリップする。リードクライマーが頂上に到達した後、セカンドクライマー（ビレイヤーとも呼ばれる）はクイックドローを外しながらルートを登る。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

スポーツクライミングは、リードクライマーがルートを同時に登る際に、一時的かつ取り外し可能なクライミング保護具を挿入できる場所を見つける必要がある従来のクライミングとは異なります。そのため、スポーツクライミングは、より安全で体力に負担の少ないルート登り方です。 [ 2 ]スポーツクライミングは、クライミング保護具を一切使用しないフリーソロクライミングとは異なります。[ 3 ]

紛らわしいことに、競技クライミングは3つの異なるロッククライミング競技、リードクライミング（ボルトを使ったスポーツクライミング）、ボルダリング（ルートが非常に短いためボルトなどの保護具は不要）、スピードクライミング（保護具としてトップロープクライミング形式を使用する）から構成されており、「スポーツクライミング」と呼ばれることもあります。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

初のフリー登頂

スポーツクライミングでは、初のフリー登頂(FFA)を構成するものの定義としてレッドポイントが開発され、これがすべてのクライミング競技の FFA の定義となった。[ 4 ] [ 6 ] レッドポイントにより、以前は物議を醸していたハングドッグ、[ 7 ]ヘッドポイント、[ 6 ]ピンクポイント(競技リードクライミング(競技クライミングのスポーツクライミング要素) やエクストリームスポーツクライミングでは、クイックドローがボルトにあらかじめクリップされて簡略化されており、ピンクポイントと呼ばれる) などの技術が可能になった。[ 4 ] [ 6 ]

歴史

フランス、ヴェルドン渓谷の有名な 1981 年のマルチピッチ ボルト締めスポーツ クライミング ルート、Surveiller et punir (7a+) の登山家。 [ 8 ]

1980年代初頭までに、一流のロッククライマーたちは既存の伝統的なクライミング保護具の限界に達し始めていました。彼らは、バネ式カム装置などの伝統的なクライミング保護具を設置するために必要な通常の亀裂や裂け目がない、より平坦なルートを登ろうとしました。[ 4 ] [ 9 ] フランスでは、パトリック・ベルオーやパトリック・エドリンガーといった一流のクライマーが、ビュウやヴェルドン渓谷のポケット状の石灰岩の壁に、保護のために予め恒久的なボルトを掘削し始めました。 [ 9 ] これらは「スポーツクライミングルート」として知られるようになりました。伝統的なクライミングに伴うリスクがなく、純粋にスポーツ的な試みだったからです。これらのスポーツクライミングルートの初期の注目すべき例としては、 1980年のピシェニビュール7b+ （5.12c）が挙げられる。 [ 9 ] [ 10 ] 同じ頃、アメリカのスミスロック州立公園では、アメリカ人登山家のアラン・ワッツもルートに事前に掘削されたボルトを設置し始め、1983年にワッツ・トット5.12b  （7b）とチェーン・リアクション5.12c  （7b+）というアメリカ初のスポーツクライミングルートを樹立した。 [ 9 ] [ 11 ]

スポーツクライミングはヨーロッパ、特にフランスとドイツで急速に普及し、当時台頭しつつあったドイツのヴォルフガング・ギュリッヒやフランスのマルク・ル・メネストレル兄弟、アントワーヌ・ル・メネストレルといったプロのロッククライマーたちによって定着しました。イギリスは自然岩面へのボルト設置に消極的で、ジェリー・モファットやベン・ムーンといった初期のイギリスのスポーツクライマーたちはフランスやドイツへの移住を余儀なくされました。自然岩面へのボルト設置は当初アメリカでも物議を醸しましたが、アメリカのスポーツクライミングのパイオニアであるアラン・ワッツは後に、アメリカの伝統的なクライマーたちはボルトの使用だけでなく、スポーツクライマーの「レッドポイント」（つまり、フリー登攀初登攀前に新しいルートを継続的に練習すること）にも反対していたと述べています。[ 11 ]最終的に、これらのスポーツクライマーたちは伝統的なクライミングのグレードをはるかに超える新たなグレード に挑戦するようになり、アメリカとヨーロッパの屋外クライミングエリアでは自然岩面でのボルトの使用がより受け入れられるようになりました。[ 11 ]

競技スポーツクライミング

2018年世界選手権女子リードクライミング決勝で、ジェシカ・ピルツがボルトで固定されたクイックドローにロープをクリップしようとしている。

スポーツクライミングは伝統的なクライミングに比べて安全性がはるかに高いため、1980年代には競技クライミングが急速に発展し、ボルト設置ルートでリードクライミングの競技大会が開催されました。 『クライミング』誌は、1988年にユタ州スノーバードで開催された国際スポーツクライミング選手権のようなイベントの重要性を指摘し、エドリンガーやジャン＝バティスト・トリボーといったヨーロッパのトップスポーツクライマーを、ロン・コークやジョン・バチャーといったアメリカのトップトラディショナルクライマーに紹介しました。[ 12 ]

1990年代末までに、UIAA （国際競技クライミング評議会に委任）、後に国際スポーツクライミング連盟（IFSC）が、毎年開催されるIFSCクライミングワールドカップや2年ごとのIFSCクライミング世界選手権など、主要な国際クライミング競技を規制および組織していました。[ 13 ] 競技クライミングには、スポーツクライミング（競技リードクライミング）のほか、競技ボルダリングや競技スピードクライミングが含まれます。[ 13 ]

倫理

モーリッツ・ウェルトは、スペインのオリアナにあるボルトで完全に固定された岩場で、エクストリームスポーツクライミング、ジョー・ブラウ8c+  (5.14c)に挑戦している。

自然の岩に恒久的な金属ボルトを設置することの倫理性については、依然として議論が続いており、これはクリーンクライミング運動全般にも関連しています。多くのクライミングエリア、特に大陸ヨーロッパ（例えば、スペインのオリアナやフランスのセウスといった著名な岩場）では、ボルトが完全に設置されています。しかし、英国のクロッグウィン・デュア・アルドゥのように、伝統的なクライミング技術のみが認められている地域も多く、非常に危険なルートをボルト1本で少しでも安全にしようとする試み（例えばインディアン・フェイス）は頓挫しています。[ 14 ]

英国では、英国登山協会（BMC）がボルト設置に適した屋外登山エリアとボルトを設置しないエリアの登録簿を管理している。さらに、BMCはボルト設置に関連する倫理的登山問題（例えばレトロボルト設置など）に関するガイダンスも提供している。[ 15 ] [ 16 ]

装置

クイックドロー

クイックドローにクリップされたロープ。クイックドローはボルトにもクリップされている。
スポーツクライマーが、 Cardiopalma 8a  （5.13b）でリードクライミング中に、ボルトからぶら下がっているクイックドローにロープをクリップしている。

スポーツクライミングでは、ルートに既に保護具が設置されているため、従来のロッククライミングに比べて必要な装備ははるかに少なくなります。リードクライミングの標準装備（ロープ、ビレイデバイス、ハーネス、クライミングシューズなど）を除けば、他に重要な装備は、摩擦を生じさせずにロープをボルトにクリップするためのクイックドローのみです。 [ 17 ] 直線ではない複雑なスポーツクライミングルートでは、ロープの引きずりを避けるために、クイックドローの配置と長さが重要な考慮事項となります。[ 17 ]

ボルト

あらかじめドリルで穴を開けたボルトは、特に沿岸部では塩分の影響で経年劣化し、最終的にはすべてのスポーツクライミングで数年後に再設置が必要になる。[ 18 ] 最高品質のチタンボルトは定期的に使用するには高価すぎる。また、次に高品質なステンレス鋼ボルトの予想寿命は約20～25年である（より安価なメッキステンレス鋼ボルトの寿命は短い）。2015年には、アメリカ山岳クラブが「アンカー交換基金」を設立し、アメリカの推定6万のスポーツクライミングルートのボルト交換を支援しているが、ボルトの老朽化はスポーツクライミングにおいて依然として問題となっている。[ 19 ]

グレーディング

支配的なシステム

スペインのゲズレン・エレスマ（グレード8c、5.14b、XI-）をリードするアインヒゼ・ベラル。

スポーツクライミングはボルトを使用することでルートの危険性を排除するため、スポーツルートは技術的な難度（ルートを登るための身体的な動作がどれだけ難しいか）のみでグレード分けされ、伝統的なクライミングルートとは異なり、リスクを反映する追加のグレードは必要としない。 [ 20 ] [ 21 ]スポーツクライミングルートのグレーディングで主流となっているシステムは、フランスシステム（例：6b、6c、7a、7b、7c、…）（フランススポーツグレーディングとも呼ばれる）とアメリカシステム（例：5.9、5.10a、5.10b、5.10c、5.10d、5.11a、…）である。[ 20 ] [ 21 ] UIAAシステム（例：VII、VIII、IX、X、…）はドイツと中央ヨーロッパで普及している。[ 20 ]オーストラリアのEwbankシステム（例...、23、24、25、26、...）も使用されています。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

ボルダーグレードとの統合

スポーツルートのグレーディングはトラディショナルルートよりもシンプルですが、非常に難しいムーブが1つある短いルートと、やや簡単なムーブが連続する長いルートをどのように比較するかという問題があります。上記のグレーディングシステムのほとんどはルートの「全体的な」難易度に基づいているため、両方のルートが同じスポーツグレードになることがあります。[ 20 ] [ 23 ]この結果、上級スポーツルート（例：Realization、La Dura Dura、La Rambla）では、フランスの「フォント」システム（例：7B、7C、8A、8B、…）またはアメリカの「Vスケール」システム（例：V9、V10、V11、V12、…）を使用して、最も難しいムーブをボルダリンググレードで表すことが一般的になっています。[ 23 ] フランスのスポーツグレードは、フランスの「フォント」ボルダーグレードと混同される可能性がありますが、唯一の違いは「大文字化」です。[ 23 ]

スポーツ クライミング ルートでスポーツ グレードとボルダリング グレードがどのように使用されているかの例として、アダム オンドラが2017 年のSilenceのレッドポイントについて説明しています。これは、スポーツ グレード 9c (フランス) を持つ初めてのスポーツ クライミングであり、5.15d (アメリカ) または XII+ (UIAA) と同じです。

登攀距離は約45メートルで、最初の20メートルは8b（フランス式スポーツクライミング）程度で、非常に強力なニーバーがいくつか出てきます。その後が核心のボルダリング課題で、8C（フランス式ボルダリング）のムーブが10回あります。8Cボルダリング課題と言ったら、本当にそのくらいの意味です。…8C（フランス式ボルダリング）から8B（フランス式ボルダリング）へ、そして7C（フランス式ボルダリング）へと繋げるだけで、9b+（フランス式）のスポーツクライミングになると思います。ほぼ間違いないです。

— アダム・オンドラ、PlanetMountain（2017年）のインタビューにて。 [ 24 ]

著名な登山と登山家

史上最強の男性スポーツクライマーには、ヴォルフガング・ギュリッヒ（1980年代）、クリス・シャーマ（2000年代）、アダム・オンドラ（2010年代）などがいます[ 25 ]

1980年代初頭のスポーツクライミングの発展以来、ロッククライミングにおけるグレードのマイルストーン（すなわち、技術的難易度の次のレベル）はすべてスポーツクライマーによって設定されてきました。ドイツ人クライマー、ヴォルフガング・ギュリッヒは、 1984年の「Kanal im Rücken 」でスポーツクライミングのグレードを8b （5.13d）から、1991年の「Action Directe」で9a  （5.14d）に引き上げました。[ 26 ] アメリカ人登山家クリス・シャーマは、  2001年に9a+ （5.15a）のリアリゼーション/バイオグラフィー、2008年に9b  （5.15b）のジャンボ・ラブを画期的に登頂して以来、10年間、スポーツクライミングの発展を支配した。 [ 26 ] チェコの登山家アダム・オンドラは、 2012年に9b+ （5.15c）のチェンジ、2013年にラ・デュラ・デュラをフリー登頂し、シャーマから世界最強のスポーツクライマーの称号を奪った 。[ 25 ] 2017年、オンドラは9c （5.15d）のスポーツクライミング史上初のサイレンスをフリー登頂した 。

史上最強の女性スポーツクライマー：リン・ヒル（1980年代）、ジョスネ・ベレジアルトゥ（2000年代）、アンジェラ・アイター（2010年代）

1980年代の女子スポーツクライミングは、アメリカ人クライマーのリン・ヒルとフランス人クライマーのカトリーヌ・デスティベルが独占しており、2人は女子の新グレードのマイルストーンを樹立し、最初のクライミング競技会でも互いに競い合った。[ 26 ] スペイン人クライマーのホセヌ・ベレジアルトゥは、1990年代後半から2000年代前半にかけて、女子スポーツクライミングにおける新グレードのマイルストーン樹立を独占した。彼女が2005年に達成した9a/9a+のビンバルーナのレッドポイント  は、当時男子スポーツクライミングの最高難度ルートである9a+のリアリゼーション/バイオグラフィーからわずか半ノッチしか下がっていなかった。[ 26 ] 2017年までに、オーストリア人クライマーのアンゲラ・アイターがラ・プランタ・デ・シヴァ で9b （5.15b）グレードに突入し、2020年にはマダム・チン と共に女性初の9b （5.15b）フリー登頂を果たした。 2020～2021年には、ローラ・ロゴラとジュリア・シャヌーディも9b （5.15b）のスポーツルートを登頂した。9b + （5.15c） を登頂した男性登山家はほんの一握りで、 9c （5.15d） ではアダム・オンドラのみが登頂した 。

史上最強のスポーツクライマーの中には、アダム・オンドラ、リン・ヒル、アンゲラ・アイターなど、史上最強の競技クライマーもいました。しかし、ヴォルフガング・ギュリッヒ[27]、クリス・シャーマ[ 28 ] 、ジョスネ・ベレジアルトゥ[ 29 ]など、史上最強のスポーツクライマーの中には、競技クライミングをほとんど無視したり、早期に引退して非競技のスポーツクライミングに専念した人もいます。

映画の中で

参照

ウィキメディア・コモンズには、スポーツクライミングに関連するメディアがあります。

参考文献

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さらに読む

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