スプリングランズ | |
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ハイストリート橋はスプリングランズとブレナム・セントラルを隔てています | |
![]() スプリングランズのインタラクティブマップ | |
| 座標:南緯41.5088度、東経173.9376度南緯41度30分32秒 東経173度56分15秒 / / -41.5088; 173.9376 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 都市 | ブレナム、ニュージーランド |
| 地方自治体 | マールボロ地区議会 |
| 選挙区 |
|
| エリア | |
| • 土地 | 530ヘクタール(1,300エーカー) |
| 人口 (2025年6月)[ 2 ] | |
• 合計 | 6,130 |
| • 密度 | 1,200/km² (3,000/平方マイル) |
| ラパウラ | トムソンズ・フォード | グローブタウン |
| ウッドボーン | メイフィールド | |
| フェアホール | レッドウッドタウン | ブレナム・セントラル |
スプリングランズはブレナムの中心地区の西側にある郊外です。 [ 3 ]レンウィックへの主要道路である州道6号線(ネルソン通り)沿いとその周辺に位置しています。居酒屋、様々なテイクアウト店、スーパーマーケットがあります
スプリングランズは5.30 km²(2.05平方マイル)[1]の面積を誇り、 2025年6月時点での推定人口は6,130人[ 2 ]、人口密度は1,157人/ km²です
| 年 | 人口 | 年率±% |
|---|---|---|
| 2006年 | 5,016 | — |
| 2013 | 5,376 | +1.00% |
| 2018 | 5,880 | +1.81% |
| 出典: [ 4 ] | ||
2023年の国勢調査以前は、この郊外の境界は狭く、4.19 km 2 (1.62平方マイル)を覆っていた。[ 1 ]その境界を用いると、 2018年のニュージーランド国勢調査ではスプリングランズの人口は5,880人で、 2013年の国勢調査から504人 (9.4%) 増加し、 2006年の国勢調査から864人 (17.2%) 増加した。世帯数は2,262で、男性2,754人、女性3,126人、男女比は男性0.88人/女性、年齢は15歳未満が948人(16.1%)、15歳から29歳が894人(15.2%)、30歳から64歳が2,385人(40.6%)、65歳以上が1,656人(28.2%)であった。
民族構成は、ヨーロッパ系/パケハ族が86.6% 、マオリ族が10.8% 、パシフィカ族が4.1%、アジア系が5.8% 、その他が2.3%でした。複数の民族を自認する人もいます。
海外生まれの人の割合は19.7%で、全国平均は27.1%だった。
国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、46.6%が無宗教、42.6%がキリスト教徒、0.6%がマオリ族、0.6%がヒンズー教徒、0.1%がイスラム教徒、0.6%が仏教徒、1.9%がその他の宗教を信仰していた。
15歳以上の者のうち、822人(16.7%)が学士号以上の学位を取得しており、1,071人(21.7%)は正式な資格を取得していない。7万ドル以上の収入がある者は744人(15.1%)で、全国平均の17.2%を大きく上回っている。15歳以上の者の就業状況は、2,226人(45.1%)がフルタイム、714人(14.5%)がパートタイム、108人(2.2%)が失業中であった。[ 4 ]
| 名称 | 面積(km 2) | 人口 | 密度(1 km 2あたり) | 世帯 | 年齢の中央値 | 収入の 中央値 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリングランズ | 1.77 | 3,321 | 1,876 | 1,245 | 48.4歳 | 30,100ドル[ 5 ] |
| イェルバートン | 2.42 | 2,559 | 1,057 | 1,017 | 47.7歳 | 29,000ドル[ 6 ] |
| ニュージーランド | 37.4歳 | 31,800ドル |
スプリングランズ・スクールは、366人の生徒が在籍する小学校(1年生から6年生)です。[ 7 ]この学校は1886年に設立されました。[ 8 ]
ボハリー中学校は、マールボロ・カレッジから分離して1957年に開校した公立中学校(7年生から8年生)です。生徒数は514名です。
マールボロ女子カレッジは、公立の女子中等学校(9年生から13年生)です。マールボロ・カレッジが男子校と女子校に分離したことに伴い、1963年に開校し、現在924名の生徒が在籍しています。
最初の2校は男女共学です。在籍者数は2025年10月現在のものです。[ 9 ]
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トランスパワー変電所に隣接するオールド・レンウィック・ロードの工業ビルには、1930年に遡るディーゼル発電機が設置されています
マールボロ地域は1950年代半ばまで、国の送電網に接続されていませんでした。マールボロへの電力供給は当初、ワイホパイ渓谷の小規模水力発電所に依存していました。1930年には、水素化が利用できない際のバックアップ電力として、スプリングランズにディーゼル発電機が設置されました。さらに1937年には発電機が設置されました。これらの発電機は、この地域の電力供給における技術的遺産の一部として、 マールボロ・ラインズ社によって保存されています。 [ 10 ]