 クラスシンボル | |
 ペンテワン・サンズのビーチにて（英国） | |
| ボート | |
|---|---|
| クルー | 1または2 |
| ハル | |
| 船体重量 | 114キロ |
| LOA | 4.54メートル |
| ビーム | 2.13メートル |
| リグ | |
| マストの長さ | 6.715メートル |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 10.19平方メートル |
| ジブ/ジェノアエリア | 2.10平方メートル |
| レース | |
| リヤ・PN | 894（2帆） 931（1帆） |
ダート15は、全長15フィート（4.6メートル）のグラスファイバー製ワンデザイン・セーリングカタマランで、主にイギリスで航行されています。1人または2人で操縦できるように設計されており、ファーリングジブとトラピーズを備えています。ジブとトラピーズの有無にかかわらずレースに出場でき、両カテゴリーで全国選手権が開催されています。2005年から2022年までは、このクラスはスプリント15として知られていました。
重さ
船体重量33kg/台、台車重量6kg、路盤重量100kg、牽引重量174.5kg、マスト重量10.5kg。[1]
RYAハンディキャップ評価
- 926 [2] - 「ウナリグ」（メインセールのみの1人乗り）
- 904 [2] - 「スポーツ」（メイン、ジブ、トラピーズを備えた1人乗り）
歴史
ダート15は、オリンピック・トルネード級カタマランの設計も手掛けたロドニー・マーチによって1979年に設計されました。当初はコーンウォール州ペンリンのパンサークラフト社で「スパーク」として建造され、その後英国バンベリーのレーザーセンターを通じて販売され、ダート15に改名されました。2005年に生産は南アフリカのコリンズ・ファイバーグラス社に移管され、同社はダート18カタマランも製造しています。2005年、艇名はダート15からスプリント15に変更されました。2023年1月1日、クラス名はダート15に戻りました。現在までに2,000隻を超えるダート15が販売されており、活発なクラス協会とレーススケジュールが存在します。ダート15は、英国で毎年最も人気のあるレーシングカタマラン艦隊のトップ2に数えられています（全国選手権へのエントリー数による）。
2019 年の夏、ダート 15 号が単独でイギリス本土を時計回りに一周しました。
参照
参考文献
- ^ 「Dart 15 Web サイトの仕様ページ」。
- ^ ab 「Portsmouth Number List 2022」（PDF） . ロイヤル・ヨット協会. 2023年1月3日閲覧。
