セントクロードアベニュー橋 | |
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| 座標 | 北緯29°57′50″ 西経90°01′39″ / 北緯29.9639° 西経90.0275° / 29.9639; -90.0275 |
| 運ぶ | セントクロードアベニュー |
| 十字架 | 産業運河 |
| ロケール | ニューオーリンズ、ルイジアナ州 |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開トラス |
| 全長 | 137フィート |
| 幅 | 24フィート |
| 位置 | |
セントクロードアベニュー橋のインタラクティブマップ | |
セントクロードアベニュー橋は、ルイジアナ州ニューオーリンズのインダストリアル運河に架かる4車線の跳開橋である。この橋はシカゴのストラウス跳開橋会社によって設計され、1919年にベスレヘムスチール橋梁会社によって建設された。[1] [2]元々は鉄道と自動車の併用橋で、昇降スパンの中央に2組の鉄道線があり、その上に自動車車線が通っていた。現在は鉄道はなく、橋の上で鉄道があった場所は追加の自動車車線に取って代わられている。各方向1車線が橋のトラスを通り、もう1車線がトラスに沿って通っている。この橋は、閘門室の川側のインダストリアル運河閘門構造に組み込まれており、海上交通が閘門に出入りするときに上がる。
バイウォーター地区などの地区を含むアッパー・ナインス・ワードは橋の上流側にあり、ロウアー・ナインス・ワードは下流側にあります。
2005年のハリケーン・カトリーナによる堤防決壊の後、多くの人々が洪水から逃れるために橋の上に避難しました。また、深刻な浸水被害を受けたロウワー・ナインス・ワードの人々は、橋の上流にある川沿いの乾燥した高台へ避難するためにこの橋を利用しました。嵐の後数ヶ月間、この橋はロウワー・ナインス・ワードとニューオーリンズの他の地域を結ぶ唯一の直通ルートでした。
参考文献
- ^ “セントクロードアベニュー橋”. Bridgehunter.com . 2022年2月4日閲覧。
- ^ “St. Claude Avenue Bridge - HistoricBridges.org”. historicalbridges.org . 2022年2月4日閲覧。
北緯29度57分50秒 西経90度01分39秒 / 北緯29.963888度 西経90.027519度 / 29.963888; -90.027519
