 セント・デイビッズ駅（東向き）、線路と上り・下りホームを含む | ||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||
| 位置 | ペンシルベニア州ウェイン、シャモニクス・ロード53番地 | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°02′38″ 西経75°22′25″ / 北緯40.0439° 西経75.3735° / 40.0439; -75.3735 | |||||||||||||||||
| 所有者 | アムトラック[4] | |||||||||||||||||
| 運営： | セプタ | |||||||||||||||||
| 線 | アムトラック・キーストーン回廊 （フィラデルフィアからハリスバーグ本線） | |||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||
| 接続 |  SEPTA郊外バス： 106 | |||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | 107台（日中57台、一般日中50台） | |||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック4台（14台） | |||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | |||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 | |||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||
| オープン | 1890年[2] | |||||||||||||||||
| 電化 | 1915年9月11日[3] | |||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||
| 2017 | 242 [1]（平日乗車） | |||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||
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セント・デイビッズ駅は、ペンシルベニア州ウェインのシャモニクス・ロードとグリン・レーンの交差点にあるフィラデルフィア西部郊外に位置する地域鉄道駅です。[5]駅とコミュニティは、近くにある歴史的な米国聖公会教会にちなんで名付けられました。
サービスと設備
セント・デイビッズ駅には、パオリ/ソーンダル線のほとんどの列車が停車します。この駅には切符売り場はありません。駅には107台分の駐車スペース（SEPTA用57台、SEPTA以外用50台）があります。また、最大20台を収容できる自転車ラックが5つあります。[6]ラドナー・タウンシップにあります。[7]
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セント・デイビッズ駅は、フィラデルフィア郊外駅から線路距離13.7マイル（約21.3キロメートル）です。1890年にペンシルバニア鉄道によって駅舎が建設されましたが、1966年に取り壊され、より小規模な建物に建て替えられました。[8] 2017年のこの駅の平日平均乗車人員は242人、平日平均下車人員は278人でした。[1]
2025年現在、駅舎を19世紀の元の状態に戻すための資金調達が計画されています。この修復には、オリジナルの仕様に合わない簡素なデザインを採用した後期の木材の交換、ペンシルバニア鉄道駅の鋳鉄製標識の復活、駅舎を歴史的に正確な色に塗り直すことが含まれます。[9]
駅のレイアウト
セント・デイビッズには 2 つの低レベルの側線プラットフォームがあり、そのプラットフォームと内側の線路を結ぶ通路があります。
事件
- 1920年4月5日、ペンシルバニア鉄道の東行き貨物列車267号は、自動車、玩具、歯科機器、フェルトなどを積んで駅付近で脱線しました。先頭車両の連結器の故障が原因でした。この事故で20両以上の貨車が破損しましたが、負傷者は報告されていませんでした。[10] [11]
- 1973年1月25日、駅構内で線路を横断していた女性2名が単装の旅客列車に轢かれて死亡した。3人目の男性も、女性1名を線路から突き落とそうとした際に列車に轢かれたが、一命を取り留めた。[12]
近くの名所
参考文献
- ^ ab 「2020年度 年間サービス計画」（PDF）。SEPTA。pp. 43– 46。
- ^ ペンシルベニア州デラウェア郡の既存の鉄道駅
- ^ 「PRRで電化サービス開始」フィラデルフィア・インクワイアラー紙、1915年9月12日、4ページ。2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「フィラデルフィア・ハリスバーグ「キーストーン」鉄道回廊の交通計画」（PDF）連邦鉄道局。2011年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月9日閲覧。
- ^ セント・デイビッズ駅のGoogleマップ
- ^ “セント・デイビッズ駅”. Septa . 2020年4月7日閲覧。
- ^ “Township Map”. Radnor Township . 2019年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月1日閲覧。
- ^ ヤノシー、ロバート (2009). 『ペンシルバニア鉄道施設カラー版第3巻 フィラデルフィア支部』スコッチプレーンズ、ニュージャージー州: モーニング・サン・ブックス社 p. 96. ISBN 978-1582482552。
- ^ 「What We're Doing」. Friends of St. Davids Station . 2013年1月18日閲覧。
- ^ 「More Than a Score」。イブニング・パブリック・レジャー。1920年4月5日号。
- ^ 「貨物列車が自力で破損し本線を占拠」『インテリジェンサー・ジャーナル』 1920年4月5日。 2025年2月28日閲覧。
- ^ 「セント・デイビッズ駅で列車事故、女性2人死亡」フィラデルフィア・デイリー・ニュース、1973年1月26日。
- ^ 「イースタン・カレッジ」フィラデルフィア・デイリー・ニュース1996年11月5日号2025年2月28日閲覧。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるセント・デイビッズ（SEPTA駅）に関連するメディア
- SEPTA – セント・デイビッズ駅
- Googleマップストリートビューから見たシャモニーロードの入り口