セント・マーチンズ駅
セントマーチンズ  | |||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 7915 セント・マーチンズ・レーン フィラデルフィア、ペンシルバニア州19118 | ||||||||||||
| 所有者 | セプタ | ||||||||||||
| ライン | チェスナットヒル西支店 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 76台 | ||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 2 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1884年6月11日[ 1 ] （1884年6月11日） | ||||||||||||
| 電化 | 1918年3月22日[ 2 ] （1918年3月22日） | ||||||||||||
| 以前の名前 | ウィサヒコン・ハイツ（1884年6月11日-1906年1月1日）[ 1 ] [ 3 ] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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セント・マーチンズ駅は、ペンシルベニア州フィラデルフィアにあるSEPTA地域鉄道の駅です。ウェスト・ウィロー・グローブ・アベニューとセミノール・アベニューの交差点近くのウェスト・スプリングフィールド・アベニュー311番地に位置し、チェスナット・ヒル・ウェスト線が発着しています。この駅は1883年にペンシルバニア鉄道によって建設され、1906年まではウィサヒコン・ハイツとして知られていました。駅と隣接するセント・マーチンズ/セント・マーチンズ・レーンは、西に数百フィートのところにあるセント・マーチン・イン・ザ・フィールズ教会にちなんで現在の名称が付けられました。
当駅はチェスナット・ヒル西線のゾーン2に位置し、サバーバン駅から10.9マイル（約17.3km）の距離にあります。2004年には、平日平均で215人の乗車がありました。スプリングサイド・チェスナット・ヒル・アカデミーの多くの生徒が毎日利用しています。また、チェスナット・ヒル歴史地区の重要施設でもあります。
ウィローグローブアベニューを線路上に架ける橋は2005年秋から2006年夏の終わりにかけて修理が行われ、重量制限は3トンとなっている。[ 4 ]橋は2016年夏に架け替えられた。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b Baer, Christopher T. (2015年4月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、そして歴史的背景の年表：1884年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. p. 45. 2023年12月12日閲覧。
- ^ 「電気列車が試験運行」ハリスバーグ・テレグラフ、1918年3月23日、10ページ。2021年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Baer, Christopher T. (2015年4月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、そして歴史的背景の年表：1906年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. p. 45. 2023年12月12日閲覧。
- ^ 「MPMS #76870: SEPTA R8線路を跨ぐウィローグローブアベニュー橋（228ページ）」（PDF）。DVRPC FY 2011-2014 ペンシルベニア州交通改善プログラム。デラウェアバレー地域計画委員会。 2012年5月23日閲覧。
- ^ Slabbers, Bastiaan (2016年5月25日). 「ウィローグローブ・アベニュー橋が開通 [写真]」 . WHYY . 2022年4月12日閲覧。
外部リンク
- SEPTA – セント・マーチンズ駅
- 2000年のケビン・リアリーの写真
- Google マップ ストリートビューから見たスプリングフィールド アベニューの入り口
- Google マップ ストリートビューから見たウィロー グローブ アベニューの入り口
北緯40度03分57秒 西経75度12分17秒 / 北緯40.0658度、西経75.2046度 / 40.0658; -75.2046