セントポール通りとカルバート通り

セントポール通り−ライト通りカルバート通り
地図
セントポールストリート−ライトストリート、カルバートストリートのインタラクティブマップ
所有者ボルチモア市
位置ボルチモア
郵便番号21201、21202、21218
北端チャールズ ストリート(セント ポール ストリート)ユニバーシティ パークウェイ (カルバート ストリート)
南端E. ウェルズ ストリート (ライト ストリートとして)プラット ストリート(カルバート ストリート)

セントポール通りとカルバート通りは、ボルチモアのダウンタウンとその北側にある一方通行の道路です。メリーランド州道2号線の一部であるこの2つの通りは、ボルチモアのダウンタウンで最も有名な2つの通りです。

セントポール通り

セントポール通りの北端近くの南の眺め

セントポール通りは、ロヨラ大学（現在はメリーランド州ロヨラ大学に改称）近くのコールドスプリング・レーンのすぐ南、チャールズ通りから始まり、そこからノース・チャールズ通りと平行に走り、チャールズ通りのちょうど1ブロック東側を走ります。メリーランド州道139号線を南行きに走り、ノース・アベニュー（旧バウンダリー・アベニュー、1818年から1888年まで北限）（国道1号線）と交差するまで続き、そこでメリーランド州道139号線は終点となります。

セントポール通りは31番通りとの交差点まで双方向です。北行きの交通は中央分離帯で区切られた北行き1車線のみとなり、メーター制の縦列駐車スペースが設置されています。

セントポール通りは、ジョーンズフォールズ・エクスプレスウェイ（州間高速道路83号線）の4番出口です。イーストセンター通りとレキシントン通りの間を南下してダウンタウンに近づくと、セントポール通りは2つの平行する近隣の通りに分岐し、この地域ではセントポール・プレイスとも呼ばれています。東側の広い大通りは、かつては狭い路地のようなコートランド通りで、両側にはレンガや石造りの小さなタウンハウスが並んでいました。セントポール通り／プレイスの2つの側のうち、西側の側はこれらのブロック内のすべての東西の道路と交差していますが、東側の広い側はオーリンズ・ストリート高架橋（国道40号線）の下を通っています。 2 つのセントポール通りの間のエリアは、段々になった庭園や噴水のある公園に造園されており、プレストン ガーデンとして知られています。狭い路地のようなコートランド通りと元々並行していたセントポール通り沿いに、 20 世紀初頭までにみすぼらしくなっていたと言われていた、1820 年代、1830 年代、1840 年代のジョージアン様式、フェデラル様式、ギリシャ復興様式の建築のタウンハウスのグループに取って代わりました。この地区には、19 世紀初頭から密集したブロックに、多くのアフリカ系アメリカ人 / 黒人の医師、弁護士、多数の学校、教育 / 文化組織や施設、さらにいくつかの教会が集まるようになりました。その多くは、1 世紀後の今、貴重な建築的宝物となっています。残念ながら、セントポール通りとコートランド通りに沿った南北5ブロックの正方形の街区は、1919年に市初の「都市再開発」事業として取り壊され、著名な建築家トーマス・ヘイスティングス（1860-1929）によって古典リバイバル様式の建築で設計され、テラス、階段、噴水が造園されました 。図書館や歴史協会に保管されている白黒の歴史的写真は、ダウンタウンの北端に位置するこの絵のように美しい住宅街と、西側や東側の他の街区と同様にボルチモア様式の長屋建築の街並みの、はるか昔の姿を残している唯一のものです。 [ 1 ]

プレストン ガーデンは、1920 年代初期にダウンタウンの北端の取り壊されたタウンハウスや教育 / 文化施設、およびいくつかの教会の南北に 5 つの正方形ブロックに建設された美しいテラスです。この庭園は、ボルチモア市の第 37代市長(在任期間 1911 年から 1919 年) であり、それ以前は1894 年にメリーランド州下院 (メリーランド州議会の下院) の議長を務めたジェームズ H. プレストン(1860 年 - 1938 年) にちなんで名付けられました。プレストンは、州都アナポリスのステート サークルにある歴史的なメリーランド州議会議事堂で議長を務め、 1890 年から 1894 年までこの議事堂で議長を務めました。

著名なランドマーク

カルバート通り

1812年の戦争から1815年から1822年の戦いの記念碑を北から眺め、イーストファイエット通りとレキシントン通りの間のノースカルバート通りにある市の紋章と旗にボルチモアのシンボルが描かれ、両側に2つの市庁舎がある。

セントポール通りはほぼ南行き一方通行のため、セントポール通りのすぐ東にあるカルバート通りは北行きの交通が通行可能です。ノースカルバート通りは、イーストボルチモア通りとの交差点より北側の道路部分の名称です。サウスカルバート通りは、さらに南に伸び、東は インナーハーバーのウォーターフロント沿いに続くダウンタウン部分の名称です。

カルバート ストリートは、インナー ハーバー近くのプラット ストリートから始まり、ダウンタウン エリアとボルチモア北部のさまざまな地区を通り、ボルチモア北部のギルフォード地区で終わります。

州間高速道路83号線付近の鉄道とジョーンズフォールズ川の交差点には、かつてアーチ型の鋼鉄橋が架けられており、両端にライオンの彫刻が施されていました。しかし、西側に平行して走るチャールズストリートやハワードストリートの橋ほど趣のあるものではありません。現在のカルバートストリートの橋は、ごく普通のコンクリート製の橋です。

著名なランドマーク

ライトストリート

イースト ボルチモア ストリートを過ぎると、セント ポール ストリートはライト ストリートに名前が変わります。ライト ストリートは、イースト プラット ストリート (インナー ハーバーの北岸と市営埠頭 1 から 6 に沿って走る) を過ぎると中央分離帯のある大きな双方向の道路になり、この地点でサウス カルバート ストリートが北行きの交通を開始します。ライト ストリートはフランシス スコット キー ハイウェイ (キー ハイウェイ)を通り、フェデラル ヒル、古いサウス ボルチモアの商業地区、密集した長屋住宅地区、ボルチモアに残る 6 つの公設市場ホールの 1 つであるクロス ストリート マーケットを通り過ぎ、南端のウェルズ ストリートまで続きます。ウェルズ ストリートは、並行するサウス ハノーバー ストリート (メリーランド州道 2 号線) のすぐ東、パタプスコ川中流支流とボルチモア港の北岸の上に位置しています。通りの終点は、1812年の米英戦争のコビントン砦の跡地に新たに計画されたポートコビントン再開​​発プロジェクトである。コビントン砦はボルチモアの戦いでマクヘンリー砦の支援拠点となり、現在はウェスタン・メリーランド鉄道のポートコビントン港湾ターミナルとなっている。

ライトストリートは短いながらも、インナーハーバー観光エリアの西側の境界を形成しており、この地域ではよく知られています。かつては馬や荷馬車、後に初期のトラックで混雑していたこの狭い石畳のウォーターフロント通りは、19世紀から20世紀初頭にかけて、オールド・ベイ・ラインなどの東海岸/チェサピーク湾旅客蒸気船の西岸埠頭の跡地でした。現在、この場所にはハーバープレイス・パビリオン（1980年～2026年）、ガラス張りのボルチモア・ビジターズセンター（2010年）が建っています。また、 1797年に設立され1976年にライトストリートのウォーターフロントに移転したメリーランド科学センター、そしてかつてのマコーミック・アンド・カンパニーのオフィスとスパイス製造工場もここにあります。 1889年から1899年まで、ジョーンズフォールズ近くのイーストプラットストリートに香料と調味料を販売していましたが、1922年に移転・再建され、白く塗られたコンクリートを流し込んだ大きな複数階建ての建物になりました。1989年までは、ライトストリートの東側、イーストコンウェイストリートの東側、インナーハーバーの向かい側に位置していました（現在は2018年に建てられた光沢のあるガラス張りのアパート/コンドミニアムタワーの敷地です）。

ライト ストリートは、ボルチモアの商業史における植民地時代の初期の船長/船員、有力商人、市民指導者であり、ウォーターフロント ストリートに家を構えていたダービー ルクス 1 世大尉 (1695-1750) にちなんで名付け られました。

参考文献

  1. ^パワー、ギャレット（1983年12月）「ボルチモア型アパルトヘイト：1910年から1913年の住宅隔離条例」メリーランド州法評論42巻289号、316ページ。

北緯39度19分4秒、西経76度36分53.2秒 / 北緯39.31778度、西経76.614778度 / 39.31778; -76.614778

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