セントヘレンズコーポレーション路面電車

セントヘレンズコーポレーション路面電車
手術
ロケール	セントヘレンズ
開ける	1897年4月1日
近い	1936年3月31日
状態	閉鎖
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
推進システム	電気
統計
ルートの長さ	21.96マイル（35.34 km）

ニュー・セントヘレンズ・アンド・ディストリクト・トラムウェイズとセントヘレンズ ・コーポレーション・トラムウェイズは、 1897年から1936年までセントヘレンズで路面電車サービスを運営していました。^{[ 1 ]}

歴史

セントヘレンズ社は1897年4月1日にセントヘレンズ・アンド・ディストリクト路面電車会社を買収しました。路面電車の運行は以前の会社にリースバックされました。

ニュー・セントヘレンズ・アンド・ディストリクト・トラムウェイズ

1898 年 11 月 4 日に運行会社は社名をニュー・セント・ヘレンズ・アンド・ディストリクト・トラムウェイズに変更しました。

同社は近代化と電化計画に着手し、最初の電気サービスは 1899 年 7 月 20 日に開始されました。

1902 年にシステムの拡張が行われ、ヘイドックのサウス ランカシャー トラムウェイシステムとの接続、およびブルックス ブリッジのリバプール アンド プレスコット ライト レイルウェイとの接続が追加されました。

セントヘレンズコーポレーション路面電車

同社は1919年10月1日にサービスの運営を引き継いだ。

閉鎖

路面電車は1936年3月31日に廃止された。

参照

• セントヘレンズ発電所

参考文献

1. 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。