スタッド・ローラン・ギャロス

スタッド・ローラン・ギャロス
複合施設の中心であり、主要会場となるコート・フィリップ・シャトリエは2022年に完成予定
地図
スタッド・ローラン・ギャロスのインタラクティブマップ
位置16 区、パリ、フランス
公共交通機関ポルト ドートゥイユミシェル アンジュ モリトールパリメトロパリメトロ10号線パリメトロパリメトロ9号線パリメトロ10号線
所有者パリ行政
容量15,000 (フィリップ・シャトリエ法廷) 10,068 (スザンヌ・ランラン法廷) 5,000 (シモンヌ・マシュー法廷)
表面粘土本文参照
工事
オープン1928
テナント
フランセーズ・ド・テニス連盟

スタッド・ローラン・ギャロスフランス語発音:[stad ʁɔlɑ̃ ɡaʁos]、「ローラン・ギャロス・スタジアム」)は、パリにあるテニスコートとスタジアムの複合施設で、全仏オープンの開催地となっている。ローラン・ギャロスとしても知られるこのトーナメントは、毎年5月下旬から6月上旬に開催される主要なテニス選手権である。この複合施設は、フランスの飛行家の先駆者であるローラン・ギャロス(1888年 - 1918年)にちなんで名付けられ、1928年にフランス初のデビスカップ防衛戦の会場として建設された。

13.5ヘクタール(34エーカー)の敷地には20のコート[ 1 ]があり、その中には3つの大型スタジアム、レストランとバーの複合施設であるレ・ジャルダン・ド・ローラン・ギャロス、[ 2 ]報道関係者およびVIPエリアであるル・ヴィラージュ、フランスのナショナルトレーニングセンター(CNE)、そしてテニスの歴史に関するバイリンガルのマルチメディア博物館である テニセウムがあります。

献身

この施設は、地中海を単独で横断する初の飛行を成し遂げたパイロットあり、 [ 3 ]エンジニア(初の前方射撃式航空機機関銃の発明者)であり、[ 4 ]第一次世界大戦で敵機4機(一般には5機と信じられている)を撃墜した英雄でもあるローラン・ギャロスにちなんで名付けられました。[ 5 ]ギャロスは1918年10月の空中戦で戦死しました。

歴史

ムスクテール広場にある、フランスのデビスカップ連覇(1927~1933年)を記念するモニュメント。スタッド・ローラン・ギャロスは、1928年にフランスが初めてデビスカップ連覇を達成した試合の会場として建設されました。

フランスは、1910年代から1920年代にかけてのシュザンヌ・ランラン、そして1920年代から1930年代にかけてのレ・キャトル・ムスケタイール(「四銃士」)(ジャック・「トト」・ブルニョンジャン・ボロトラ(「跳ねるバスク人」)、アンリ・コシェ(「魔術師」)、そしてルネ・ラコステ(「ワニ」))の活躍により、20世紀前半のテニスで重要な勢力であった。1927年、フランスは主にマスケティアーズの活躍により、アメリカを破ってデビスカップに優勝した。翌年、フランスが首尾よく防衛に成功したため、スタッド・ローラン・ギャロスが建設された。[ 6 ]フランスは1933年までカップを保持したが、これも主にマスケティアーズのおかげであった。フランスの6回のカップ優勝を記念する記念碑が、会場の入り口近くにある円形の中庭、ムスクテール広場の中央に立っている。[ 7 ]

1939年10月、第二次世界大戦勃発直後、この施設は拘留所として使用され、「望ましくない人々」(主にハンガリー人、ロシア人、イタリア人、ポーランド人、共産主義者の疑いのある市民)が投獄されるまで拘留されました。[ 8 ]ジャーナリストで元共産主義者のアーサー・ケストラーは、拘留当時、戦争勃発前の最後の試合であるコシェ対ボロトラの試合の広告ポスターがまだ貼られていたと報告しています。[ 9 ]

競技面

スタッド・ローラン・ギャロスのコートは「赤土」と形容されることが多いが、実際には白い石灰岩の上に数ミリの赤レンガの粉末が敷き詰められている。厚さ7.6cmの多孔質の石灰岩層の下には、厚さ15cmの火山岩が敷かれ、その上に厚さ91cmの砂が敷かれ、これら全てがコンクリート板の上に敷かれている。砕いたレンガをローラーで石灰岩の表面に押し付け、水に浸す。この工程を数回繰り返し、薄く緻密な層が各コートを覆うまで続ける。砕いたレンガは、足跡やボールマークが残る程度の厚さでありながら、コートがスポンジ状になったり滑りやすくならない程度に浅く仕上げる。トーナメントでは、試合前とセットの合間に作業員が長方形の金網をコートに引きずり、コートを滑らかにする。赤レンガの粉末は必要に応じて(主要トーナメントでは毎日)補充される。[ 10 ]

1928年当時、このサーフェスは天然クレイコートの最大の問題点である排水性の悪さに対する最先端の解決策でした。当時、クレイコートは短時間の降雨でも2~3日間プレーできないことが珍しくありませんでした。もともとイギリスで開発された石灰岩と砕石レンガの組み合わせは、クレイコートの排水性の問題がなく、プレー感も見た目もクレイコートに似ていたため、天然クレイコートはテニスコートのサーフェスとしては時代遅れとなりました。[ 11 ]それ以来、数多くの「速乾性」および合成クレイコートが開発されました。これらの素材で舗装されたコートは、天然クレイコートとほぼ同じプレー感をするため、総称して「クレイコート」に分類されますが、真のクレイコートはここ1世紀近くほとんど建設されていません。世界中の様々な「クレイ」コートの組成の多様性が、そのプレー特性の驚くべき多様性を説明しています。ビーナス・ウィリアムズは次のように述べています。「すべてのクレイコートはそれぞれ異なり、どれも同じプレー感ではありません。[ローラン・ギャロス]が最高のプレー感です。」[ 10 ]

スタジアムコート

フィリップ・シャトリエ・コート

2023年のコート・フィリップ・シャトリエ

コート・フィリップ・シャトリエは1928年にスタッド・ローラン・ギャロスの中心として建設され、現在もメインスタジアムとして機能しています。 2019年の改修工事時点で、収容人数は15,225人です。[ 12 ]このスタジアムは2001年まで「コート・セントラル」として知られていましたが、1988年にテニスを夏季オリンピックの正式競技として復活させたフランステニス連盟(FFT)の長年の会長にちなんで改名されました。 [ 13 ]

4つのメイン観客席は、デビスカップでの成功を記念して、ブルニョンボロトラコシェラコステの4人の銃士にちなんで名付けられ、この施設とスタジアムの建設のきっかけとなった。 [ 6 ]さらなる敬意を表して、毎年全仏オープン男子シングルスの優勝者に授与されるトロフィーは、「ラ・クープ・デ・ムスケタイール」と呼ばれている。[ 7 ]

2018年の大会終了後、スタジアムは基礎部分まで取り壊され、2019年の大会に間に合うようにより急勾配のスタンドを備えて再建された。[ 14 ] 2020年の大会には開閉式屋根と投光照明が追加されたが、COVID-19パンデミックの影響で同年9月に延期された。[ 15 ] [ 16 ]

2025年、全仏オープンの初日、ラファエル・ナダルの14個のローランギャロス優勝トロフィーを記念する新しい銘板がスタジアムの敷地内で除幕されました。式典には、ラファエル・ナダル、ロジャー・フェデラー、ノバク・ジョコビッチ、アンディ・マレーが出席し、ナダルのキャリアに敬意を表しました。

2025年全仏オープンの追悼式典で、ラファエル・ナダルの記念プレートがフィリップ・シャトリエ・コートで除幕された。

コート・スザンヌ・ランラン

2024年に新しい屋根が完成したコート・スザンヌ・ランラン。

1994年に建設され、当初は「コートA」と呼ばれていたスザンヌ・ランラン・コートは、収容人数10,068人の第2スタジアムである。[ 17 ]国際的な有名人であり、女子テニスの最初の真のスターであったこのスタジアムの名は、1914年から1926年の間に、全仏オープン6回、ウィンブルドン6回を含む、31の主要なトーナメントで優勝した。フランステニスの「ラ・ディヴィーヌ(神聖なる方)」や「ラ・グラン・ダム(偉大な貴婦人)」として知られる彼女は、1920年にアントワープでオリンピックの金メダルを2個獲得した。イタリアの彫刻家ヴィト・トンジャーニによるランランのブロンズ製の浅浮き彫りが、スタジアムの東側トンネル入口の上に立っている。全仏オープンの女子シングルス優勝者に毎年授与されるトロフィーは、彼女に敬意を表して「ラ・クープ・スザンヌ・ランラン」と名付けられている。[ 7 ]

1994年、コート・シャトリエとコート・ランランの間の歩道は、その年に亡くなった1940年代のフランスチャンピオンに敬意を表して、アレー・マルセル・ベルナールと名付けられました。 [ 7 ]コートを覆う格納式の屋根は、2024年夏季オリンピックに間に合うように設置されました。[ 18 ]この屋根は、2024年5月26日の全仏オープンテニストーナメント初日に開設されました。この屋根は、100メートル×20メートルの2つの側面構造と白いキャンバスで構成されています。屋根は15分で閉まります。スザンヌ・ランランのプリーツスカートからインスピレーションを得ており、太陽光発電パネルが備え付けられています。

コート・シモンヌ・マチュー

2022年のコート・シモンヌ・マチュー

5,000席の三次施設は2019年3月に完成した。技術的にはローランギャロス敷地のすぐ外側に位置するが、テニス複合施設の一部として運営され、シモンヌ・マチュー・コートは、隣接する市営のジャルダン・デ・セール・ドートゥイユ敷地内に建設された。[ 19 ] [ 20 ]コートの名前の由来となったシモンヌ・マチューは、 1938年1939年の女子シングルスチャンピオンであり、第二次世界大戦中のフランスレジスタンスの指導者としても記憶されている。 [ 21 ]テニスコートの表面は地面から4メートル下にあり、スタジアムの4つの側面すべてに温室が組み込まれており、市営庭園の他の場所にある植物を育てる温室と溶け込んでいる。シモンヌ・マチュー・コートは、取り壊されたテニス複合施設内にあった旧コート1の代わりとして建設された。[ 22 ]

コート1

2019年の大会中に取り壊されたコート1

かつて施設の3番目のショーコート、あるいは三次会場だったコート1は、その円形から「ブルリング」の愛称で呼ばれていたが、2019年に取り壊された。建築家で元フランスジュニアチャンピオンのジャン・ラヴェラは、隣接する角張ったコート・フィリップ・シャトリエとの意図的な対比として、3,800席の構造を設計した。1980年に建設されたブルリングは、比較的小規模で、試合を間近に感じられることから、熱心なテニスファンに人気があった。[ 23 ]珍しい設計上の特徴は、南ベースライン後方のコートレベルの最前列に記者席が設置されていたことである。[ 24 ]

コート1は、全仏オープンで数々の記憶に残る番狂わせの舞台となった。例えば、1997年、ノーシードのグスタボ・クエルテンが3回戦で5シードの元チャンピオン、トーマス・ムスターに勝利し、自身初の全仏オープン優勝を果たした試合や、[ 25 ] 1993年の準々決勝で、第3シードのガブリエラ・サバティーニが6-1、5-1とリードし5つのマッチポイントを奪った後、メアリー・ジョー・フェルナンデスに敗れた試合などである。[ 26 ]また、 2004年には、マラト・サフィンとフェリックス・マンティージャが有名な「パンツを脱いだ」試合を行った場所でもある。 [ 27 ]

2019年の大会終了後、新たな第3会場であるコート・シモンヌ・マチューの開場直後に、コート1の解体工事が開始されました。その跡地には、観客が大型スクリーンで試合を観戦できる、大幅に拡張されたムスクテール広場が建設されました。[ 21 ] [ 28 ]

テニセウム

フランステニス連盟博物館

正式名称をフランステニス連盟博物館というテニセウムは、フランス人建築家ブルーノ・モワナールが設計し、2003年5月にオープンした。かつてのグラウンドキーパーの小屋に建てられたこの博物館には、マルチメディアセンター、メディアライブラリ、テニス全般、特に全仏オープンの歴史に関する常設展示と企画展示がある。常設展示には、ラ・クープ・デ・ムスケタイールやラ・クープ・スザンヌ・ランランを含む全仏オープンの永久優勝トロフィーの展示、スタッド・ローラン・ギャロスの物語と写真による歴史、長年にわたるテニスウェアの変遷を記録した展示、19世紀半ばに遡るテニスラケットの包括的なコレクション、テニス関連の写真と絵画の大規模な展示がある。[ 29 ]

メディアライブラリーには、多様な文書、ポスター、書籍、雑誌に加え、テニス情報、統計、雑学、1928年以降の全仏オープントーナメントの試合概要などのデータベースが収蔵されています。バイリンガル(フランス語/英語)のマルチメディアセンターには、ドキュメンタリー、伝説の選手たちへのインタビュー、1897年から現在までの映画アーカイブなど、4,000時間以上のデジタルビデオが収蔵されています。ツアーは毎日実施されています(1日2回、午前11時と午後3時の英語ツアー)。全仏オープン期間中、トーナメントチケットをお持ちの方は通常の入場料が無料となります。[ 29 ]

拡張プロジェクト

当初の計画

ラファエル・ナダルは2006年に全仏オープンで2度目の優勝を果たした後、ラ・クープ・デ・ムスケタイールを披露した。

2009年、FFTはフランス人建築家マルク・ミムラムにスタッド・ローラン・ギャロスの大規模拡張設計を委託したと発表した。現在の敷地では、フィリップ・シャトリエ・コートに照明と開閉式屋根を追加する計画だった。スタッド・ローラン・ギャロスの東、ポルト・ドートゥイユに位置するジョルジュ・エベール市営レクリエーションエリアには、開閉式屋根と14,600席を備えた4つ目のスタジアムと、1,500席と750席の2つの小規模なショーコートが計画されていた。[ 30 ]

2010年、パリ市議会内の派閥から拡大案に反対されたFFTは、全仏オープンをパリ市外の新しい55コートの会場に移転する代替案を検討していると発表した。検討されている3つの場所は、マルヌラヴァレ、パリ北部の郊外ゴネスヴェルサイユ近くの空き陸軍基地だった。[ 31 ]はったりと瀬戸際政策の非難の中で、広報担当者は、スタッド・ローラン・ギャロスは他の3つのグランドスラム会場の半分以下の規模で、屋根付きコートがないため、全仏オープンは長いクレーコートの伝統とより大きな施設を持つマドリードや湾岸諸国にグランドスラムの地位を奪われる危険があると説明した。[ 32 ] [ 33 ]

2011年2月、FFTは、新しい会場をゼロから建設するには法外な費用(6億3000万ドルから10億ドル)がかかるのに対し、提案されている拡張工事を実行するには3億7000万ドルかかると見積もられていることを理由に、スタッド・ローラン・ギャロスでの開催を維持する投票を行った。 [ 34 ]計画のさらなる詳細は2013年5月に発表され、シャトリエ・コートを既存の基礎の上に完全に再建すること、新しい屋根と照明を設置すること、コート1があったエリアにさらに大きなムスクテール広場を造成することなどが含まれていた。ポルト・ドートゥイユの新しいスタジアムは地下に建設され、四方を温室で囲むことになっていた。プロジェクトの期限は2016年から2018年に延期された。地元住民、野生生物愛好家、地方当局は、スタッド・ローラン・ギャロスの敷地面積を21エーカー(8.5ヘクタール)から約33.8エーカー(13.5ヘクタール)に拡大する計画に反対の声を上げ続けた。[ 35 ]

環境問題と遅延

2015年2月、エコロジー省は否定的な報告書を発表し、市議会のための新たな土地利用調査が完了するまでプロジェクトは保留となった。[ 36 ] [ 37 ] 6月、パリのアンヌ・イダルゴ市長は、新たな費用見積もりが4億5000万ドルで、完成は2019年の予定で、建設許可が交付されたと発表した。[ 38 ]現在の敷地の東側境界にあるオートゥイユ庭園の2.5エーカー(1ヘクタール)の温室と生物庭園の取り壊しに反対する反対派は、 [ 39 ] A13高速道路の一部を覆う必要があるブローニュの森への北への拡張の代替案を提案した。 [ 40 ] [ 41 ]東への拡張の支持者は、さらなる遅延は2024年夏季オリンピックへのパリの入札を危うくすると主張した。[ 42 ]

2015年12月、パリ行政裁判所はオート​​ゥイユ植物園の温室の埋め立て工事の停止を命じました。FFTは声明の中で、温室は破壊されるのではなく、むしろ装飾されるだろうと反論しました。また、FFTは東方拡張に反対する人々には「運用面、法的面、環境面から見て適切な代替案がない」と指摘し、ブローニュの森への拡張は不可能だと付け加えました。[ 43 ] 2017年2月、最後の法的争議が解決され、当初の東方拡張計画の工事が再開されました。[ 44 ]

再開

2022年のスザンヌ・ランランのコート

新しいトーナメント運営棟とビレッジ、新しいコート7と9、拡張されたムスクテール広場、そしてコート・ランラン西側のフォン・デ・プランス地区に新設されたショーコートが、2018年オープンに間に合うように完成した。コート・デ・セールはコート・シモンヌ・マチューと改名され、 2019年トーナメントの準備を整えて2019年3月にオープンした。再建されたコート・シャトリエも2020年トーナメントに間に合うように開閉式屋根が完成した。[ 32 ] [ 45 ] [ 46 ]

2021年には、コート2と3の再開発とムスケテール広場の改修工事が完了した。[ 47 ]これには、ラファエル・ナダル全仏オープンのシングルスで最多14回優勝)、ローラン・ギャロス、そして「四銃士」(ボロトラ、ブルニョン、コシェ、ラコステ)の像の除幕も含まれている。 [ 48 ]同年、大会史上初めてフィリップ・シャトリエ・コートでナイトセッションが導入された。[ 49 ]スザンヌ・ランラン・コートには、2024年夏季オリンピックまでに開閉式屋根が完成する予定である。[ 50 ]

位置

2023 年の近代化された複合施設の地図。

スタッド・ローラン・ギャロスは、パリ西部、パリ16区のブローニュの森の南端に位置しています。三角形の敷地は、北はポルト・ドートゥイユ通りとA13高速道路、南はオートゥイユ大通りに囲まれています。東の境界はゴードン・ベネット通りと隣接するオートゥイユ庭園です。

交通機関

最寄りのメトロ駅は、それぞれ北と南東にある ポルト・ドートゥイユ駅10号線)とミシェル・アンジュ・モリトール駅9号線10号線)です。

  • バス:22、32、52、62、72、123、241、PC1
  • ヴェリブ: ステーション 16 034、16 035、および 16 036

全仏オープン開催中の5月と6月には、会場の南東の角、ロベール・シューマン通りとオートゥイユ大通りの角に、スタッド・ローラン・ギャロス専用のタクシー乗り場が設けられます。

参照

参考文献

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北緯48度50分50秒、東経2度14分47秒 / 北緯48.84722度、東経2.24639度 / 48.84722; 2.24639