![]() エクスポアイダホスタジアムのインタラクティブマップ | |
| 住所 | 12 N. Paddock Drive Garden City, Idaho United States |
|---|---|
| 座標 | 北緯43度39分05秒、西経116度16分24秒 / 北緯43.6514627° 西経116.2732242° / 43.6514627; -116.2732242 |
| 所有者 | エイダ郡 |
| オペレーター | エキスポスポーツ&エンターテイメント |
| 容量 | 7,050 |
| 耕作面積 | 27.5エーカー |
| 表面 | 芝 |
| 工事 | |
| 地盤を固める | 2025年3月27日 |
| 建設費 | 4,200万ドル |
| 建築家 | ランドグループ |
| ビルダー | ルレ建設 |
| テナント | |
| ACボイジー(USL1)2026年~現在ACボイジー女子(USLS)2027年~将来 | |
スタジアム・アット・エクスポ・アイダホは、アイダホ州ガーデンシティにあるサッカー専用スタジアムです。USLリーグ1に所属するアスレチック・クラブ・ボイジーの本拠地となります。収容人数は7,050人で、改修工事により25,000人まで拡張可能です[ 1 ]。
ボイシ・フェアグラウンズ・トラックは1970年5月に競馬のためにオープンし、3年後にレ・ボワ・パークに改名された。[ 2 ]ボイシ市からボイシ川を渡ったところにあるこの競馬場は、サラブレッドとクォーターホースのレースの両方を行うことを念頭に建設された。[ 3 ]このトラックでは、2008年8月までほぼ40年間継続的にレースが開催されていたが、2009年2月13日、キャピトル・レーシングは、競馬場のリース条件が不公平であると主張して、エイダ郡とのリース契約を解除した。[ 4 ]この競馬場は2011年の夏に再開され、新しいテナントであるトレジャー・バレー・レーシングがレ・ボワ・パークでの競馬開催を引き継いだ。[ 5 ]
レスボイシパーク競馬場に競馬が復活した後、この場所はその後数年間、競馬賭博の合法性をめぐる法廷闘争に明け暮れた。この場所の資金の大部分は競馬賭博の合法性に充てられており、敷地内に設置されたインスタント競馬賭博機は2013年に州議会によって合法化されていた。[ 6 ]しかし、インスタント競馬賭博機の合法性に対する世論の反発が強まり、翌年には賭博機合法化法案が即時撤回されたため、民間でこの場所を改修したトレジャーバレー・レーシングとの対立が生じた。[ 7 ]競馬賭博に関する議論は、レ・ボワ・パークの民間所有者が、マシン禁止の主な支持者であるコー・ダレーン族の部族カジノに同様の競馬賭博機を設置する可能性について議論に発展し、 [ 8 ]利益を生む競馬賭博機は2015年9月に州全体で禁止されました。[ 9 ]マシンの収益で競馬場を維持できなくなったため、2015年に敷地内での競馬は終了し、[ 10 ]レ・ボワ・パークは2016年3月19日に正式に閉鎖されました。[ 11 ]
トレジャーバレー競馬の惨事の余韻の中、エイダ郡は2019年11月にレボワパークとエクスポアイダホでの競馬はもう行わないと公式に宣言し、エクスポアイダホの敷地に新たな開発提案を集め始めた。[ 12 ]この用地でスポーツを再開することを目指し、エイダ郡は2024年9月の投稿で、レボワパークのグランドスタンドと隣接施設を、あらゆるスポーツ用に6,000人以上を収容するスタジアムを建設することに関心のある開発業者にのみ競売にかけると明記した。[ 13 ]この申し出はボイシプロサッカーが引き受け、翌月の用地競売で唯一の入札者となり、年間15万ドルでスタジアムの30年リースを獲得した。[ 14 ]ボイシプロサッカーの計画には、古いグランドスタンドとターフクラブを新しいスタジアムに組み込むことが含まれていました。新しいスタジアムは当初6,225人の収容人数で始まり、最大11,000人まで拡張可能です。[ 15 ]
新しいサッカースタジアムの建設は2025年3月27日に開始されました。[ 16 ] [ 17 ]スタジアムに芝生が設置されたのは2025年11月です。[ 18 ]