プチロフ・スタル2

スタル2
スタル2
一般情報
型式	旅客機
原産国	ソ連
製造元	生産中止、後にGAZ-81
デザイナー	AIPutilov
主要ユーザー	アエロフロート
製造数	1935年までに111機
歴史
初飛行	1931年10月11日[ 1 ]
派生型	プチロフ・シュタル3

スタル2はロシアの中距離旅客機でした。^{[ 1 ]}

開発と設計

Stal-2は、NII GVF（Nauchno-issledovatel'sky Institut Grazdahnskovo Vozdushnogo Flota ）の一部門であるOOS（ Otdel Opytnogo Samolyetostroeniya – 実験航空機製造部門）によって設計され、 Tushino GAZ-81（Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod – トゥシノ国立航空工場）で製造されました。高翼の支柱付き単葉機で、密閉されたコックピットと客室を備え、Enerzh-6ステンレス鋼で製造されていました。試験飛行は1931年に開始されましたが、設計と製造に実験的な技術が使用されていたため、生産は1934年まで開始されませんでした。111機が製造され、1935年にStal-3に生産ラインが置き換えられました^{[ 2 ]}試作機は輸入されたライトJ-6 エンジンを搭載し、初期生産機はベッソノフM-26エンジンを使用し、生産の大部分はナザロフMG-31エンジンを使用した。^{[ 1 ]} 1934年にこの飛行機は第14回パリ航空ショーで公開された。

派生型

• Stal-2 bis - 1機のStal-2 bisがフリーズ・エルロン付きで製造されました。^{[ 1 ]}

事業者

 ソビエト連邦

• アエロフロート

仕様

^{[ 1 ]}からのデータ

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 4名
• 長さ: 9.74 m (31 フィート 11.5 インチ)
• 翼幅: 16.2 m (53 フィート 1.75 インチ)
• 翼面積： 31.0 m ² (333.7 平方フィート)
• 空車重量: 1,030 kg (2,270 ポンド)
• 総重量: 1,800 kg (3,968 ポンド)
• 動力源: 1 × M-26またはMG-31、224 kW (300 hp)

性能

• 最高速度：時速200km（124.3mph、108.0ノット）
• 巡航速度：時速170km（106mph、92ノット）
• 航続距離: 750 km (466 マイル、405 海里)
• 実用上昇限度： 5,000メートル（16,400フィート）

参照

類似の役割、構成、時代の航空機

• フォッカー F.VII

参考文献

1. ビル・ガンストン著『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875–1995』ロンドン、オスプレイ社、1995年、ISBN 1-85532-405-9
2. 「AIPutilov製Stal-2」

• ソ連の航空機製造の歴史、VBシャブロフ著、ISBN 5-217-02528-X
• ビル・ガンストン著『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995』ロンドン、オスプレイ社、1995年、ISBN 1-85532-405-9

外部リンク

• http://ram-home.com/ram-old/stal-2.html