シュタンザーホルン

シュタンザーホルン
航空写真
最高点
標高	1,898メートル（6,227フィート）
プロミネンス	500メートル（1,600フィート）[1]
親ピーク	シュルッフベルク[2]
分離	4.3 km (2.7 マイル) [3]
座標	北緯46°55′47″ 東経8°20′25″ / 北緯46.92972° 東経8.34028° / 46.92972; 8.34028
地理
シュタンザーホルン スイスでの場所
位置	ニトヴァルデン、スイス( オプヴァルデン の山の一部)
親範囲	ウリアルプス
クライミング
最も簡単なルート	ケーブルカー

シュタンザーホルンはスイスの山で、ニトヴァルデン準州のオプヴァルデン準州との境界付近に位置し、山頂は海抜 1,898 メートル (6,227 フィート) にあります。

ここは人気の観光地で、隣接するシュタンス市からケーブルカーやケーブルカーで、またはシュタンス市やダレンヴィル市からの徒歩ルートで行くことができます。

歴史

山頂への最初の公共交通機関は1891年に着工され、1893年に完成した3区間のケーブルカーでした。建設者は、フランツ・ヨーゼフ・ブッチャー＝デューラーとヨーゼフ・デューラー＝ガッサーという共同経営者でした。^[4]

最初の区間はシュタンス市を起点とし、市街地上部の低地牧草地を抜け、3つの踏切を越えて中間駅のケルティ（Chältiとも表記される）に至る。第2区間は森林を抜け、ブルーマット（Blumattとも表記される）の中間駅に至る。第3区間は高地牧草地と露出斜面を横断し、山頂駅とホテルへと続く。この第3区間には160メートル（520フィート）のトンネルと複数の雪崩防止壁が設けられ、最終区間は石積みの盛土で運行された。各区間は電動式（世界初の電動山岳鉄道の一つ）で、山頂までの全行程は45 分で運行された。^[5]

1970年まで鉄道は観光列車として運行されていましたが、10月2日と3日の夜、 ケーブルカーのケーブルに落雷が発生しました。この落雷により火災が発生し、山頂ホテルとその地下にあった第3区間の機関車が焼失しました。^[4] この火災と、事業権の期限切れが迫っていたことを受けて、第2区間のケーブルカーは1974年に運行を停止しました。この区間の機関車の一部は今日でも山頂の建物の外に展示されており、2両の車両の残骸は旧ブルーマット駅で今でも見ることができます。^[6]

上部の2つのケーブルカー区間を置き換えるため、新しいケーブルカー^{[4] [6]}が建設され、 1975年5月に運行を開始しました。最初のケーブルカー区間は今日まで運行を継続しています。

2001年に山頂駅に回転レストランが建設され、2003年には屋外展望台が増設された。

2010年、1975年に設置されたケーブルカーに代わる新しいケーブルカーの建設工事が開始されました。これは、ガラベンタ社製の世界初の^[7]二階建てオープントップケーブルカー「カブリオ」となる新設計でした。キャビン1室あたり60人の乗客を乗せ、オープンデッキには30人の乗客が乗車でき、乗客は6分間の乗車中に山の景色やケーブルカー、そして施設を眺めることができます。この新しいケーブルカーの建設と並行して、最初のケーブルカー区間と元々の木造車両が改修されました。以前のケーブルカーは2011年10月23日に最終運行されました。^[8]改修されたケーブルカーと新しい「カブリオ」は2012年6月29日に開業しました。^[4]

訪問

スペツィアルビレット（2000）

ケーブルカーとケーブルカーは通常4月中旬から11月中旬まで毎日運行しています。^[9]

頂上への旅は、シュタンス町にある1893年に建てられた麓駅（ 標高450メートル）から始まります。この駅は、ルツェルン-エンゲルベルク線のシュタンス駅の近くにあります。オリジナルの木製ケーブルカーで9分ほど走ると、ケルティ中間駅（標高714メートル）に到着します。そこから「カブリオ」ケーブルカーに乗り換えて6分45秒で山頂駅（標高1,850メートル）に到着します。ケーブルカーは、オリジナルの第2期および第3期ケーブルカーのルートを忠実に再現しており、線路跡やブルーマット駅の跡は今でも見ることができます。^[6]    

山頂の建物には、セルフサービスのレストラン、3 つの会議室/ダイニング ルーム、土産物店、サンテラス、展望台があります。

山頂の建物からは、山頂を一周する往復散歩（30 分）、または標高1,898メートル（6,227フィート）の山頂まで歩くことができます。晴れた日には、山頂からは周囲の山々に加え、アルザス地方やドイツのシュヴァルツヴァルト地方 まで見渡すことができます。合計10の湖、ツーガー湖、ヴィッヒェル湖、フィアヴァルトシュテッター湖、ゼンパッハー湖、ザルナー湖、ハルヴィラー湖、ゲルツェン湖、バンナルプ湖、バルデッガー湖、アルプナッハー湖が見えます。^[10]

ブルーマット・ケルティ・シュタンス、アホルンヒュッテ・ビューレン、ヴィーゼンベルク・ダレンヴィル、ヴィルツヴェリ・ヴォルフェンシーセンまで、様々なハイキングコースがあります。山頂へのルートは冬季および悪天候時には閉鎖されます。

ギャラリー

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  シュタンザーホルンからの眺め
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  カブリオケーブルカー
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  山岳駅に到着。
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  下部ケーブルカー線路
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  ルツェルン湖の向こうに見える

参照

• 公共交通機関でアクセスできるスイスの山のリスト

参考文献

1. Swisstopo の地形図より。主要峠はÄcherli（標高1,398 m）にある。
2. Swisstopo地形図より。2つの中間峰（アルヴィヒュッテの南東に位置する標高2,002メートルの無名の峰と、グラフィマットノレン）は、母峰とみなすにはプロミネンスが不十分である。
3. Google Earthから取得。最も近い標高の高い地点はアルヴィグラットの北側です。
4. Stanserhorn-Bahn. 「シュタンザーホルン山の歴史」 . 2014年10月3日閲覧。
5. Stanserhorn-Bahn. 「Oldtimer Funicular Train」 . 2014年10月3日閲覧。
6. ミシェル・アゼマ (Funimag)。 「シュタンザーホルン鉄道」。2014 年10 月 3 日に取得。
7. スイストラベルシステム. 「スイス、世界初のカブリオ空中ケーブルウェイを運行開始」 . 2012年6月29日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
8. Neue Luzerner Zeitung . 「Neue Stanserhorn-Bahn wird teurer」（ドイツ語）。2014 年10 月 3 日に取得。
9. Stanserhorn-Bahn. 「時刻表」 . 2014年10月3日閲覧。
10. シュタンザーホルン鉄道。 「Erleben - Aussicht」（ドイツ語）。2014 年10 月 3 日に取得。

外部リンク

• 公式ホームページ
• 写真 スタンザーホルン
• シュタンザーホルン鉄道