SR 15; 主要部分は赤、未署名部分は緑 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 261.64マイル(421.07 km) | |||
| 存在した | 1923年10月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | シェルビー、フェイエット、ハーデマン、マクネアリー、ハーディン、ウェイン、ローレンス、ジャイルズ、リンカーン、フランクリン、マリオン、グランディ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道15号線(SR 15 )は、メンフィスからモンティグルに至る東西を結ぶ道路です。そのルートの大部分は、アメリカ国道64号線と標識なしで重複しています。SR 15は、州内の3つのグランドディビジョン(西テネシー、中部テネシー、東テネシー)の南部をすべて通っています。[2]
ルートの説明
シェルビー郡
SR 15 は、メンフィス北部のシェルビー郡でSR 14 (オースティン・ピー・ハイウェイ)とのインターチェンジから二次ハイウェイとして始まります。東に進んでバートレットまで行き、 US 70 / US 79 / US 64 / SR 1と交差し、そこで US 64 の標識のない付随ルートとなり、主要ハイウェイになります。US 64/SR 15 は、レイクランドでI-40 (出口 18)とのインターチェンジの直前でSR 177と交差します。その後、東に進み、レノウのすぐ北を通過し、イーズでI-269 (ウィンフィールド・ダン・パークウェイ/メンフィス・アウター・ベルトウェイ) (出口 15)とのインターチェンジがあります。半マイルも行かないうちにSR 205と交差し、フェイエット郡に入ります。
フェイエット郡
US 64/SR 15はヒッコリー・ウィズを通過し、 SR 196と交差します。その後オークランドに入り、 SR 194と交差した後、東へ進みます。田園地帯を抜け、グレンガリー湖を過ぎます。US 64/SR 15はサマービルに入り、ダウンタウンでSR 76と交差します。その後ラコニアを通過し、ルーサハッチー川を渡り、ハーデマン郡に入ります。
ハーデマン郡
その後、ホワイトビルに入り、ここでUS 64 バスが始まり、東に向かってダウンタウンを通り、US 64/SR 15 は新しいバイパスを南に進みます。また、SR 179とのジャンクションがあります。次に、US 64 バスの反対側の終点に合流し、東に進んでSR 100と交差した後、US 64/SR 15 はホワイトビルを出て南東に進みます。次に、ボリバルに入り、 SR 18と合流します。さらにダウンタウンに入り、 SR 125とのジャンクションがあり、SR 18 はそこから分岐してその高速道路に沿って北に進みます。US 64/SR 15 はボリバルを出て東に進みます。次に、森林地帯を抜け、ハッチー川を渡り、ホーンズビーを通過してマクネアリー郡に入ります。
マクネアリー郡
その後、州道 225 と交差し、いくつかの田舎の森林地帯を通り、セルマーに入り、 US 45 /州道 5とのインターチェンジで、 US 64 は南への新しいバイパスとしてこれに沿って進み、 SR 15 はダウンタウンを通り、US 64 バスと標識が付いています。 次に、 SR 15 はダウンタウンを東に通り、 US 45/US 64/SR 5 との別のジャンクションに到着します。道路は東に続き、 US 45/SR 5 と SR 15 は再び US 64 に合流し、北東に進みます。 US 64/SR 15 は、その後、スタントンビルのすぐ北でSR 224と交差し、アダムズビルに入る前に、短時間合流します。アダムズビルでは、町の中心部でSR 22とSR 117との交差点があり、 SR 22 が合流します。 US 64/SR 15/SR 22 でアダムズビルを出てハーディン郡に入ります。
ハーディン郡
その後、これらの道路はクランプに入り、交差点で州道 69 号線と合流します。少し進むと州道 22 号線が分岐して南に曲がります。テネシー川の岸沿いに走り、川を渡ってサバンナに入ります。サバンナではすぐにダウンタウンに入り、テネシー川博物館を通り過ぎ、州道128 号線と合流して州道 203 号線との交差点に着きます。ここで州道 69 号線は南に曲がり、州道 203 号線は東に進み、アメリカ国道 64 号線/州道 15 号線/州道 128 号線は北東に進んでサバンナを離れます。その後、オリベットの北で州道 226 号線と交差し、州道 128 号線が分岐して北に進みます。アメリカ国道 64 号線/州道 15 号線はその後山間部を抜け、オリーブヒルを通り過ぎてウェイン郡に入ります。
ウェイン郡
クリフトン・ジャンクションに入り、国道641号線と州道114号線が交差します。国道64号線と州道15号線は狭い谷を抜け、ウェインズボロ市を西と北に迂回します。州道13号線とのインターチェンジでグリーン川を渡り、東に進んで州道99号線と交差します。その後、ウェインズボロ市を離れ、山岳地帯を東に進みます。その後、農地に入り、ローレンス郡に入る直前にナチェズ・トレース・パークウェイとのインターチェンジがあります。
ローレンス郡
その後、ディアフィールドで州道240号線と交差し、さらに少し東で州道241号線と交差します。その後、ローレンスバーグに入ります。ダウンタウンのすぐ西側で、国道64号線が東にダウンタウンまで伸び、一方、国道64号線/州道15号線は新しいバイパスを南に進みます。その後、州道242号線とインターチェンジがあり、その後すぐに、ニュー ショール クリーク ダムのすぐ南でショール クリークを渡ります。その後、国道43号線/州道6号線とインターチェンジがあり、大部分が田園地帯を通過します。その後、再び国道64号線と合流し、ローレンスバーグを出て東へ山岳地帯を進みます。その後、国道64号線/州道15号線はジャイルズ郡に入ります。
ジャイルズ郡
その後、ボデナムを通過し、州間道路 166と交差して合流し、プラスキに入ります。US 64 はその後、市街地を南に迂回し、州間道路 15/SR 166 がダウンタウンに入ります。SR 166 はSR 11との交差点で南に分岐し、SR 11 は SR 15 と合流します。次に、 US 31 / SR 7との交差点に到着し、ここで SR 11 は分岐してその高速道路に沿って北上します。SR 15 は東に進んで US 64 に戻り、ここで一緒に東に進みます。さらに山々を抜け、フランクウィングで州間道路65とのインターチェンジ(出口 14)に到着します。US 64/SR 15 はその後リンカーン郡を横断します。
リンカーン郡
その後、ブーンヒルを通り、州道 244 号線と交差します。その後、州道 273 号線と交差してフェイエットビルに入り、市の新しい南バイパスである US 64 号線バイパスとの交差点に到達します。US 64/州道 15 号線はダウンタウンを通り、州道 50 / US 431号線と交差して、州道 50 号線と合流します。次に、US 64 号線バイパスとの別の交差点に到達し、この時点ではUS 231 /州道 10 号線とも合流しています。その後、州道 50 号線は分岐して別の交差点で北進し、その後 US 64/州道 15 号線は東に進み、フェイエットビルを離れます。東に農地と山々を抜けてエルク川を渡り、ケルソーを通り過ぎます。次に、フリントビルのすぐ北を通り、州道 275 号線と合流します。次に、州道 121 号線と交差して短時間合流し、フランクリン郡に入ります。
フランクリン郡
US 64/SR 15 はその後ハントランドに入り、 SR 122およびSR 97とのジャンクションがあります。その後、ベルビディアを通過してウィンチェスターに入り、 SR 16とのインターチェンジがあります。US 64/SR 433 は南東にバイパスするためダウンタウンへのアクセスを提供し、SR 15 は再び US 64 から分岐して SR 16 に沿って進み、二次高速道路になります。次に、US 41AとSR 50との交差点があり、SR 15 は SR 16 から分岐して US 41A に沿って進みます。US 41A/SR 15 はその後コーワンを通過して東に進み、細長い山道に進みます。その後、スワニーに入り、 SR 56と合流します。東に進んでセントアンドリュースでSR 156と交差し、マリオン郡に入ります。
マリオン郡とグランディ郡
その後、グランディ郡との境界線をまたいで州間高速道路24号線/国道64号線(出口134)とインターチェンジし、再び主要道路となります。その後、モンティーグルに入り、州道15号線はダウンタウンのすぐ西側で 国道41号線/国道2号線との交差点で終点となります。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| シェルビー | メンフィス | 0.0 | 0.0 | インターチェンジ; 西端 | |
| バートレット | 符号なしUS64同時実行の西端 | ||||
| I-40 出口 18 | |||||
| イーズ | I-269 出口 15; メンフィス・アウター・ベルトウェイ | ||||
| フェイエット | ヒッコリーウィズ | ||||
| オークランド | |||||
| サマービル | |||||
| ラコニア | ルーサハッチー川に架かる橋 | ||||
| ハーデマン | ホワイトビル | US64バスの西端 | |||
| SR 179の東端 | |||||
| US64バスの東端 | |||||
| SR100の西端 | |||||
| ボリバル | SR 18の合流地点の西端 | ||||
| SR 18の東端の合流点 | |||||
| | ハッチー川に架かる橋 | ||||
| マクネアリー | | SR 225の南端 | |||
| セルマー | インターチェンジ;標識のない US 64 号線の東端;標識のない US 64 号線のバス停の西端;US 64 号線のバス停の西端 | ||||
| N Railroad Street から Purdy Road へ - Purdy | |||||
| US64バスの東端、標識のないUS64の合流地点の西端 | |||||
| | |||||
| | SR 224の西端の合流点 | ||||
| | SR 224の東端の同時発生 | ||||
| アダムズビル | 州道22号線の西端、州道117号線の北端。州道117号線南はシャイロー国立軍事公園へのアクセスを提供する。 | ||||
| ハーディン | クランプ | SR 69の合流地点の西端 | |||
| 州道22号線の東端。シャイロー国立軍事公園へのアクセスを提供します。 | |||||
| サバンナ | テネシー川に架かる橋 | ||||
| US64トラックの西端 | |||||
| 州道128号線の西端。ピックウィック ランディング州立公園とピックウィック ランディング ダムへのアクセスを提供します。 | |||||
| 州道69号線の東端、国道64号線の東端(トラック専用道路)、サバンナ・ハーディン郡空港へのアクセス | |||||
| オリベット | 州道226号線の北端。サバンナ・ハーディン郡空港へのアクセスを提供します。 | ||||
| | SR 128の東端の合流点 | ||||
| ウェイン | クリフトンジャンクション | US 641/SR 114の南端 | |||
| ウェインズボロ | 交換 | ||||
| グリーン川に架かる橋 | |||||
| 州道99号線の西端 | |||||
| ウェイン–ローレンス 郡境 | | 交換 | |||
| ローレンス | ディアフィールド | SR 240の南端 | |||
| SR 241の南端 | |||||
| ローレンスバーグ | US64バスの西端。デビッド・クロケット州立公園へのアクセスを提供します。 | ||||
| インターチェンジ。デビッド・クロケット州立公園へのアクセスを提供します。 | |||||
| ショールクリークに架かるアイヴァン・ジョンストン橋 | |||||
| ニューパワーハウスロード - ニューショールクリークダム | |||||
| 交換 | |||||
| US64バスの東端。ローレンスバーグ・ローレンス郡空港へのアクセスを提供します。 | |||||
| ジャイルズ | | SR 166の西端の合流点 | |||
| プラスキ | 標識のない国道64号線の西端が合流、プラスキの南側バイパスが完成、州道15号線が標識付きの主要道路となる | ||||
| 州道11号線の西端、州道166号線の東端、アバナシーフィールドへのアクセスを提供 | |||||
| SR 11の東端の同時性 | |||||
| 標識のない国道64号線の東端が合流、プラスキの南バイパス、州道15号線が標識なしになる | |||||
| フランクウィング | I-65 出口 14 | ||||
| リンカーン | ブーンシル | SR 244の南端 | |||
| | 符号なしSR 273同時実行の西端 | ||||
| フェイエットビル | US64バイパスの西端、フェイエットビルの南バイパス | ||||
| 州道50号線の西端、標識のない州道273号線の東端、フェイエットビル市営空港へのアクセスを提供 | |||||
| US64バイパスの東端。フェイエットビル周辺の南バイパス。 | |||||
| SR 50の東端の同時性 | |||||
| ケルソー | エルク川に架かる橋 | ||||
| | SR 275の東端 | ||||
| | SR 121の合流地点の西端 | ||||
| | SR 121の東端。ティムズフォードダム/湖へのアクセスを提供します。 | ||||
| フランクリン | ハントランド | SR 122の東端 | |||
| ウィンチェスター | インターチェンジ。州道433号線の南端。標識のない国道64号線の東端。国道64号線バスの西端。州道16号線と州道50号線の西端。国道64号線東はウィンチェスター市営空港へのアクセスを提供します。 | ||||
| SR 130の東端。SR 50との以前の西端。 | |||||
| US 64バスの東端、SR 16/SR 50の合流点の東端、US 41Aの合流点の西端 | |||||
| 交換 | |||||
| 空港へのアクセス道路 | |||||
| セワニー | SR 56の西端の合流点 | ||||
| セントアンドリュース | 州道156号線の北端。フランクリン郡空港とフランクリン州立森林公園へのアクセスを提供します。 | ||||
| マリオン–グランディ 郡境 | モンティーグル | I-24/US 64 出口 134 | |||
| マリオン–グランディ 郡境 | 261.64 | 421.07 | 東端、US 41Aの南端、SR 15は標識のない主要道路として終わる | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ 高速道路計画調査部 (1925). テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の2年ごとの報告書(PDF) (報告書). ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局. pp. 39– 44. 2023年5月19日閲覧。
- ^ テネシー州地図帳と地名辞典(地図)(2004年版)。DeLorme。