スティールファブ

Steelfabは、ウェールズのカーディフに拠点を置くエンジニアリング会社で、1960年代にHyMacやJCBの掘削機の競合製品である「Steelfab Digger」を製造しました。また、農業用トラクターに搭載するHorndraulicブランドのフロントローダーも製造していました。

背景

スチール・ファブリケーターズ・リミテッドは、 1935年にバーミンガムでプレス加工および板金加工品の製造を目的として設立されました。1939年から1945年にかけて、同社は政府からの契約のみを請け負い、工場は5,000平方フィート（460平方メートル）の敷地を占め^{、従業員は約50名でした。1946年、事業拡大計画に伴い、カーディフのペンガム・ロードに移転し、} BISF住宅プロジェクト向けのフレームや、当時の公共事業省向けのリジッドフォーム梁など、大型契約を獲得しました。

歴史

1950年代初頭、スティールファブはバックホーローダー市場に参入し、米国のショーニー・マニュファクチャリング・カンパニーとのライセンス契約に基づき「スカウト」ディガーを発売しました。「スカウト」ディガーは数百台販売されましたが、この機種には限界があり、「ショーニー・ウォリア」ディガーがスカウトの後継機として設計されました。1952年にはオーストラリアに子会社が設立され、ビクトリア州メルボルン近郊のムーラビン工業団地に近代的な工場が建設されました。1954年には、米国のショーニー・カンパニーと「ショーニー」産業用ローダーおよびディガーの製造・販売に関するライセンス契約を締結し、これらの製品は同社の主要製品群を占めるようになりました。1958年には、HGプール・リミテッドと「ショーニー・プール・リア・ダンプ・ホーラー」の製造・販売に関するライセンス契約を締結しました。この製品は世界中で大きな成功を収め、アーティキュレート・ダンプカー分野のリーダーとなりました。

1959年、Steel Fabricators (Cardiff) Ltd.は、Adamant & Western Groupに買収され、Adwest Groupの一員となりました。同年後半、Steelfabは、Shawnee Warriorタイプのアタッチメント式掘削機に代わるコンビネーションユニットの導入を視野に入れ、市場調査を実施しました。Steelfabプロジェクトは1960年に開始され、このユニットはJCB 4とMassey Fergusonのバックホーローダーモデルの中間に位置づけられるよう設​​計されました。数百台の160/180コンビネーションユニットが製造されましたが、初期モデルは軽量のFordson Dextaスキッドユニット上に製造されていましたが、バックホーローダーによって生じる応力に耐えるほど強度が足りず、ユニットが故障し始めました。これは製品の成功には役立たずであることが判明し、より大型のInternational Harvester B2275スキッドが代替品として導入されましたが、その評判には手遅れでした。

1960年代後半には、より強力でパワフルなフォード5000スキッドを搭載した、より大型の170/180モデルが発売されましたが、販売台数は限定的で、わずか60台程度しか販売されず、1972年頃に生産が終了しました。ホーンドローリック社の「800」掘削機は1965年後半に初めて生産され、市場で高い評価を得ました。その後、より大型の「900」が生産されました。この機械はトラクターの後部に搭載されます。800掘削機はトラクターの油圧を利用して動力を得ていましたが、トラクターの動力取出装置（PTO）から駆動するポンプシステムもオプションで提供されていました。

900型掘削機は、設計の一環としてトラクターのPTOから駆動するポンプシステムを組み込んでいました。Steelfabは、当初米国からのライセンスに基づき、「Horndraulic」というブランド名で、様々なトラクターのメーカーやモデルに装着可能なフロントエンドローダーも製造していました。また、Steelfabは一時期、FordおよびLeylandのトラクター向けにフロントエンドローダーを製造し、各ディーラーはFordおよびLeylandのブランド名で販売していました。HyMac社からSteelfabに入社した800および900型掘削機の設計者は、後にPower Xシステムとして知られるシザース式ダンプトレーラーの設計に携わり、その後Steelfabを離れ、Powerfabとして知られる小型油圧ショベルの製造会社を設立しました。

Steelfab SF 122ローダーは、1968年に「ロードレス700」トラクターローダーの製造に使用されました。この機械は、ロードレス・プルーグマスター65および75トラクターをベースとしています。1969年から1972年にかけて、イスラエルに6台が納入されました。 ^{[ 1 ]}オリジナルのプロトタイプは現存する唯一の機械と考えられています。これらの機械は、ブロックハウス製トルクコンバータートランスミッションを搭載しながらも、フォード製トラクターをベースとしていたという点で、珍しい機械でした。

競争

当時、市場は非常に競争が激しく、JCBの掘削機に代わる製品を提供する企業が複数ありました。その後、HyMac Limitedはエセックス州グレート・イェルダムのWhitlock Bros.を買収し、HyMac 370バックホーローダーシリーズを製造しました。

参照

• JC バンフォード

参考文献

1. ギバード、スチュアート（1996年5月6日）『ロードレス』ファーミング・プレス、120ページ。ISBN 0-85236-344-3。

出典

• Classic Construction Plant & Machinery、Alan T. Condie Publications発行。1995年、ISSN 1358-3395