ステリオ・フラーティ（ 1919年イタリア・ミラノ生まれ[1] 、 2010年5月14日死去[2]）は、イタリアの機械技術者、航空機設計者。1943年にミラノ工科大学を機械技術者として卒業し、単発星型エンジンを搭載した木製片持ち式単葉機のアエロナウティカ・ロンバルダAR（アサルト・ラジオグイダート - RCアタック）の設計に参加。同年初飛行した空飛ぶ爆弾/ドローンである。航空機設計を教えた後、フリーランスの航空機設計者となり、多くの有名な航空機設計を担当した。[3]彼の最も有名な設計の一つはファルコF8Lである。
デザイン
- FM1 Passero モーターグライダー[4] (1947) - Ditta Movo によって製造されたもの
- F.4 ロンドーネ(1951) - CVV 社で 1 機製造、アエロナウティカ・ロンバルディ社とアンブロジーニ社で 9 機製造。
- F.5 (1952) - カプロニ社製
- F.6 Airone (1954) - Pasotti によって製造されたもの
- F.7 ロンドーネ(1954) - パソッティ製
- F.8 ファルコ(1955) - アヴィアミラノ、アエロメア、ラベルダ社製。アマチュア向け派生型はバージニアのセコイア社製。
- F.9 スパルヴィエロ(1956) - パソッティによって製造されたもの
- F.14 ニッビオ(1958) - アヴィアミラノによって建造
- F.15 ピッキオ(1959) - Procaer とGeneral Aviaによって建造
- F.20 ペガソ(1971) - アヴィア将軍によって建造
- F.20TP コンドル（1983年） - ジェネラル・アビア社製
- F.22 ピンギーノ(1989) - ジェネラル・アビア社製
- F.30 ゴールデン・アビオ （2012年） - ゴールデン・アビオ社製4機
- F.250 (1964) - アヴィアミラノ社製
- F.260 (1964) - アヴィアミラノ社製、SIAI-マルケッティ社がSF.260としてライセンス生産
- F.400 コブラ(1960) - プロカエル社製
- F.480 (未完了)
- SF.600 カングロ(1978) ゼネラル・アビア社製1機 - SIAI-マルケッティ社によるライセンス生産
- F.1000 [5]
- F.1300 ジェットスクアラス(1987) - Promavaia社製
- F.2500 [5]
- F.3000 [5]（未製造）
- F.3500 スパルヴィエロ
参考文献
- ^ “The making of a genius”. ultimateitaly.com . 2010年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月28日閲覧。
- ^ “Stelio Frati”. seqair.com. 2010年7月22日. 2010年7月22日閲覧。
- ^ 「ジェネラル・アヴィアとステリオ・フラーティの航空機の歴史、性能、仕様」pilotfriend.com . 2010年2月23日閲覧。
- ^ “FM1 パセロ”.セケア.com 。2012 年 4 月 26 日に取得。
- ^ abc 「Frati's New Airplanes」Seqair.com . 2012年4月26日閲覧。
外部リンク
- F30ゴールデンカー
