| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | プロジェクト205Pタラントゥル |
| ビルダー | |
| オペレーター | 以下を参照してください |
| 建設された | 1967–1989 |
| 稼働中 | 1967年~現在 |
| 完了 | c. 137(輸出プロジェクト02059を含む)[ 1 ] |
| 失った | 1 [ 2 ] |
| 一般的な特徴(プロジェクト205P) | |
| タイプ | 巡視船 |
| 変位 |
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| 長さ | 39.98 メートル(131フィート2インチ) |
| ビーム | 7.91メートル(25フィート11インチ) |
| 下書き | 1.96メートル(6フィート5インチ) |
| 設置電力 | 3 × 4,000メトリック馬力(3,900 hp ) または 3 × 5,000 メトリック馬力 (4,900 hp) |
| 推進 | ズヴェズダM503またはM504ディーゼルエンジン3基、3軸 |
| スピード |
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| 範囲 | |
| 補体 | 31 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
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ステンカ級は、ソ連海軍、KGB国境警備隊、そしてソ連同盟国向けに建造された哨戒艇のNATO報告名称です。ソ連の正式名称はプロジェクト205Pタラントゥル(タラントゥル級コルベットと混同しないでください)でした。この艇は、オサ級ミサイル艇の対潜哨戒型です。
ステンカ級(プロジェクト205P)は、オサ級ミサイル艇(プロジェクト205)の派生型である。ステンカ級はオサ級の船体を流用し、乗組員は若干増員された。レニングラードのアルマーズ造船所開発部は、オサ級の標準化された部品を用いて対潜水艦戦(ASW)艇を開発した。対艦ミサイル発射コンテナは4基の魚雷発射管に置き換えられたが、対艦ミサイル関連の構造物や装備はそのまま残された。ステンカ級の居住区は、オサ級に比べて上部構造を高くすることで内部の使用可能空間を広げ、長時間の哨戒に耐えられるよう改良された。また、より強力なエアコンも搭載された。[ 3 ]
駆動システムはズヴェズダM503またはM504シリーズのディーゼル星型エンジン3基で、総出力は12,000馬力(11,800 馬力)または15,000馬力(14,800馬力)である。[ 1 ]
潜水艦を撃破するための主な対潜水艦兵器はSET-40魚雷であった。各艇は後部甲板上に400mm(16インチ)魚雷発射管を4基搭載しており、左舷に2基、右舷に2基であった。[ 1 ]
後部甲板の魚雷発射管の後ろ、左右舷にはそれぞれ爆雷架が1基ずつ設置されている。爆雷は各架に6基ずつ、計12基搭載可能。
オサ級潜水艦(プロジェクト 205)と同様に、ステンカ級潜水艦(プロジェクト 205P)には、レーダー制御の 30 mm AK-230砲 2 門が連装されており、1 門は艦首に、もう 1 門は艦尾に装備されています。
1隻は艦首に57mmAK-725砲を搭載して試験され、改修されたプロジェクト番号205PEが付与された。[ 4 ]
4Ts-30-125以降に搭載されたMR-220(NATOコードネーム「ピールコーン」)レーダーは、艦載型対空・対水上捜索レーダーで、マストに搭載され、敵味方識別システム(「ハイポールB」)用の2本のアンテナを備えている。MR-104(「ドラムティルト」)火器管制レーダーは、2門のAK-230機関砲の射撃を誘導するために、上部構造の後部に搭載されている。艦載のMG-345ブロンザ潜水艦捜索システムは、MG-329シェクスナ・ディッピングソナーと船体内に搭載されたMG-11タミール-11ソナーセンサーから構成されている。[ 1 ]

1967年から1989年の間に合計約130 隻の船が建造された。そのほとんどはKGB海上国境警備隊によって運用された。[ 1 ]
ソ連は国境警備隊のボートを「国境警備船」(ロシア語:ПСКР、ローマ字: PSKR 、 「пограничный сторожевой корабль、pogranichniy storozhevoy korabl'の頭文字)に分類し[ 5 ]、海軍の4隻を砲艦(ロシア語:артиллерийский катер )に分類した[ 6 ]。[ 7 ]潜水艦哨戒用のボートも同様に国境警備隊に割り当てられているが、これはNATO諸国では非常に異例であり、そのためプロジェクト205P哨戒艇の識別番号が使用されている。
プロジェクト02059砲艦はステンカ級哨戒艇の輸出型である。[ 1 ]