滞在（航海）
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2 –ステイセール 3 –スピネーカー 4 –船体5 –キール6 –舵7 –スケグ8 –マスト9 –スプレッダー10 –シュラウド11 –シート12 –ブーム13 –マスト14 –スピネーカーポール15 –バックステー16 –フォアステー17 –ブームバング ステーとは、帆船においてマストから船体、デッキ、バウスプリット、または他のマストまで中心線に沿って前後に走るロープ、ワイヤー、またはロッドのことで、マストを安定させる役割を果たします。[ 1 ]
ステーは、（調整可能なシート（帆）とは対照的に）スタンディング リギングの一部であり、マストを垂直に保つために使用されます。
これは、各マストの上端から伸びて船の中央前後方向に船のデッキに向かって下方に走る、大きくて丈夫なロープ、ワイヤー、またはロッドです。
シュラウドも同様の機能を果たしますが、マストの両側に伸びており、船幅方向の支持を提供します。どちらもマストの倒れを防ぐのが目的ですが、ステーは船が大きくピッチングした際に マストが跳ね上がるのを防ぐ役割も担っています。
このように、ステーには船首と船尾があります。船尾に向かって伸びているステーはバックステー、船首に向かって伸びているステーはフォアステーです。
「stay」も動詞で、船首を風上に向ける（船首を風上に向ける）ことを意味します。[ 2 ]これは、回頭（タックする、タッキングは船をステイすると呼ばれることもあります[ 3 ] ）するために行われます。船首は風上に向かい、風が反対側から来るまで回り続けます。misstaysとは、回頭しようとして失敗することです。[ 4 ]船が回頭に失敗した場合、staysを拒否すると言われます。[ 3 ]ステイ中、またはstays中に停泊中とは、船がステイしている、または回頭しようとしている状態です。[ 4 ]船の調子が悪い、または操縦が不安定な場合は、 staysが緩んでいるか、必ず緩んでいます。staysを拒否することがかなり多いかもしれません。適切な船をうまく操縦すれば、通常、目立った進路の迷いもなく（速度を落とさずに）、速やかに停泊することができ、帆は騒がしくもオーバーシュートもせず穏やかに転覆する。[ 3 ] [ 4 ]
滞在の種類
- フォアステーまたはヘッドステー
- フォアマストヘッドからバウスプリットの端まで伸びる
- 主力
- 船首まで伸びる。ミズンステーは、後甲板のすぐ上にあるメインマストの襟まで伸びる。
- フォアトップマストステー
- バウスプリットの端、フォアステーの少し先まで伸びており、フォアトップマストのステイセイルがハンクに乗って伸びています。
- メイントップマストステー
- 前マストの猟犬に取り付けたり、デッキに上がったりします。
- ミズントップマストステー
- メインマストの猟犬に行きます。
- トップギャラント、ロイヤル、またはその他のマスト
- それぞれのマストにちなんで名付けられた支柱がある
- スプリングステイ
- 主支柱とほぼ平行な代替品の一種であり、主支柱がマストを支えるのを助けることを目的としています。
- 三極滞在
- マスト間に架けられたステー。ケッチマストではメインマストとミズンマストヘッドの間を通し、ミズンマスト上部が後方に引っ張られるのを防ぐ。汽船では、両マストの膝の間に鉄の棒を通し、パドルビームを固定する。（ファンネルステーの項参照）。
参照
参考文献
- ^キーガン、ジョン( 1989). 『海軍の代償』 ニューヨーク: ヴァイキング. p. 280. ISBN 0-670-81416-4。
- ^ 『索具と航海術の要素と実践』ロンドン、1793年。
- ^ a b c「風上航行」。航海術教科書。初版は「SMITH & MCDOUGAL, ELECTROTYPERS」、デジタルコピーはHistoric Naval Ships Associationが所蔵。1891年。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ a b cスミス、ウィリアム・ヘンリー、ベルチャー、エドワード(1867). 『船乗りの単語帳：航海用語のアルファベットダイジェスト。特に軍事・科学用語を含む。初期の航海者などの古語も収録。』ロンドン：ブラック・アンド・サン社。652– 653ページ。 2009年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
