スティーブ・マティン

スティーブ・マティン
生まれる1964年10月29日1964年10月29日
職業自動車デザイナー
雇用主アフトワズ
知られているS クラスM クラスSLSLKSLR マクラーレンマイバッハ メルセデスグランド スポーツ ツアラーボルボ S60V60XC60

スティーブン・マティン(1964年10月29日生まれ)は、イギリスの自動車デザイナー。アフトワズ・ラーダのチーフデザイナー、そしてメルセデス・ベンツMLクラスGLクラスEのデザイナーとして知られている。

個人的な背景

スティーブ・マティンは1964年10月29日にイギリスのベッドフォードで生まれ、ウートンで育った。[ 1 ] [ 2 ] 1987年にコベントリー大学を卒業し、工業デザインを専攻した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

キャリア

1987年、マティンはジンデルフィンゲンのメルセデス・ベンツに入社し、ダイムラー・ベンツのデザイナーとして契約しました。1990年にシニアデザイナーに昇進するまでその役職を務めました。1993年にデザインマネージャーに昇進し、2000年にシニアデザインマネージャーに昇進するまでその職に留まりました。2003年から2005年にかけて、彼の仕事には、SクラスMクラスMKII(W164)SLSLK MKII(R171)SLRマクラーレンマイバッハメルセデスグランドスポーツツアラーコンセプトカーとその後の生産バージョンのインテリアとエクステリアのデザイン/再設計の監督が含まれていました。[ 1 ]彼はメルセデスMLクラスとGLクラスの車両のデザインで知られています。[ 2 ]

ボルボ XC60 コンセプト、2007年

2004年、マティンはボルボ・カー・コーポレーションに入社し、チーフデザイナーを務めた。2005年から2009年にかけては、副社長、デザインディレクター、取締役を歴任し、ボルボS60V60XC60コンセプトカーの開発を監督した。[ 4 ]ヨーテボリバルセロナカマリロの3つのグローバルデザインスタジオでデザイン業務全般を担当し、2005年から2009年にかけて発売されたすべてのボルボ車のPRメディア関連のデザインコミュニケーションに携わった。

ボルボでの勤務を終えた後、マティンはスウェーデンのウメオ大学で教鞭をとり始めました。[ 3 ]彼はまた、ブランディングとデザインのプロジェクトに焦点を当てた独立したコンサルティングサービスの提供を続けており、さらにアジアに拠点を置くOEM企業のプログラムやプロジェクトのレビューも行っています。 [ 3 ]

2011年、マティンはルノー・日産ア​​ライアンスの子会社であるアフトワズラーダのチーフデザイナーとして働き始めました。[ 3 ] 2012年8月、モスクワ国際モーターショーでアフトワズはマティンがデザインした新型SUVラーダXRAYを発表しました。[ 5 ]

マティン氏は、2015年4月1日にサンクトペテルブルクで開催された国際展示会「オートワールド」で「AvtoVAZ」の更新されたロゴを発表しました。

栄誉と賞

  • 1986年: PRI Plastics on the Roadコンペティションのファイナリスト[ 1 ]
  • 1987年:王立芸術協会デザイン奨学金コンペティション優勝[ 1 ]
  • 1997年:オートカーの「デザイナー・オブ・ザ・イヤー」に選出[ 1 ]当時としては異例だったAクラスの外装デザインが評価された。
  • 2004年:2004年オートカー誌の自動車業界で最も影響力のある英国人トップ100で43位にランクイン[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g「コベントリー大学 - 卒業生のストーリー - スティーブ・マティン」 Alumni.coventry.ac.uk、2009年3月31日。 2012年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月11日閲覧
  2. ^ a b c 「 AvtoVAZのチーフデザイナーはスティーブ・マティンに」 Niiae.ru、1964年10月29日。 2012年6月11日閲覧
  3. ^ a b c d「スティーブ・マティンがアフトヴァース・ラーダのデザインディレクターに任命」 Car Design News . 2012年6月11日閲覧
  4. ^ 「インタビュー:ボルボ・カーズ デザイン担当上級副社長、スティーブ・マティン」 Swedespeed.com、2007年4月2日。 2012年6月11日閲覧
  5. ^ Oliphant, Roland (2013年10月3日). 「英国の自動車デザイナー、スティーブ・マティンがラーダジョークにブレーキをかけた」 .デイリー・テレグラフ. 2014年9月16日閲覧