スティーブ・マッキニー | |
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| 生まれる | 1953 |
| 死亡 | (1990年11月10日)1990年11月10日 |
| 職業 | スピードスキーヤー、登山家 |
| 知られている | スキーで時速200キロを超えた最初の人物、エベレストからハンググライダーで飛んだ最初の人物 |
スティーブ・マッキニー(1953年 - 1990年11月10日)は、アメリカのアルペンスキーヤーおよび登山家で、エクストリームスキー競技の先駆者として知られています。[ 1 ]万能アスリートの才能を持つマッキニーは、世界クラスのスピードスキーヤーとして最もよく知られています。1978年、チリのポルティージョで、マッキニーは時速200.222キロメートル(124.137マイル)[ 2 ]という記録を樹立し、時速200キロメートルの壁を破った最初のスピードスキーヤーとなりました。[ 3 ] 1974年から1987年の間に、マッキニーは世界中の大会で 7つのスピードスキーの世界記録を樹立しました[ 4 ] 。
1980年代、マッキニーは熟練した登山家となり、1986年にはエベレスト登山隊を率い[ 5 ]、その際にハンググライダーでエベレストから飛び立った最初の人物となった[ 6 ]。
スティーブはマッキニー家の8人兄弟の1人でした。彼の異母妹であるタマラ・マッキニーは、ワールドカップスキーの世界チャンピオンになりました。
マッキニーは1953年、メリーランド州ボルチモア[ 7 ]で生まれた。家族と共にカリフォルニア州タホ湖の近くに定住した。スティーブは近くのスコーバレーで定期的にスキーをし、ファーウェストスキー協会のジュニアスキーレーサーでもあった。通信教育で高校を卒業し、1971年にコロラド大学に短期間通った。その後すぐに大学を中退し、ダウンヒル専門家として米国スキーチームに入団した。独立心の強いマッキニーはチーム幹部と衝突し、1973年に広告取引を行ったことでアマチュア資格を剥奪され、最終的にチームを去った。[ 8 ]
アメリカスキーチームを離脱した後、マッキニーは次に登山に挑戦した。初登頂の一つは、タホ湖近くのドナー・サミットだった。「レイテッドX」と呼ばれるルートに挑戦中、マッキニーは岩壁から100フィート(約30メートル)落下し、背骨と踵骨を骨折した。[ 9 ] [ 10 ]その後数ヶ月間、彼は全身ギプスを装着して過ごした。
スティーブはおそらく史上最も重要なスピードスキーヤーだった。誰よりも多くの記録を残した。彼は特別な存在だった。
スコーバレーでの冬の間、マッキニーは 225 cm のダウンヒルスキーを使い、エキスパートレベルの長距離コースを高速で滑走することで名声を博しました。
マッキニーは、時速105マイル(約170キロ)を突破した最初のスキーヤーである友人のディック・ドーワース[ 12 ]からスピードスキーについて学びました。スピードスキーには限界がほとんどなかったため、マッキニーは自分の限界まで速く滑ることができました。1973年、ふと思いついてイタリアのミラノ行きの飛行機に乗り、そこからヒッチハイクでチェルヴィニアに行き、キロメトロ・ランチャート(「空飛ぶキロメートル」)でスピードスキーの競技を観戦しました。そこで彼は、背骨を骨折したためギプスをしたまま、初めてのスピードスキーに挑戦しました。
翌年の1974年、マッキニーは再びチェルビニアに戻り、スピードトラップを時速189.473km(117.7mph)で通過し、自身初のスピードスキー世界記録を樹立しました。[ 13 ]彼の記録は翌年チェルビニアで破られました。その2年後の1977年、マッキニーはチリのポルティージョで時速198.020km(123.0mph)の新記録を樹立しました。
1978年、ポルティロでマッキニーは自身の記録を更新しました。時速200.222km(時速124.137マイル)を記録したマッキニーは、スキーヤーが時速200kmの壁を破った初の快挙となりました。この記録はその後4年間破られませんでした。1982年、コロラド州シルバートンで、フランツ・ウェーバーが時速203kmを超える記録を樹立し、マッキニーの記録は破られました。マッキニーは5年間、世界最速スキーヤーの座にありました。
1987年、マッキニーはフランスのレザルクで、209.790 km/h (130.4 mph) という自身の競技史上最高速度を記録し、復活を遂げて4位に輝きました。
マッキーニーはスピードスキー選手として活躍する中で、ゴム製のスキースーツと特殊な空力ヘルメットを開発し、これらはこのスポーツの標準装備となった。[ 14 ] [ 15 ]
1981年、マッキニーはエベレスト・グランドサークル遠征に参加した。これはエベレストを一周した初の遠征隊である。[ 16 ]この遠征には、アメリカ人隊によるプモリ初冬登頂も含まれている。1984年、マッキニーとジム・ブリッドウェルはデナリのスキー滑降に成功した。[ 17 ] 1986年、マッキニーは遠征隊長としてエベレストに戻った。彼はエベレストでハンググライダーを飛ばした初の人物となり、標高約22,000フィートの西稜から飛行した。彼はまた、ベースキャンプでそれ以前にテスト飛行を行っており、氷河モレーンへの壮観な墜落から生還している。[ 18 ]
1990年11月10日早朝、ビジネスミーティングのためサンフランシスコに向かう途中、マッキニーはカリフォルニア州サクラメント近郊の州間高速道路5号線でフォルクスワーゲンを降りた。別の車が道路から逸れて駐車中のフォルクスワーゲンの後部に衝突し、マッキニーは死亡した。捜査官によると、マッキニーの車は機械的なトラブルを抱えていた可能性があり、彼は助けを求める前に後部座席で眠っていたようだ。[ 19 ]
マッキニーはスキー界への多大な貢献により、1992年から1993年にかけて北米スノースポーツジャーナリスト協会から初の生涯功労賞を死後に受賞した。 [ 20 ] [ 21 ]