パリセーズ・タホ
| パリセーズ・タホ | |
|---|---|
 2007年7月のパリセーズ・タホの村 | |
| 位置 | 1960 オリンピック バレー ロードオリンピック バレー、カリフォルニア州 |
| 最寄りの主要都市 | カリフォルニア州トラッキー、ネバダ州リノ |
| 座標 | 北緯39度11分46秒、西経120度14分06秒 / 北緯39.196度、西経120.235度 / 39.196; -120.235 |
| 状態 | オペレーティング |
| 所有者 | アルテラ・マウンテン・カンパニー |
| 垂直 | 2,850フィート（869メートル） |
| 頂上標高 | 9,050フィート（2,758メートル） |
| ベース標高 | 6,200フィート（1,890メートル） |
| スキー可能エリア | 3,600エーカー（14.6 km 2） |
| トレイル | 177+ |
| 最長ラン | 3.2マイル（5.1 km）マウンテンラン |
| リフトシステム | 30 |
| リフト容量 | 1時間あたり58,000 |
| テレインパーク | はい、2 |
| 降雪 | 400インチ（33.3フィート、10.2メートル） |
| 人工降雪 | はい |
| ナイトスキー | いいえ |
| Webサイト | www.palisadestahoe.com |
パリセーズ・タホは、アメリカ合衆国西部 のスキーリゾートで、カリフォルニア州オリンピック・バレー、シエラネバダ山脈のタホシティ北西に位置しています。77年前の1949年にスコーバレーとして設立されましたが、「スコー」という言葉が持つ蔑称的な意味合いから、2021年に改名されました。 1960年には冬季オリンピックの開催地となりました。[ 1 ]
このリゾートはタホ湖地域で最大のスキー複合施設であり、[ 2 ]その難しい地形で知られている。[ 3 ]パリセーズ・タホ（アルパイン・メドウズは含まない）は、ベース標高が6,200フィート（1,890メートル）、6つの山頂にまたがる3,600エーカー（5.6平方マイル、14.6平方キロメートル）のスキー場があり、23台のチェアリフト、4台のカーペットリフト、路面電車、アルパイン・メドウズと接続するゴンドラ、そして米国で唯一のフニテルがある。最高標高はグラナイト・チーフの9,010フィート（2,746メートル）で、[ 4 ] [ 5 ]年間降雪量は平均400インチ（33.3フィート、10.2メートル）である。[ 6 ]このリゾートには年間約60万人のスキーヤーが訪れ、[ 7 ]毎年夏にはいくつかのイベントも開催されます。
1960年のオリンピックで注目を集めたことにより、このリゾートの知名度は高まり、1970年代以降、幾度かのオーナーチェンジを経験しました。2012年には近隣のアルパイン・メドウズと合併し、スコーバレー・アルパイン・メドウズとなりました。これにより、6,000エーカー（9.4平方マイル、24.3 km²）の敷地、43基のリフト、270以上のコースを共同で利用できるようになりました。しかし、両リゾートを結ぶゴンドラの建設や、麓の開発計画は[ 8 ]、環境保護主義者からの批判を受けています。[ 9 ]
歴史
工事
ネバダ大学の元スキーレーサー、ウェイン・ポールセンは、後にスコーバレー・スキーリゾートとなる土地の最初の2,000エーカー（3.1平方マイル、8.1平方キロメートル）をサザンパシフィック鉄道から購入しました。[ 10 ]ニューヨークの弁護士、アレクサンダー・クッシングは、ポールセンと提携してリゾートを開発しました。[ 11 ]リゾートの将来をめぐる意見の相違の後、クッシングはプロジェクトの実権を握り、スコーバレー・スキー・コーポレーションの会長に就任しました。リゾートは1949年にオープンし、クッシングは亡くなるまで会長を務めました。
1960年冬季オリンピック
パリセーズ・タホの成功は、 1960年冬季オリンピック開催による知名度の高さに大きく起因しており、これはクッシングの努力と決意の直接的な成果と言えるでしょう。オリンピック開催計画段階では、オーストリアのインスブルックが有力候補でしたが、クッシングは1955年にパリでオリンピック会場の縮尺模型を提示し、国際オリンピック委員会（IOC）を説得して当選を果たしました。（インスブルックはその後、 1964年と1976年に冬季オリンピックを開催しました。）
オリンピック開催中、パリセーズ・タホはカリフォルニア州歴史建造物第724号に指定されました。パリセーズ・タホをアメリカの開拓スキー場として示す標識が設置されました。この標識の銘板には、「シエラネバダ山脈の鉱山町、特にウィスキー・ディッグス、ポーカー・フラット、ポート・ワイン、オニオン・バレー、ラ・ポート、ジョンズビル」における1世紀にわたる組織的なスキーを記念する旨が記されていました。[ 12 ]
パリセーズ・タホは1969年にワールドカップレースを開催し、男女ともに回転と大回転の計4つのテクニカルイベントを開催しました。ワールドカップレースは2017年3月に女子テクニカルイベント、 2023年2月に男子テクニカルイベントで復活しました。
所有権の変更
1971年、数年にわたる財政赤字の後、州はスコーバレー買収の入札を募ると発表した。ジョン・フェル・スティーブンソンによる入札が失敗に終わった後、ディック・ベイカーと彼のオーストラリア企業メインライン・コーポレーションが、ポールセン夫妻から2,500万ドルと1,500エーカーの土地を落札した。1974年8月、オーストラリア企業メインライン・コーポレーションは破綻し、スコーバレーは再び売りに出されることとなった。[ 13 ]
1978年、スコーバレーでは史上最悪のケーブルカー事故の一つが発生しました。シーズン終盤の4月15日（土）の嵐の午後、[ 14 ] [ 15 ]ケーブルカーがケーブルから外れ、75フィート（約23メートル）落下した後、跳ね返って上昇し、ケーブルに衝突しました。ケーブルは車両を貫通し、4名が死亡、31名が負傷しました。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
スコーバレーは2010年11月にプライベートエクイティグループのKSLキャピタルパートナーズに買収された。 [ 19 ] 2011年9月、アルパインメドウズスキーリゾートとスコーバレースキーリゾートは所有権を合併する意向を発表した。合併により、2つの人気のスキー場はスコーバレーの親会社であるKSLキャピタルパートナーズLLCによる共同管理下に置かれた。1年後、スコーバレーとアルパインメドウズスキーリゾートは、新しい傘下であるスコーバレースキーホールディングスLLCの下で合併した。新会社は、スコーバレーアルパインメドウズという統合名で一体となって運営を開始し、共通のリフト券、訪問者用のシングルシーズンパス、および場所間の無料シャトルを提供したが、2つのリゾートの個性は保持している。[ 20 ] 2017年、KSLキャピタルはアスペン/スノーマス（ヘンリークラウンアンドカンパニー）と提携してアルテラマウンテンカンパニーを設立
アルパインメドウズゴンドラ接続
スコーバレー・スキー・ホールディングスLLCは、アルパイン・メドウズ・リゾートへの「ベース・ツー・ベース」ゴンドラの接続を目指した。[ 21 ]
シエラ・ウォッチやシエラ・クラブを含む多くの自然保護団体は、提案されているゴンドラがグラナイト・チーフ荒野への脅威であるとみなした。[ 9 ] [ 22 ] 2019年7月、シエラ・ウォッチとグラナイト・チーフ荒野保護連盟は、プレイサー郡によるゴンドラ計画の承認に異議を唱え、スコー・バレーに対して訴訟を起こした。 2020年1月、米国森林局は連邦政府の土地を横断するルートを承認する決定記録を発行した。[ 23 ] 2020年2月、原告らは、スコー・バレーがシエラネバダキアシガエルへの影響を緩和する対策を実施することを約束するのと引き換えに、訴訟を取り下げた。[ 24 ]
承認されたゴンドラは、ゴンドラ建設を支援したトロイ・コールドウェル氏が所有するプライベートスキー場ホワイトウルフマウンテンを横断するように計画されていました。 [ 25 ]ゴンドラの建設は2021年夏に開始され、2022年にはベースツーベースゴンドラがついにオープンし、パリセーズ・タホ・リゾートとアルパイン・メドウズを結び、隣接するリゾートホワイトウルフマウンテンを横断しました。[ 26 ]
開発提案
承認されたスコー・アルパインのゴンドラ計画とは別に、スコー・アルパインは既存のスコー・バレー駐車場エリアにおける大規模開発も提案している。2016年、スコー・バレー・スキー・ホールディングスは、10億ドル規模の「スコー・バレー・ビレッジ特定計画」の最終申請を提出した。この計画に対し、カリフォルニア州司法長官はプレーサー郡に懸念を表明する書簡を送付した。[ 27 ]この計画には、850戸のホテルとコンドミニアム[ 28 ] 、そして年間を通して利用可能な屋内ウォーターパークを備えた高さ96フィートの「マウンテン・アドベンチャー・キャンプ」[ 29 ]が含まれる。 [ 30 ]このプロジェクトの環境レビューによると、新規開発により、ピーク時には地元道路で3,300台の新たな自動車交通量が増加し、20の「重大だが避けられない」影響が生じると予測されている。[ 31 ]
シエラ・ウォッチは「スコーの真実を守る」という草の根運動を立ち上げ、公開イベントを開催し、KSLキャピタル・パートナーズの拡張計画案に反対するオンライン署名運動を展開した。[ 8 ]
2016年11月、プレイサー郡監督委員会は、シエラ・ウォッチを含む地元の環境保護団体の反対にもかかわらず、 KSLの物議を醸した開発提案を承認した[ 32 ] [ 33 ] 。 [ 34 ]シエラ・ウォッチは、2016年12月にカリフォルニア州環境品質法に違反しているとして、これらの承認を取り消す訴訟を起こした[ 35 ] 。
2017年、リゾート所有者は開発提案にジェットコースターを追加しました。[ 36 ]
スコーバレーの改名
「スコー」という言葉は現在、多くのネイティブアメリカンから不快な言葉とみなされており、[ 37 ] [ 38 ]、この地域の先住民であるワショー族は、リゾート名にその言葉が使われていることを批判してきた。[ 39 ]その結果、リゾートは2020年8月25日に名前を変更すると発表した。ロン・コーエン社長は声明で、「私たちは地元の歴史と、この場所に長年名付けられてきたことから皆が関連付けている思い出を愛していますが、「スコー」という言葉が不快だと見なされているという圧倒的な証拠に直面しています」と述べた。[ 40 ]新しい名前であるパリセーズ・タホは、2021年9月13日に正式に発表された。その日遅く、ワショー族はプレスリリースを発表し、部族は「この画期的な決定に貢献したリゾートの経営陣と他の人々を称賛し、全面的に支持する」と述べた。[ 41 ]名称変更に関する合意後、スキーリゾートとワショー族は協力してリゾートのゲストに部族文化を教育しており、リゾートではワショー文化ツアーやワショーの生活様式に関する展示を実施している。[ 39 ]リゾートに通じる主要道路は、その後、2022年初頭に郡によって「スコーバレーロード」から「オリンピックバレーロード」に改名された。[ 42 ]
地形の様相
- 北：50％
- 東：40％
- 西：2％
- 南：8％
降雪
パリセーズ・タホの年間降雪量は500インチ（41.7フィート、12.7メートル）を超えることがあります。[ 44 ]
チャートの定義を表示します。
参考文献
- ^ 「スコーバレー1960年冬季オリンピック」。オリンピック。 2012年10月21日閲覧。
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- ^ 「歴史的な降雪」。『雪の上で』。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの パリセーズ・タホ関連メディア
