スティーブン・A・ヒッカム・ジュニア

スティーブン・アーサー・ヒッカム・ジュニア（1989年9月21日、テキサス州コーパスクリスティ生まれ）は、アメリカのレーシングドライバーである。

幼少期

ヒッカムはテキサス州コーパスクリスティ郊外の牧場で育ちました。2005年にはヒューストン・ライブストック・ショー＆ロデオのブルライディングで3位を獲得しました。高校2年生の初めに、ヒッカムは競馬のキャリアにさらに集中するため、テキサス州ポートアランサスに移りました。

キャリア

2006年3月17日、フロリダ州セブリングで開催されたスタープロフォーミュラマツダレースの第1ラウンドで、ヒッカムはプロのレーシングドライバーとして初めてレースに出場した。レースの一部でトップ5以内を走行し、12位でフィニッシュした。2006年9月2日、レイバーデイ・グランプリ・オブ・モータースポーツでは18位となった。[ 1 ]ヒッカムは最終的にポイント25位でシーズンを終え、初年度のロードアメリカでの最高位は10位であった。彼は2006年のSWFMプロカーシリーズでチャンピオンシップを獲得した。

レース後にインタビューを受けるスティーブン・ヒッカム・ジュニア

[ 2 ] [ 3 ]ヒッカムは2007年のSCCAランオフに出場したが、1周目のターン1でアクシデントに見舞われた。翌週末、彼はラグナ・セカオープンホイールレースからフルボディカーへと転向した。

2008年のSCCグランド・アム/グランド・スポーツ・シリーズでは、ヒッカムの最終順位は115位だった。[ 4 ]

ヒッカムとコ・ドライバーである父のスティーブ・ヒッカム・シニアは、2010年まで父と息子のレースチームとして競い合っていた。[ 3 ]彼は、フロリダ州コーラルスプリングス のコーラルスプリングス消防アカデミーの消防学校と救急救命士学校に通うため、3年間の休業を余儀なくされた。2013年に彼はK-Hill Motorsportsでオープンホイールレースに復帰し、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で開催されたスポーツカー・ヴィンテージ・レーシング・アソシエーション（SVRA）招待大会で、ハパグロイド・ローラ97-20インディ・ライツカーを運転した。彼は、家族ぐるみの友人であるガストン・カービーに次いで、父のスティーブを抑えて、クラス2位、総合3位を獲得した。その後4年間、ヒッカムは雇われドライバー、コーチ、または趣味でのみ、サーキットに出場していた。

2020年、ヒッカムはテキサス州ミッドロジアンのテックスプレックスモータースポーツパークで開催されたアウトローオフロードレースシリーズで、カンナムサイドバイサイドで オフロードレースに参戦しました。

スティーブン・ヒッカム・ジュニアがテキサス州ミッドロジアンでカンナムレースに出場

ヒッカムは2021年6月18日（スポンサー：Design lab / Turbomachinery / cbdMD / Ballyhoo Plastics / S3 Powersports / 5D Evolution / Rocks Discount Vitamins and More / Dirt Monkey / PAGIDブレーキパッド / Paragon Products）のヒートで優勝を果たしましたが、Facebookで発表した通り、メインレース中に部品の故障に見舞われました。ヒッカムは現在もアウトロー・オフロード・レーシング・シリーズに参戦しています。

iRacingキャリア

2024年、スティーブンは新たな試みとしてVRレースの世界に足を踏み入れた。[ 5 ] Velocity Pro Sims / Sim Rental Pros eスポーツレーシングチーム / A Sim Racing for Mental Healthチームに、チームオーナーのホセ・カブレラとチームメイトのビクター・アポンテと共に参加。2024年3月23日、彼らは初共闘レースに臨んだ。このレースは、ヒッカムがプロとしてスタートを切ったのと同じセブリング・インターナショナル・レースウェイで、iRacingセブリング12時間レースが行われた。[ 6 ]レースではトラブルがいくつかあったものの、トップ20入りを果たすことができた。チームはダラーラLMP2を駆ってiRacingザ・グレン6時間レースで10位を獲得し、2024年のベストフィニッシュを果たした。[ 7 ]ヒッカムはFacebookの投稿で、2025年シーズンは有望で、素晴らしい結果が期待できると述べた。

2025

2025年、ヒッカムはVelocity Pro Simsチームでシミュレーションレース活動を拡大し、ディラン・スロネツキー、エドウィン・リトルフ、ホセ・カブレラといったチームメイトに加え、エンジニアのアンソニー・アズナー、クルーチーフのダギー・トゥルプスキーも加わりました。チームは、インディ6時間レースやロード・アトランタで開催されるプチ・ル・マン10時間レースのバーチャル版など、iRacingプラットフォームにおけるプレミア耐久レースへの参戦を目指しました。

iRacingインディ6時間レースでは、ヒッカムとチームはこれまでで最も力強いパフォーマンスを見せ、キャデラックGTPハイブリッドカテゴリーで総合6位に終わり、ペース、戦略、一貫性の著しい向上が表れた。[ 8 ]

彼らの勢いはiRacingプチ・ル・マンにも引き継がれ、10時間に及ぶ過酷な戦いの末、チームは主要なシミュレーション耐久レースで**初の表彰台**を獲得し、総合2位を獲得した。[ 9 ]この結果は、ますます競争が激化するフィールドとメディア報道を特徴とするイベントへの注目度の高さと一致した。[ 10 ]

ヒッカムの2025年シーズンは、彼の現実​​世界でのレース経験と耐久レースへの取り組みが、バーチャルの舞台でいかに活かされるかを示しました。シーズンを通してVelocity Pro Simsが成し遂げた進歩は、iRacing耐久レースコミュニティにおけるチームの知名度向上に貢献し、彼のモータースポーツにおけるポートフォリオを物理的なコックピットの枠を超えて広げることにも貢献しました。

レース以外の生活

ヒッカム家は、祖父のIW「ウィル」ヒッカム氏がアシュリー・ヒッカム・ウーア社、後にヒッカム・インダストリーズ社を設立して以来、ガソリン化学品の修理事業を営んできました。ウィル氏は米国で最初の非OEM修理施設の一つを設立しました。[ 11 ] 1979年、スティーブン氏の父であるスティーブ・ヒッカム・シニア氏がターボマシナリー・インダストリーズ社を設立しました。[ 12 ] スティーブン氏は人生の大半をガソリン化学品修理業界とその周辺で過ごしました。2023年、彼はテキサス州ヒューストンにある叔父の修理施設、コンプレッサー・アンド・タービン・サービス（CTS）で働き始め、家業を継いでいます。

参考文献

  1. ^ 「Mosport: Star Mazda Race Results - White Wins」 . Padock Talk . 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月7日閲覧。
  2. ^ 「ヒッカムがサウスウエスト・フォーミュラ・マツダ（SWFM）プロカー・シリーズでチャンピオンシップを獲得」テキサス・オート・スポーツ、2006年10月19日。2010年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月7日閲覧。
  3. ^ a b「シリーズ：SW Pro FMドライバー」。テキサス・オート・スポーツ。 2009年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月7日閲覧。
  4. ^ 「SCC: Final 2008 Driver standings」 . Motorsport.com . 2008年10月15日. 2010年4月7日閲覧。
  5. ^ 「2024年セブリング12時間レース」YouTube。
  6. ^ 「Sebring12Hr P​​rep」 . YouTube . RacingSimSupport.
  7. ^ 「ライブ」 .stevenhickham3670.
  8. ^ 「VPS Racing 6時間インディレース概要」 Velocity Pro Sims. 2025年9月9日。
  9. ^ 「VPS RacingのPetit LeMansレビュー」 Velocity Pro Sims、2025年9月15日。
  10. ^ 「今週：iRacingプチ・ル・マン スペシャルイベント」 iRacing、2025年9月29日。
  11. ^ 「私たちの歴史」。
  12. ^ 「Setting the bar」 。 2017年7月1日閲覧。

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

  1. ^ 「VPS Racing 6時間インディレース総括」 Velocity Pro Sims. 2025年9月9日. 2025年11月7日閲覧。
  2. ^ 「VPS RacingのPetit LeMansレビュー」 Velocity Pro Sims. 2025年9月15日. 2025年11月7日閲覧。
  3. ^ 「今週：iRacing Petit Le Mans スペシャルイベント」 . iRacing.com. 2025年9月29日. 2025年11月7日閲覧。
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