スチュワート・トルマン効果

スチュワート・トールマン効果は、導電性金属内の電子の有限質量、またはより一般的には、電気伝導体内の電荷キャリアの有限質量によって引き起こされる電気力学の現象です。

この名前は、1910年代に実験を行った2人のアメリカ人物理学者、T・デール・スチュワートとリチャード・C・トールマンにちなんで付けられました。 ^{[ 1 ]} この名前は、レフ・ランダウによって最初に使用されたようです。^{[ 2 ]}

加速運動をする導体では、慣性により、導体内の電子は全体の運動から「遅れ」ます。直線加速の場合、負電荷は導体の端に蓄積されますが、回転の場合、負電荷は外縁に蓄積されます。電荷の蓄積量は検流計で測定できます。

この効果は電荷キャリアの質量に比例します。電解質導体では金属よりもこの効果がはるかに顕著です。これは、電解質導体中のイオンの質量が金属中の電子の質量の10 ³～10 ⁴倍大きいためです。^{[ 1 ]}

注記

1. R.C. Tolman; TD Stewart (1916). 「金属の加速によって生じる起電力」 . Physical Review . 8 (2): 97– 116. Bibcode : 1916PhRv....8...97T . doi : 10.1103/ PhysRev.8.97 . PMC 1090978. PMID 16576140 .  
2. LD Landau , EM Lifshitz , LP Pitaevskii (1984).連続媒体の電気力学.理論物理学講座. 第8巻. 翻訳者: JB Sykes, JS Bell, MJ Kearsly (第2版). Butterworth-Heinemann . ISBN 0-7506-2634-8。

外部リンク

• RC Tolman、TD Stewart：「金属の加速によって生じる起電力」。 1916年のPhysical Review誌掲載論文。