| スティッツ SA-7 スカイクーペ | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 自家製航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | スティッツ・エアクラフト |
| デザイナー | レイ・スティッツ、ハロルド・デール |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1957 |
| 初飛行 | 1957 |
スティッツSA-7スカイクーペは、レイ・スティッツが設計した2人乗り、並列座席、高翼の自作航空機である。[1]
デザイン
レイ・スティッツは、量産された最初の一般向けに販売された14種類の自家製航空機キットを設計しました。[2]スティッツは、スティッツジュニア、スティッツSA-2Aスカイベイビー、[3]およびスティッツベイビーバードのメーカーとしても一般に知られています。これらはいずれも、かつて世界最小の航空機でした。[4]エンジニアのハロルド・デールは、デール・ウィージェット800を完成させた後、認証プロセスに協力しました。[5]
スカイクーペは、プレハブ鋼管胴体とキットで提供されました。胴体表面は布張りで、60馬力から90馬力（45kWから67kW）のエンジンを搭載できるように設計されました。
変種
- SA-7A
- SA-7B
- コンチネンタルC85搭載
- SA-7C
- SA-7D
- 四角いスイープテール構成にアップデートされました。
- SA-9A
- 型式認定されたバージョンです。
仕様 Stits SA-7B スカイクーペ
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1961-62のデータ[6]
一般的な特徴
- 定員: 2
- 長さ: 17フィート9インチ (5.41 m)
- 翼幅： 25フィート9インチ（7.85メートル）
- 身長: 6フィート6インチ (1.98 m)
- 翼面積： 120平方フィート（11平方メートル）
- アスペクト比： 5:1
- 翼型： NACA 4412
- 空車重量: 650ポンド (295 kg)
- 総重量: 1,175ポンド (533 kg)
- 燃料容量: 18 USガロン (15 インペリアルガロン; 68 L)
- パワープラント:コンチネンタル C85空冷水平対向4気筒エンジン1基、85馬力 (63kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 120 ノット (138 mph、222 km/h)
- 巡航速度: 100 ノット (115 mph、185 km/h)
- 失速速度: 42 kn (48 mph、77 km/h)
- 範囲: 350 nmi (400 マイル、640 km)
- 実用上昇限度： 12,000フィート（3,700メートル）
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/s)
参照
関連開発
参考文献
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- ^ Leo J. Kohn (1957年2月). 「Stits Lineの最新版」. Experimenter .
- ^ “学生たちがスカイクーペを修復”. 2010年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月27日閲覧。
- ^ ハースト・マガジンズ（1952年9月）。「7フィートの飛行機が時速150マイルで飛ぶ」。ポピュラー・メカニクス。ハースト・マガジンズ。117ページ。
- ^ “Ray Stits”. 2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月27日閲覧。
- ^ トレフェセン、ジョアン（1959年5月）「『ウィージェット』スポーツ航空：4～ 5。
- ^ テイラー 1961、326ページ
- テイラー、ジョン・WR (1961).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1961–62 . ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー.
