ストッダード・ハミルトン T-9 ストーカー

T-9ストーカー
T-9ストーカー
一般情報
タイプ	ターボプロップ軍用練習機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ストッダード・ハミルトン航空機
建造数	1
歴史
初飛行	1988年7月24日
開発元	ストッダード・ハミルトン・グラセア3世

ストッダード・ハミルトン T-9 ストーカー（戦術練習機）は、ワシントン州アーリントンのストッダード・ハミルトン・エアクラフト社が設計・製造したアメリカ軍の練習用単葉機で、ストッダード・ハミルトン・グラセア IIIをベースにした機体である。^[¹^]

設計と開発

1988年7月24日に初飛行したストーカーは、全複合材製の片持ち式低翼単葉機であるグラセアIIIの軍事訓練型である。ストーカーは、420馬力（313kW）のアリソン250-B17Dターボプロップエンジンを搭載し、3枚羽根の金属製トラクタープロペラを駆動する。格納式の三輪式着陸装置を備え、密閉式コックピットには左右2席の座席があり、デュアルコントロールとゼロ/ゼロパイロット脱出システムを備えている。ストーカーは、着陸装置の外側に2つの主翼下ハードポイントを備え、軍用兵器を装備できる。^{[ 1 ]}試作機は1989年5月29日の致命的な事故で破壊された。

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1989-90のデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

乗員: 2名
長さ: 21フィート9.5インチ (6.64メートル)
翼幅: 23フィート3.5インチ (7.10メートル)
身長: 7フィート3インチ (2.21 m)
翼面積: 81.2平方フィート (7.54 m ² )
空車重量: 1,500ポンド (680 kg)
総重量: 2,700ポンド (1,225 kg)
動力源:アリソン 250-B17Dターボプロップ1 基、420 馬力 (313 kW)

パフォーマンス

最高速度: 403 mph (649 km/h、350 kn)
巡航速度: 366 mph (589 km/h、318 kn)
失速速度: 70 mph (113 km/h、61 kn)
範囲: 1,587 マイル (2,554 km、1,379 海里)
実用上昇限度： 37,000フィート（11,280メートル）
g制限: +6.9/-4
上昇率: 3,325 フィート/分 (1,689 m/s)

参考文献

注記

^ ^a ^b ^cテイラー 1989, pp. 520–521

参考文献

テイラー、ジョン・WR編（1989年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1989-90』ロンドン、イギリス：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0896-9。

[Janes89-1] テイラー 1989, pp. 520–521

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