イプスウィッチ の ストーク橋は、ブリッジ・ストリート（A137号線）を、ギッピング川がオーウェル川に変わる地点に架けています。オーバー・ストーク郊外からイプスウィッチへ交通を運びます。この橋は2つの独立した構造から成り、イプスウィッチ・ドックのすぐ上流、 川の潮汐地帯に位置しています。
歴史
13世紀後半から、この場所に橋が存在していたという記録が残っています。[1]ドゥームズデイ・ブックに「セント・メアリー・アット・ストーク」の記述があることから、はるか昔から橋渡しが存在していたことが示唆されます。[1]橋はかつて浅瀬があった場所の近くに建設されました。浅瀬近くのストーク・キーでは、サクソン人の居住を示す考古学的証拠が発見されています。[2]
エリザベス 1 世の治世の町の記録には、ストーク橋の建設のために 28 台の木材がウィットンから運ばれたことが記されています。
ストーク橋は、ジョン・スピードによる1610 年のイプスウィッチの地図とジョセフ・ホドスキンソンによる 1783 年の地図に描かれています。1779 年には、日曜日の朝にストーク橋に立って金を渡さない者を侮辱していた屈強な 2 人の物乞いの記録があります。
1801年までに橋はレンガと石で造られましたが、市記録には建設記録が残っていません。1818年4月12日、大雨と大洪水の後、橋は崩壊し、「谷全体が巨大な湖のようだった」とされています。当時、橋の上に立って流れ落ちる水を眺めていた3人の男性が転落しました。2人は救助されましたが、1人は溺死し、数日後に遺体が発見されました。技師ウィリアム・キュービットは仮設の浮橋を建設することに成功しました。彼の会社ランサムズ社は鋳鉄製の橋を架けました。[3] [4]鉄工はウスターシャー州ダドリーで行われ、運河を経由してゲインズバラ・オン・ザ・トレントへ、そして海路でイプスウィッチへ送られました。[5]
1920年代に鉄橋はコンクリート橋に置き換えられ、1982年から1983年にかけては2つ目の橋が隣に増築されました。現在の南行きの橋には、1924年から1925年にかけての橋の建設を記念する銘板が設置されています。 1980年代にオーウェル橋が建設されるまで、この橋はイプスウィッチにおける川の最南端の橋でした。
参考文献
- ^ ab Alsford, Stephen. 「中世イングランドの都市史 - イプスウィッチ - 地図」. users.trytel.com . 2020年9月7日閲覧。
- ^ 「イプスウィッチの中世人口の調査」Current Archaeology.
- ^ 「ストーク橋の眺め」サフォークの芸術家たち。
- ^ 「ストーク橋、イプスウィッチ」。Art UK。
- ^ マルスター、ロバート (2005).イプスウィッチのウォーンクリフ・コンパニオン.
参照
- ストーク橋の地図出典
北緯52度03分06秒 東経1度09分13秒 / 北緯52.051647度 東経1.153664度 / 52.051647; 1.153664
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