ストルプ・アクロダスター・トゥー
| ストルプ SA 750 アクロダスター トゥー | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 自作の曲技飛行用複葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ストルプ・スターダスター・コーポレーションエアクラフト・スプルース＆スペシャルティ |
| デザイナー | ルー・ストルプ、モーガン・シュラック |
| 状態 | 利用可能なプラン（2012年） |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1971 |
| 開発元 | ストルプ・アクロダスター I |
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ストルプSA 750 アクロダスター・トゥーは、アメリカ製の2人乗り自作曲技飛行用複葉機で、最大9Gの応力に耐えられる。 1971年に発売され、エアクラフト・スプルース・アンド・スペシャルティ社からアマチュア製作用の設計図と部品が供給されている。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
アクロダスター・トゥーは、シュトルプ・スターダスター・トゥーの縮小版である。[ 3 ]当初はシュラック・シュトルプ・スーパー・スターダスター・トゥーと命名されていた。[ 4 ] SA-300の再設計の大部分は、TWAのパイロット、モーガン・シュラックによって行われた。[ 5 ]
この曲技飛行機は、急激な失速とラダーのみで翼を水平に保つ能力を備えているとされています。アクロダスターはスターダスター・トゥーよりも機体幅と全長が短く、エルロンが大きく、尾翼が頑丈です。
この機体は、布張りの4130鋼管構造とスプルース材の主翼桁で構成されている。リブはキャップストリップ付きの合板で構成されている。[ 1 ]
仕様
Aircraft Spruceからのデータ。
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 長さ: 19フィート (5.8 m)
- 翼幅： 21フィート6インチ（6.55メートル）
- 翼面積： 140平方フィート（13平方メートル）
- 動力源:ライカミング IO-360 1基、200馬力 (150kW)
- プロペラ： 定速プロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 140 ノット (160 mph、260 km/h)
- 失速速度: 48 kn (55 mph、89 km/h)
- 上昇率: 2,500 フィート/分 (13 m/s)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Stolp Acroduster Tooに関連するメディアがあります。
- ^ a b「Acroduster Too」 。 2010年11月3日閲覧。
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、120ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ドン・ドウィギンズ著。コックピット完全ガイド。
- ^スティーブ・ワーナー (1995). 『プレーン＆パイロット 国際航空機ディレクトリ』『プレーン＆パイロットマガジン』 .
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^「2人乗りの小型複葉機がブーム」『Plane and Pilot』1973年8月号。
