ストゥールブリッジ鉄道

ストゥールブリッジ鉄道（/ ˈ st aʊər b r ɪ dʒ / ）は、 1860年から1870年にグレート・ウェスタン鉄道（GWR）に買収されるまで存在した、イギリスの小さな独立鉄道会社です。同社は、オックスフォード・ウースター・アンド・ウルヴァーハンプトン鉄道（OWWR）のストゥールブリッジ・ジャンクションからスメスウィックまでの路線を建設し、ゴルトン・ジャンクションでストゥール・バレー線と 合流しました

歴史

開業

1860年スタウアブリッジ鉄道法
議会法
英国議会
長いタイトル	ウスターシャー州ストゥールブリッジからオールドヒルまでの鉄道建設、およびクラッドリーパークとコーングリーブス製鉄所への支線建設、ならびにその他の目的のための法律
引用	ヴィクトリア朝第90年代第23条および第24条
領土の範囲	イギリス
日付
国王の裁可	1860年6月14日

1861年ストウブリッジ鉄道延長法
議会法
英国議会
長いタイトル	ストゥールブリッジ鉄道をスメスウィックのバーミンガム、ウルヴァーハンプトン、ストゥールバレー鉄道まで延長し、ストゥールブリッジ鉄道と接続する支線鉄道を設立し、他の会社との協定を認可し、その他の目的を達成するための法律。
引用	24 & 25 ヴィクトリア朝 ccxxi
領土の範囲	イギリス
日付
国王の裁可	1861年8月1日
その他の法律
関連	1840年ワーリー・エッシントン運河航行法

会社を設立する議会の法律、1860年6月14日に可決されたストゥーブリッジ鉄道法（23 & 24 Vict.オールドヒルまでの3.5マイルの路線を建設することを許可しました。、議会の別の法律です。1861年、ストゥーブリッジ鉄道延伸法（第24・25章第24節および第25節）が成立し、翌年にはスメスウィックのストゥーブリッジ線まで延伸が可能となった。路線は1867年4月1日までに全線開通した。

GWRとハンズワースを結ぶ

この時までにOWWRはGWRの管轄下に入っていたため、 GWRはストゥーブリッジ鉄道を自社の鉄道システムに統合するため、スメスウィックのストゥーブリッジ鉄道からハンズワース・ジャンクションまでの連絡線を建設した。この連絡線は同時に開通し、GWRのバーミンガム・スノーヒル・ウルヴァーハンプトン低層線と接続し、列車がスノーヒル駅まで乗り入れるようになった。この路線の運行もGWRに引き継がれた。

GWRとの合併

ストゥールブリッジ鉄道は、同社の取締役であるW・T・アッドコックが不正に株式を発行していたことが明らかになった後、1870年に 正式にGWRと合併した。

現在の路線

この路線は現在も、 キダーミンスター線経由でバーミンガムからウスターまでを結ぶ路線の一部として運行しています

参考文献

• ジョン・スペラーのウェブページ - ストゥアブリッジ鉄道
• ボイントン、ジョン (1997). Rails Through The Hills, Birmingham-Stourbridge-Worcester-Malvern-Hereford . Mid England Books. ISBN 0-9522248-2-8。