ストランラー救命艇ステーション

ストランラー救命艇ステーション
ストランラー救命艇ステーション
ストランラー救命艇ステーションはダンフリース・アンド・ガロウェイにあります。
ストランラー救命艇ステーション
ストランラー、ダンフリース・アンド・ガロウェイ
一般情報
タイプRNLI救命艇ステーション
位置スコットランド、ダンフリース・アンド・ガロウェイ、ストランラー、フォアランド・プレイス、DG9 0EB
座標北緯54度54分29.4秒 西経5度02分06.8秒 / 北緯54.908167度、西経5.035222度 / 54.908167; -5.035222
オープン1974年6月4日
所有者王立救命艇協会
Webサイト
ストランラー RNLI 救命艇ステーション

ストランラー救命艇ステーションは、ライアン湖の南端に位置する港町ストランラーのフォアランド プレイスにあります。この町は、かつてはウィグタウンシャー、現在はダムフリース・アンド・ガロウェイ行政区域に属していた、両頭に分かれた半島を持つリンズ・オブ・ギャロウェイと本土を結ぶ地峡の北側にあります。

D級（RFD PB16）沿岸救命艇は、 1974年6月4日に王立救命艇協会（RNLI）によってストランラアーに初めて配備されました。[ 1 ]

同基地では現在、D級（IB1）沿岸救命艇「シーラ・マクドナルド（D-833）」を2018年から運用している。 [ 2 ]

歴史

1964年、水上レジャー活動の増加に対応するため、RNLI（英国海軍水上救命ボート協会）は全国各地に小型高速沿岸救命ボート25隻を配備しました。これらのボートは少人数で容易に進水させることができ、地域の緊急事態に迅速に対応するのに最適でした。[ 3 ]

その後も救命艇ステーションは開設されたが、ストランラーに救命艇ステーションが設立されたのは1974年6月、D級（RFD PB16）沿岸救命艇（無名艇D-132）が到着してからだ。ステーションは夏季のみ運用された。救命艇はマーリー社製の「Mプラン」ボートハウスに収容されていた。[ 1 ] [ 4 ]

1984年9月9日、救命艇が日曜訓練中だったとき、珍しい通報があった。ストランラーD級（ゾディアックIII）救命艇（D-287）は、フォルクスワーゲン ビートルの救助に呼ばれた。この車両は大幅に改造されており、乗員のスティーブ・グッドとピーター・ダンカンは、 BBCテレビ番組「ダンカン・デアズ」の第5話「ウォーター・ビートル」の撮影のため、ストランラーからラーンへアイリッシュ海を横断しようとしていた。車両が最初に水に入ったときにエンジンが故障し、救命艇で岸まで曳航しなければならなかった。天気予報は（良好）だったが、その後の試みは非常に厳しい条件に遭遇したが、車は18マイルを進んだところで再びエンジンが故障し、再び岸に曳航された。ダンカンによると、横断の試みは潜水艦に発見され、浮上して目撃情報を確認したという。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

1993年までに、1974年に建設された基本的なボートハウスは運用寿命の終わりに近づいていました。新しいボートハウスの建設が提案され、合意に達し、1993年11月に工事が開始されました。建設は1994年6月に完了し、この建物にはD級救命ボートと発射機が収容されるだけでなく、作業場と乗組員用の施設も設けられました。[ 1 ]

ストランラー救命艇ステーションは1996年に年間を通して運用されるようになりました。[ 1 ]

2008年、ストランラーは通信・公共サービス救命艇基金（通称ザ・ライフボート・ファンド）の資金提供を受けた新型D級（IB1）沿岸救命艇を受領しました。この基金は、公務員、ロイヤルメール、郵便局、英国電気通信公社（CISPOTEL）の職員が「給与および年金給与からの寄付」を通じて支援する募金活動を行う慈善団体です。この基金は1866年に設立されました。2008年11月15日（土）の式典で、基金の49番目の救命艇であるストランラー・セイバー（公務員第49号）（D-697）が正式に命名され、英国海軍救命艇隊（RNLI）に引き渡されました。[ 8 ]

2018年、ストランラーに新しい救命ボートが到着しました。シーラ・マクドナルドさん（D-833）は、RSマクドナルド慈善信託によって提供されました。この信託は、ロデリック・スチュワート・マクドナルドが1978年11月に家族から相続した資金で設立しました。彼の祖父であるRJマクドナルドは、後にグレンモーレンジィplcとなる蒸留所会社マクドナルド・アンド・ミュア社の創業者の一人でした。[ 9 ] [ 10 ]

RNLI創立200周年には、ストランラー救命艇ステーションも50周年を迎えました。[ 11 ]

ストランラー救命ボート

作品番号[ a ]名前 駅構内[ 12 ]クラス コメント
D-132 名前なし1974 Dクラス（RFD PB16）
D-224 名前なし1975–1982 Dクラス（ゾディアックIII）
D-287 名前なし1983–1989 Dクラス（ゾディアックIII）
D-388 十字軍1989–1998 Dクラス（EA16）
D-538 トム・ブルーム1998～2008年 Dクラス（EA16）
D-697 ストランラー救世主（公務員番号49）2008～2018年 Dクラス（IB1）
D-833シーラ・マクドナルド2018年～ Dクラス（IB1）
  1. ^ Op. No. は、船体に搭載されたボートまたは車両の RNLI 運用番号です。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d「ストランラー駅の歴史」 RNLI 。 2024年10月16日閲覧。
  2. ^レナード、リッチー、デントン、トニー (2025).救命ボート愛好家ハンドブック2025.救命ボート愛好家協会. p. 99.
  3. ^ 「沿岸救助ボート」『救命ボート』第38巻第407号、1964年3月。 2024年9月21日閲覧。
  4. ^レナード＆デントン 2025、88ページ。
  5. ^ Horne, David (2008年4月22日) .「1986年の私の物語はちょっとした楽しみを添えてくれます」「 . ウィットニー・ガゼット. 2024年10月16日閲覧。
  6. ^ 「ストランラー」（PDF） . 『救命ボート』. XLIX (491): 155. 1985年春. 2024年10月16日閲覧。
  7. ^ 「#2 今までで一番バカなことは何ですか？」『The Burning Question: Peter Duncan』FestMag、2009年8月11日。 2024年10月17日閲覧。
  8. ^ 「ライフボート基金年次報告書2008」（PDF） CISPOTEL . 2024年10月16日閲覧。
  9. ^レナード＆デントン 2025、99ページ。
  10. ^ 「Who we fund」 RSマクドナルド慈善信託。 2024年10月16日閲覧。
  11. ^ Mackay, Jaye (2024年9月10日). 「Stranraer RNLIが50周年を祝う」 . RNLI . 2024年10月17日閲覧。
  12. ^レナード＆デントン 2025、p.88–99。
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