| ストラテ対A-1コントラクターズ | |
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| 1997年1月7日審理、 1997年4月28日判決 | |
| 完全なケース名 | ストラテ副部族裁判官、フォート・バートホールド・インディアン居留地の3つの関連部族の部族裁判所他対A-1コントラクターズ他 |
| 引用 | 520 US 438 (以上) 117 S. Ct. 1404; 137 L. Ed. 2d 661 |
| 症例歴 | |
| 前 | A-1 Contractors v. Strate、76 F.3d 930(第8巡回区控訴裁判所、 1996年)、控訴審判決承認、518 U.S. 1056(1996年)。 |
| 裁判所の会員 | |
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| 判決意見 | |
| 過半数 | ギンズバーグは全員一致で |
Strate v. A-1 Contractors , 520 US 438 (1997)は、インディアン居留地の公道で部族に属さない者同士が起こした民事問題に対する部族裁判所の司法権限を扱った米国最高裁判所の事件である。 [1] [2] [3] Montana v. United Statesを適用し、最高裁判所は、議会の許可がない限り、部族裁判所は、保留地を通過する州が管理する公道で起こった部族に属さない者同士の民事問題を裁定することはできないと判決した。 [4] Ginsburg判事が全員一致で判決を下した。 [5]
事実
1990年11月、フォート・バートホールド・インディアン居留地を通る州道で、A-1コントラクターズが所有し、従業員のライル・ストッカートが運転する砂利運搬トラックが、ジセラ・フレデリックの車に衝突したとされている。[4]
フレデリックスは重傷を負い、24日間入院しました。[6] 1991年5月、フレデリックスはフォート・バートホールド保留地の3つの関連部族を代表して部族裁判所に人身傷害訴訟を起こしました。彼女と子供たちは共同財産の喪失を主張し、1300万ドル以上の損害賠償を求めました。[7]
ノースダコタ州は高速道路の維持管理を行い、アメリカ合衆国連邦政府から通行権を付与されていた。[8]事故当時、A-1コントラクターズは部族所有の企業の下請けをしていたものの、インディアン所有ではなく、主たる事業所は居留地外にあった。運転手は部族の出身者ではなかった。ギセラ・フレドリックスも部族の出身者ではなかったが、彼女の子供たちと亡き夫は皆部族の出身であった。[6]
意見
裁判所は、単純所有権地における非構成員に対する部族の民事管轄権を規定するモンタナ・ルールが、州が維持する公道にも適用されると判断した。これは、連邦通行権の条項により州が交通を管理することが認められているためである。部族は横断橋を建設する権利を留保したが、通行権に対する「支配権または管理権」を留保していなかった。[9]
モンタナ州法を適用すると、部族は、部族外の構成員に関わる事柄や、部族が支配権や管理権を持たない居留地内の地域で発生した事柄については、(1) 非構成員が「商取引、契約、賃貸借、その他の取り決めを通じて部族またはその構成員と合意に基づく関係を結ぶ」[10]、または (2) 非構成員の行為が「部族の政治的完全性、経済的安全保障、または健康や福祉を脅かすか、直接的な影響を及ぼす」[11]場合を除き、民事管轄権を持たない。裁判所は、どちらの例外も適用されないと判断した。
まず、裁判所は自動車事故において「合意に基づく関係」は認められないと判断しました。A-1コントラクターズは部族所有企業の下請け業者として部族と合意に基づく関係にあったものの、フレデリックス社はこの契約の当事者ではありませんでした。裁判所は、ウィリアムズ対リー事件など、「合意に基づく関係」の例外が適用された過去の判例とは本事故を区別しています。これらの判例は、通常、売上税や居留地内での事業活動に対する税金に関するものです。[12]
第二に、裁判所は「居留地を通る公道での不注意な運転は、近隣住民全員を危険にさらし、部族構成員の安全を確実に脅かす」と認めたものの、この懸念はモンタナ州法の例外として認められるほど部族の福祉を脅かすものではない。[11]裁判所はモンタナ州法の限定的な文言を引用し、「部族の固有の権力は、部族の自治権を守り、内部関係を管理するのに必要な範囲を超えることはない」と主張している。[13]
参照
参考文献
- ^ ドッドソン、スコット編(2015年)『ルース・ベイダー・ギンズバーグの遺産』ニューヨーク:ケンブリッジ大学出版局、168頁。ISBN 978-1-107-06246-7. 2020年9月23日閲覧。
- ^ 「RBGの人種と刑事司法に関する明暗を分ける記録」マーシャル・プロジェクト2020年9月23日. 2020年9月23日閲覧。
- ^ Strate v. A-1 Contractors、520 U.S. 438(1997年)。
- ^ ab 520 US at 442。
- ^ 520 US 441。
- ^ ab 520 US at 443。
- ^ 520 米国 444
- ^ 520 US、442~443ページ。
- ^ 520 US 440。
- ^ 520 US、456~57ページ。
- ^ ab 520 US 457–58ページ。
- ^ 520 US 457。
- ^ 520 US at 459(括弧は省略)。