ストラットフォード マーケット デポ

ロンドン地下鉄の保守基地

ストラットフォード マーケット デポ
位置
位置ストラトフォードロンドン、イギリス
座標北緯51°32′04″ 東経0°00′03″ / 北緯51.5344° 東経0.0008° / 51.5344; 0.0008
特徴
車両1996年株
歴史
オープン1998年3月
1996年のストック列車が2017年にストラットフォードマーケットデポに停車中
1996年式のストック列車2両が車庫に停車中

ストラトフォード・マーケット車両基地は、ロンドン地下鉄の車両基地で、ニューハム・ロンドン特別区ストラトフォード位置しジュビリー線のストラトフォード駅ウェストハム駅の間に位置しています。1990年代半ばにジュビリー線延伸工事の一環として建設され、現在は1996年型ストック列車の留置と保守を行う主要車両基地となっています。ただし、一部の列車はニーズデン車両基地にも留置されています。[1]

歴史

1135年、この地にシトー会修道院であるストラトフォード・ラングソーン修道院が設立されました。この修道院は1538年の修道院解散まで存続しました。[2] 1879年、グレート・イースタン鉄道は、スピタルフィールズ・マーケットに対抗するため、ストラトフォードに新しい青果卸売市場を開設しました。[3]この市場は、地元のストラトフォード・マーケット駅にその名を残しています。112年後、この卸売市場は1991年5月13日に閉鎖され、レイトンニュー・スピタルフィールズ・マーケットに移転しました。市場の建物は1992年にジュビリー線車両基地建設のため取り壊されました。[4]

車庫の建設

ジュビリー線延伸計画では、既存のニーズデン車両基地の敷地では列車運行本数の増加に対応できないため、延伸されたジュビリー線に対応するために新たな車両基地の建設が必要となった。ストラットフォードTMDソーントン・フィールズグリニッジ半島などの候補地ではなく、ストラットフォード・マーケットの敷地が選ばれたのは、その土地が商業・工業用地として利用されておらず、比較的空いていたためである。かつて果物と野菜の市場として使用されていたことを記念し、新しい施設はストラットフォード・マーケット車両基地と名付けられた[5] [6]

建設は1994年4月に開始され、考古学的発掘調査によりストラトフォード・ラングソーン修道院の遺跡と674基の墓が発見されました。これらはレスターシャーにある現代のシトー会修道院、マウント・セント・バーナード修道院に改葬されました。[1]車両基地は1998年3月に全面開業し、拡張工事[7] [8]の完成に先立ち、1996年型新型車両の試験・試運転に加え、拡張工事自体の試験も行われました。

ジュビリー線車両基地

クリス・ウィルキンソン・アーキテクツが設計したメインの車庫の建物は平行四辺形をしており、幅100メートル(330フィート)、長さ190メートル(620フィート)のアーチ型の屋根が特徴で、11本のメンテナンス道路を覆っています。[9] [8]車庫の外側には33本の馬房道路があり、11ヘクタール(27エーカー)の敷地のレイアウトは、ストラトフォード・ラングソーン修道院への考古学的影響を軽減するように設計されています。[5] [6]メインの車庫の建物は1998年にシビック・トラスト賞を受賞しました。[10]

ジュビリー線の車両基地に加え、ロンドン地下鉄の大規模な研修センターも敷地内にあります。これは、地下鉄官民パートナーシップの一環として、チューブ・ラインズ社によって2005年に開設されました。[11]

参照

参考文献

  1. ^ ab 「交通機関の扉を開く」ロンドン交通局、2013年9月10日。 2020年5月28日閲覧
  2. ^ “West Ham: Stratford Abbey | British History Online”. www.british-history.ac.uk . 2020年5月28日閲覧
  3. ^ チェリー、ブリジット(2005年)。ロンドン、イースト5。チャールズ・オブライエン、ニコラウス・ペヴスナー(1902-1983年)。ニューヘイブン、コネチカット州:エール大学出版局。ISBN 0-300-10701-3. OCLC  57431801。
  4. ^ 「The Traders' Tale; Monitor - Local Arts」.ロンドン・スクリーン・アーカイブ. ロンドン・ニューハム特別区. 1991年. 2020年5月28日閲覧
  5. ^ ab ミッチェル、ボブ、C. Eng. (2003). 『ジュビリー線延伸計画:構想から完成まで』 ロンドン: トーマス・テルフォード. ISBN 0-7277-3028-2. OCLC  51945284。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  6. ^ ab ベネット、デイビッド (2004).ジュビリー線延伸工事の建築. 土木技術者協会. ISBN 978-0-7277-4577-4. OCLC  935052993.
  7. ^ 「LULストラトフォード・マーケット・デポ」(PDF) .構造用鋼デザイン賞. 1998年. 2020年5月28日閲覧
  8. ^ ab “Stratford Market Depot | AJ Buildings Library”. www.ajbuildingslibrary.co.uk . 2020年5月28日閲覧
  9. ^ “Stratford Market Depot”. WilkinsonEyre . 2020年5月28日. 2020年5月28日閲覧
  10. ^ 「ロンドン地下鉄ストラトフォード・マーケット・デポ | シビック・トラスト・アワード」www.civictrustawards.org.uk . 2020年5月28日閲覧
  11. ^ Thomas, Dan (2005年7月19日). 「チューブ会社がスキルトレーニングセンターを開設」.パーソネル・トゥデイ. 2020年5月28日閲覧
  • ストラットフォード・マーケット・デポ - AJビルディングズ・ライブラリー
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