オープンプラン
オープンプラン
設立1999
創設者マーク・ゴートン
集中都市化と住みやすさ
位置
方法アドボカシー
Webサイトオープンプラン

OpenPlansは、ニューヨーク市の街路をすべての住民にとって住みやすいものにすることを提唱する非営利団体です。Open Plansは、戦術的都市計画、草の根運動、政策提言、そして的を絞ったジャーナリズムを用いて、住みやすい街路、近隣地域、そして都市全体を支える市政構造改革を推進しています。この組織は、LimeWire [ 1 ]の 創設者であるマーク・ゴートン[ 2 ]によって1999年に設立されました。

資金調達

この組織は、グーグル、運輸開発政策研究所、ナイト財団、全米都市交通当局者協会（NACTO）、SURDNA財団、ロックフェラー財団、世界銀行などから資金提供を受けている。[ 3 ]

プロジェクト

OpenPlans では、その活動をいくつかの部門またはプロジェクトに編成しています。

政策とアドボカシー

OpenPlans は、安全な道路、交通量の削減、公共スペースの管理、人間中心の設計、住みやすさなどの問題に関する草の根および文化的擁護活動に取り組んでいます。

2018年より、OpenPlansは、コミュニティが公共空間の外観や雰囲気をどのように選択できるかを決定できるよう支援することの重要性について、調査と執筆活動を開始しました。この活動を通して、OpenPlansは、市内の道路や歩道に対する包括的な配慮と管理が欠如していることに気づき始めました。ニューヨークのような人口密度の高い都市において、道路は貴重な公共空間であるにもかかわらず、運輸省は、道路をほぼ完全に自家用車の移動と保管に最適化することに重点を置いています。これは、安全性、歩きやすさ、アクセシビリティ、そして利用の多様性といった問題を引き起こし、構造的な不平等と人種差別に既に苦しんでいるコミュニティに、不釣り合いなほどの悪影響を及ぼしています。OpenPlansは、安全性、喜び、思いやり、そしてつながりを育む公共空間の構築と管理を推進する必要があると認識しました。

OpenPlansの政策活動は、ニューヨークの多様なコミュニティのニーズにより迅速に対応できるよう、市政改革に重点を置いています。キャンペーンには、公共空間管理局の設置推進、交通緩和策の推進、歩行者に配慮した道路再設計（ネックダウンなど）、新築建物における駐車スペース最低基準の撤廃などが含まれます。また、Open Plansは草の根活動や戦術的都市計画プロジェクトを通じて、市の機関とその改善点について調査しています。「Summer of Play」レポートは、コミュニティが計画するストリートイベントのプロセス改善について深く掘り下げています。

ストリートピアUWS

StreetopiaUWS は OpenPlans の一部門であり、マンハッタンのアッパー ウエスト サイドにおけるコミュニティ主導の居住性と公共スペースの改善に重点を置いています。

79 番街ロタンダの 21 世紀の交通インフラを求める共通の願いから再会したアッパー ウエスト サイド ストリート ルネッサンス キャンペーンのボランティアとスタッフが協力し、2019 年初頭に StreetopiaUWS を創設しました。

こうした生活の質の変化は、UWSの景観を、車やトラックが支配する場所から、美しさ、交流、健康、そしてつながりが支配する場所へと変化させ続けています。「近隣」という言葉の真の意味を再定義することで、StreetopiaUWSのビジョンは、近隣の人々が出会い、子供たちが遊び、人々が自転車や徒歩で効率的かつ安全に移動する、活気があり、緑豊かで健康的な街路を目指しています。

StreetopiaUWSは、アッパー・ウエスト・サイドの住民に対し、近隣の道路を生活の質とコミュニティを向上させ、人々を繋ぐ公共空間として捉えるよう促しています。アウトリーチ、アドボカシー活動、そして戦略的都市計画は、この使命の達成を支援し、アッパー・ウエスト・サイドの住民にビジョン実現のための戦略とツールを提供します。

ストリートフィルム

ストリートフィルムズ・プロジェクトは、交通設計と公共政策を提唱する短編映画を制作・公開しています。ストリートフィルムズは1000本以上のビデオを制作し、400万回以上視聴されています。[ 4 ] [ 5 ]これらの映画は通常、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスを用いて公開されています。 2000年代後半にニューヨーク市交通局長を務めたジャネット・サディク＝カーンは、ストリートフィルムズのビデオがニューヨーク市民の意見を変え、変化への受け入れを促したと称賛しました。[ 5 ]

彼らの最も人気のある動画には、ボゴタのシクロビア（毎週日曜日に道路を歩行者天国にする）に関する動画（再生回数18万回） [ 6 ]や、物理的に分離された自転車レーン（再生回数11万1千回）に関する動画（再生回数11万1千回）などがあります。[ 7 ] 2010年、ニューヨーク市が時速20マイルの速度制限を導入する計画を立てていた頃、ストリートフィルムズは、既に300万人が時速20マイルの速度制限区域に住んでいた英国における時速20マイルの速度制限の体験を描いた短編動画を制作しました。[ 8 ] [ 9 ]

ストリートフィルムズはクラレンス・エッカーソン[ 10 ]が2004年にマーク・ゴートン[ 11 ]の支援を受けて設立した[ 12 ]。

ストリートブログ

StreetsblogはOpenPlansが運営するプロジェクトで、持続可能な交通手段と住みやすいコミュニティに関する情報を人々に届ける日刊ニュースソースを提供しています。Streetsblogは2006年にアーロン・ナパレステック氏によって設立され[ 13 ]、数十万人の定期読者を抱えています[ 14 ] 。

Streetsblog NYCとStreetsblog USAは現在Gersh Kuntzmanが編集している。[ 15 ] [ 16 ]

ストリートブログ・カリフォルニアは、カリフォルニアの道路や高速道路の改良に関するニュースを扱っており、ダミアン・ニュートンが編集し、週末と祝日を除いて毎日発行されています。[ 17 ]

ストリートブログ・ロサンゼルスは、ロサンゼルス大都市圏の道路整備や交通問題に関するニュースを扱っており、ジョー・リントンが編集長を務め、週末と祝日を除いて毎日発行しています。リントン、ニュートン、そしてコミュニティエディターのサラ・スライマンは、ストリートブログ・ロサンゼルスにおける個人およびグループとしての報道活動が評価され、ロサンゼルス・プレスクラブから表彰されています。[ 18 ]

ストリートブログ・サンフランシスコはロジャー・ラディックが編集し、週末と祝日を除いて毎日発行されています。[ 19 ]

2013年3月より、Streetsblogは「Parking Madness」トーナメントを開催しています。16のダウンタウンがノミネートされ、1ヶ月を通して直接対決が行われ、読者の皆さんがダウンタウンに最も多くの駐車場を建設した都市を決定します。優勝者には「Golden Crater」が授与されます。

年ゴールデンクレーター受賞者
2015ニュージャージー州カムデン[ 20 ]
2014ニューヨーク州ロチェスター
2013オクラホマ州タルサ

参考文献

  1. ^ 「創業者から」 OpenPlans. 2011年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ジョゼフ・プランベック (2010 年 5 月 23 日)。「岐路に立つライムワイヤーのアイデアマン」。ニューヨークタイムズ紙。2011 年3 月 6 日に取得。
  3. ^ 「About」 . OpenPlans. 2012年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月23日閲覧。
  4. ^ 「ストリートフィルムについて」。ストリートフィルム。
  5. ^ a b Surico, John (2025年10月30日). 「住みやすい街路革命がテレビ放映された――この男によって」 . Hell Gate . 2025年10月30日閲覧。
  6. ^ “シクロビア: ボゴタ、コロンビア” .ストリートフィルム。
  7. ^ 「物理的に分離された自転車レーン」。ストリートフィルム。
  8. ^ 「スピードは必要ない: 20年代は私たちにとって十分だ」。1920年代は私たちにとって十分だ。
  9. ^ 「米国の交通グループのビデオ」ウォリントン・ガーディアン。
  10. ^ 「ニューヨークのクラレンス・エッカーソンと過ごすストリートフィルムの夜」 LivableStreets。
  11. ^ 「ストリートフィルム」グリーンピースUK。
  12. ^ 「ストリートフィルムが代替交通手段にスポットライトを当てる」 BikeRadar。
  13. ^ 「Aaron Naparstek - Streetsblog New York City」 . nyc.streetsblog.org . 2024年1月19日閲覧。
  14. ^ 「About Us」 StreetsBlog、2016年12月9日。
  15. ^ 「Streetsblog NYC」 . 2025年12月15日閲覧。
  16. ^ 「Streetsblog USA」 . 2025年12月15日閲覧。
  17. ^ 「Streetsblog California」 . 2025年12月15日閲覧。
  18. ^ 「Streetsblog Los Angeles」 . 2025年12月15日閲覧。
  19. ^ 「Streetsblog San Francisco」 . 2025年12月15日閲覧。
  20. ^ Schmitt, Angie (2015年4月7日). 「Camden's Waterfront Abyss Wins the 2015 Golden Crater」 . Streetsblog . 2015年7月6日閲覧。
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