| ストリーツ・ラン モノンガヒラ川の支流 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルベニア州 |
| 郡 | アレゲニー |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ソーミルラン分水嶺 |
| • 位置 | ペンシルベニア州ホワイトホール[2] |
| • 座標 | 北緯40度21分07秒 西経79度58分58秒 / 北緯40.35194度 西経79.98278度 / 40.35194; -79.98278 [1] |
| • 標高 | 1,110フィート(340メートル)[2] |
| 口 | モノンガヒラ川 |
• 位置 | サンドキャッスル・ウォーターパーク近くのモノンガヒラ川[2] |
• 座標 | 北緯40度23分48秒 西経79度55分59秒 / 北緯40.39667度 西経79.93306度 / 40.39667; -79.93306 [1] |
• 標高 | 710フィート(220メートル)[2] |
| 長さ | 5.11マイル(8.22 km)[3] |
| 流域の大きさ | 10.07平方マイル(26.1 km 2)[4] |
| 退院 | |
| • 位置 | モノンガヒラ川 |
| • 平均 | モノンガヒラ川河口で10.67立方フィート/秒(0.302 m 3 /秒) [4] |
| 流域の特徴 | |
| 進歩 | 概ね北西 |
| 河川システム | モノンガヒラ川 |
| 支流 | |
| • 左 | グラスラン |
| • 右 | 名前のない支流 |
ストリーツ・ランは、ペンシルベニア州アレゲニー郡にあるモノンガヒラ川の支流で、長さ5.2マイル(8.4 km)[5]です。この都市河川は、ピッツバーグ、ボールドウィン、ブレントウッド、ウェスト・ミフリン、ホワイトホールの各地域[6]を流れており、その面積は約10平方マイルです。
植民地の歴史

ストリーツ・ランは、以前はリッキング・クリークと呼ばれていましたが、 1751年にジョシュア・フライとピーター・ジェファーソンによって描かれ、1755年にロンドンのトーマス・ジェフリーズによって出版された、メリーランド州全体とペンシルベニア、ニュージャージー、ノースカロライナの一部を含む、バージニア州で最も人が住んでいる地域の地図に描かれています。この画期的な地図は、直接の調査に頼っているという点で珍しく、アレゲニー山脈を正しく描写した最初の地図であり、「ヤドキン川からバージニア州を通りフィラデルフィアまで455マイルのグレートロード」が描かれています。これは、後にグレート・フィラデルフィア・ワゴン・ロードと呼ばれるようになる道の正確な調査です。
鉱業の歴史
ジェームズ・ハーディン・ヘイズは1828 年にストリーツ・ラン沿いで石炭の採掘を始めました。流域内のその他の炭鉱は、ID リッシャー社、ダニエル・W・リッシャー社、およびハリソン・ガス・コール・カンパニーによって運営されていました。
鉄道の歴史
HBヘイズ・アンド・ブラザーズ石炭鉄道は、JHヘイズが開発した炭鉱への供給のため、ストリーツ・ラン沿いを走っていました。モノンガヒラ川沿いのシックス・マイル・フェリーが終点でした。[7] ピッツバーグ・サザン鉄道 とその後継会社であるボルチモア・アンド・オハイオ鉄道[ 8]も、この渓谷を通る路線を持っていました。ホワイトホール・トンネルは、この渓谷とピーターズ・クリーク流域を結んでいます。
参照
追加画像
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参考文献
- ^ ab 「GNIS Detail - Streets Run」. geonames.usgs.gov . 米国地質調査所. 2020年1月4日閲覧。
- ^ abcd 「ホワイトホール・トポマップ、ペンシルベニア州アレゲニー郡(グラスポート地域)」。TopoZone . Locality, LLC . 2020年1月4日閲覧。
- ^ 「ArcGIS Web アプリケーション」epa.maps.arcgis.com . 米国環境保護庁. 2020年1月4日閲覧。
- ^ ab 「Streets Run Watershed Report」Waters Geoviewer . 米国環境保護庁. 2020年1月4日閲覧。
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2011年8月15日アクセス
- ^ “Streets Run Watershed”. 2009年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月3日閲覧。
- ^ 1876年のHBヘイズ・アンド・ブラザーズ石炭鉄道の終点の地図
- ^ 「ボルチモアとオハイオのカットオフ」(PDF) .ニューヨーク・タイムズ. 1883年7月3日. 2010年12月19日閲覧。 https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1883/07/03/103438623.pdf