ストロイニク S-2

S-2
一般情報
タイプ	モーターグライダー
国籍	アメリカ合衆国
デザイナー	アレシュ・ストロイニク
状態	生産完了
建造数	少なくとも8
歴史
導入日	1980
初飛行	1980

ストロイニクS-2は、アレシュ・ストロイニクによって設計・製造されたアメリカの高翼単座モーターグライダーである。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

設計と開発

ストロイニクは1980年にS-2の設計を完成させ、飛行させた。^{[ 1 ] [ 2 ]}

S-2は混合構造である。翼幅49.2フィート（15メートル）の主翼は、カーボンファイバーとアルミニウムの桁の周りにグラスファイバーの外板を張ったものである。主翼にはウォートマンFX67-170/17翼型が使用され、滑空経路制御用のフラップが付いている。主翼は定翼弦設計で、翼端は先細りになっている。胴体はポッドアンドブーム設計で、コックピット部分は木製でグラスファイバーで覆われ、テールブームはアルミニウム製である。尾翼はカーボンファイバー構造でグラスファイバーで覆われている。動力装置はコーラー社製の28馬力（21kW）エンジンで、折り畳み式の2枚羽根プロペラを駆動する。エンジンはコックピットの後ろにプッシャー構成で搭載され、テールブームはプロペラの下を走る。着陸装置は胴体中心線上にタンデムに搭載された2つの小さな車輪で構成されている。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}

1983年には同じ外形寸法の2人乗りバージョンが開発中だったと伝えられている。^{[ 2 ]}

ストロイニクは1983年までに22セットの設計図が販売されたと報告した。^{[ 2 ]}

運用履歴

ストロイニクはS-2の操縦で銀バッジを獲得した。S-2の試作機は連邦航空局（FAA）の登録簿には登録されていないが、少なくとも8機が製造され、2011年7月時点ではS-2が3機、S-2Aが3機、計6機が米国登録簿に残っている。^{[ 2 ] [ 3 ]}

変種

S-2

初期バージョン

S-2A

改良版

S-4「ラミナーマジック」

ワンオフ機、登録番号N85AS。小型短翼型で、1987年にFAIカテゴリーC-1a/0（欧州超小型機、総重量300kg未満）の米国航空速度記録を樹立した。 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

S-5

ワンオフ機、登録番号N51152。^{[ 7 ]}既存のS-4胴体の翼幅をわずかに拡大し、レクリエーション飛行でのパフォーマンスを向上させた。

仕様（S-2）

セイルプレーンディレクトリとソアリングのデータ^{[ 1 ] [ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 長さ: 22.6フィート (6.9 m)
• 翼幅: 49.2 フィート (15.0 メートル)
• 翼面積： 127平方フィート（11.8 m ²）
• アスペクト比： 19:1
• 翼型:ウォルトマン FX 67-170/17
• 空車重量: 617ポンド (280 kg)
• 総重量: 980ポンド (445 kg)
• 動力源: 1 × Kohler Company、28 hp (21 kW)
• プロペラ： 2枚羽根折りたたみ式

パフォーマンス

• 失速速度:翼面荷重6.6ポンド/平方フィートで38mph（61km/h、33kn）
• 速度を決して超えないでください: 149 mph (240 km/h、129 kn)
• 最大滑空比: 55 mph (89 km/h)で34:1
• 上昇率: 350 フィート/分 (1.8 m/秒)
• 沈下速度: 42 mph (68 km/h)で132 ft/min (0.67 m/s)
• 翼面荷重: 7.7 ポンド/平方フィート (38 kg/m ² )

参照

• グライダー一覧

参考文献

1. Activate Media (2006). 「S-2 Strojnik」 . 2002年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月30日閲覧。
2. サイード、ボブ：1983年セイルプレーンディレクトリ、ソアリングマガジン、133ページ。アメリカソアリング協会、1983年11月。USPS 499-920
3. 連邦航空局(2011年7月). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2011年7月30日閲覧。
4. Lednicer, David (2010). 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」 . 2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月30日閲覧。
5. 「Reaction Researchの航空宇宙工学」www.reactionresearch.com . 2015年1月16日閲覧。
6. 「スポーツ航空」第1989年11月号。実験航空協会。1989年11月10日。
7. 連邦航空局(2015年1月19日). 「N番号照会結果 - N51152」 . 2015年1月19日閲覧。

外部リンク

• S-2Aの写真