| ランズヴェルク L-5 | |
|---|---|
| タイプ | 軽戦車 |
| 原産地 | スウェーデン、ドイツ |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | AB ランズヴェルク |
| 設計 | 1928 |
| メーカー | マシーネンファブリーク・エスリンゲン |
| 生産 | 1929-1930 |
| 建造数 | 5-6 |
| 仕様 | |
| 質量 | 7トン |
| 長さ | 4.38メートル |
| 幅 | 2.4メートル |
| 身長 | 1.6メートル |
| クルー | 4 |
主武装 | 37mm砲 |
副砲 | 7.92mmドライゼ軽機関銃2挺 |
| エンジン | 4気筒ガソリンベンツ-50-PS、70-PS-NAG-D7P 52hp-77hp |
| サスペンション | 半楕円板バネ |
| 燃料容量 | 70~85リットル |
運用範囲 | 180キロ |
| 最高速度 | 23 km/h(軌道)、46 km/h(車輪) |
ランズヴェルクL-5は、スウェーデンの工業会社ランズヴェルク社が設計した初期の戦車の一つです。1929年に、車輪・履帯一体型の試験的な装輪装軌車として初めて生産されました。しかし、実戦投入されることはなく、試作車も未完成のままでした。
このコンセプトは数年後、 ランズヴェルク L-30設計で復活しました。