スバル - エルテン

スバル・エルテンは、スバルが開発したコンセプトカーのハイブリッド4WDハッチバックで、1997年の東京モーターショーで発表されました。^{[ 1 ]}エルテンという名称は、「エレクトリック（電動）」と「K10」（スバル360の開発コード）を組み合わせたものです。^{[ 2 ]}

運転席側1ドア、助手席側2ドアのエルテンは、360の後継車で、グリルやヘッドライトなど、360の多くのデザイン要素を継承していた。全長3,410mm（11フィート2インチ）、全幅1,500mm（4フィート11インチ）、全高1,500mm（4フィート11インチ）、ホイールベース2,260mm（7フィート5インチ）であった。重量は960kg（2,120ポンド）。このデザインは後に別のモデルに採用された。^{[ 3 ] [ 4 ]}

スバルのコンセプトカーは、フロントに4気筒658ccのガソリンエンジンを搭載し、6,000rpmで46馬力（34kW）、3,600rpmで5.8kgm（57Nm、42lb⋅ft）を出力した。また、7,500rpmで30kW、3.9kgm（38Nm、28lb⋅ft）の電気モーターがeCVTトランスミッションを介して組み合わされていた。^{[ 4 ]}バッテリー（マンガンリチウムバッテリーとコンデンサーバッテリー）は床下に設置され、内燃エンジン、回生ブレーキ、ルーフのソーラーパネルによって充電された。^{[ 2 ]}ルーフパネルは3時間で67km（42マイル）走行するのに十分なエネルギーを充電できた。^{[ 5 ]}

参考文献

1. Torchinsky, Jason (2018年10月23日). 「スバルは90年代後半にレトロブームに乗りそうになったが、結局乗り切らなかった」 . Jalopnik . 2019年7月30日閲覧。
2. “スバル エルテン”【スバル エルテン】.車小話.com 。2025 年7 月 27 日に取得。
3. ドゥシル、トマーシュ (2018 年 10 月 30 日)。「Subaru chtělo využít Retro módu, než byla in. Moderní 360 měla dokonce hybridní pohon」 [スバルはレトロファッションが流行する前から活用したかった。現代の 360 にはハイブリッドドライブトレインも搭載されていた]。Auto.cz (チェコ語) 。2019 年7 月 30 日に取得。
4. 「スバル エルテン」 . tokyo-motorshow.com . 2025年7月27日閲覧。
5. 1997 スバル エルテン (360リメイク) . youtube.com (日本語). 2020年8月26日. 2025年7月27日閲覧。