 2018年、英国ゴスポートの帆船スハイリ号 | |
| 帆番号 | 306242 |
|---|---|
| デザイナー | ウィリアム・アトキン |
| 発売 | 1963 |
| 所有者 | ロビン・ノックス・ジョンストン |
| レースキャリア | |
| スキッパーズ | ロビン・ノックス・ジョンストン |
| 注目すべき勝利 | サンデー・タイムズ・ゴールデングローブ・レース |
| 仕様 | |
| 変位 | 9,876 kg (9.720 ロングトン; 10.886 ショートトン) |
| 長さ | 9.8メートル（32フィート） |
| 帆面積 | 61.8 m 2 (665 平方フィート) |
スハイリは、ロビン・ノックス・ジョンストン卿がサンデー・タイムズ・ゴールデングローブ・レースで世界初の単独無寄港一周航海に挑んだ全長32フィート（9.8メートル）のバミューダ諸島のケッチ 船の名前である。 [1]
設計と建設
スハイリは1963年にインドのロイヤル・ボンベイ・ヨット・クラブの支援を受けてムンバイで建造された。1923年にウィリアム・アトキンが「エリック」のために設計した設計図に基づいている。そのデザインはコリン・アーチャーのノルウェーの帆走救命ボートの設計に基づいている。[2]
| 1963 | |
|---|---|
| LOA | 13.41メートル（44.0フィート） |
| LWL | 8.53メートル（28.0フィート） |
| ビーム | 3.37メートル（11.1フィート） |
| 下書き | 1.67メートル（5.5フィート） |
| テムズ川のトン数 | 14 |
| 正味トン数 | 6.29トン |
| キールソン | 1フィート2インチ x 10インチ - 長さ22フィート |
| プランキング | 1 ¼インチのインド産チーク材 |
注目すべき出演
1997年、スハイリは展示船としてファルマスにある国立海洋博物館に展示されましたが、大気の影響で板が縮み始め、このままの状態で姿を消すのを望まなかったロビン・ノックス＝ジョンストン卿は2002年にスハイリを撤去し、再び艤装しました。現在もノックス＝ジョンストン卿の所有であり、英国サウサンプトン近郊のバースルドンにあるエレファント・ボートヤードで再固定されました。目的はスハイリを再び就役させることであり、エレファント・ボートヤードのFacebook投稿によると、2020年2月にロビン卿はスハイリを受領しました。
スハイリ号は、エリザベス2世女王の即位60周年を祝うテムズ川ダイヤモンド・ジュビリー・ページェントの航路に停泊した数々の豪華客船のうちの一隻でした。その大きさから、船団には参加せず、セント・キャサリン・ドックに他の船舶と共に係留され、「アベニュー・オブ・セイル」として知られる展示が行われました。[5]
外部リンク
- ロビン・ノックス・ジョンストン - ボート
参考文献
- ^ ノックス・ジョンソン、ロビン（1969年）『私自身の世界』カッセル、ISBN 9780304934737。
- ^ ダニエル・マクノートン (2000). 「エリック：最悪の天候に最適なボート」. WoodenBoat . 2021年6月10日閲覧– atkinboatplans.com経由。
- ^ 「スハイリ」。www.robinnknox-johnston.co.uk 。2017 年6 月 20 日に取得。
- ^ 「サー・ロビン・ノックス＝ジョンストン、彼の有名なヨット「スハイリ」を改修」www.yachtingworld.com . 2017年6月20日閲覧。
- ^ “ページェントへの参加”.テムズ川ダイヤモンドジュビリーページェント. 2012年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
